分享蔚来换电体验

本次话题投稿方向包括但不限于：工作日通勤换电站体验、节假日自驾出游换电站体验、使用蔚来充电桩的充电体验等等。 投稿方式不限：文章/动态/视频，字数不少于100字，视频不低于1分钟，发布动态需添加话题#分享蔚来换电体验#

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小新同学
2023-08-17

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有奖活动｜分享蔚来换电体验
截至2023年8月16日，蔚来换电站已经突破1658座，充电桩17393根，并且蔚来会继续在基建上“狂飙”。越来越便捷的充换电站，让每一位蔚来车主不断降低所谓的“里程焦虑”。但同时，对于部分没有体验过换电的人而言，这是一个不小的沟通鸿沟，也可以通过这次活动充分了解蔚来换电的体验。

【投稿要求】
本次话题投稿方向包括但不限于：工作日通勤换电站体验、节假日自驾出游换电站体验、使用蔚来充电桩的充电体验等等。
投稿方式不限：文章/动态/视频，字数不少于100字，视频不低于1分钟，发布动态需添加话题#分享蔚来换电体验#
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【奖品设置】
「人气奖」评论+点赞之和最高（至少>30）的内容，奖励「蔚来车型车模」/个。
「分享奖」话题下随机抽取3名符合要求的用户各奖励「向物 桌面立扇」/个。

【活动时间】
活动有效期8月17日至9月30日，分两期开奖，开奖时间为9月8日、9月29日。

蔚来ET5(T) 蔚来ES6 蔚来ES8 蔚来ET7 蔚来EC6 蔚来ES7 分享蔚来换电体验

ljh辉
前天08:52 · ES6

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难得的五一小长假，天气又这么好，那就全家与蔚来相伴一起出游吧！#蔚来ES6#
今年五一选择给孩子来个研学游，（军旅小镇）顺便露营！出发前一天晚上就开始准备了，我的蔚来ES6储物空间确实给力，一家四口的吃、喝、穿还有露营装备等，轻松搞定。
高速上全程智驾，看看沿途的风景，两娃在车内比拼K歌。堵车时就吃点东西，听听歌！由于出行前已经做了行程规划，一路换电，途中补能非常顺利，3分钟满电体验，只有蔚来车主才懂！
经过两个多小时，终于到达目的地，那就让两娃尽情玩吧！两娃的安全由我们来管，蔚来的安全就交给车辆守卫吧！
每一次旅行不仅是探索更是一次成长，有蔚来相伴同行，体验更多出行乐趣！

蔚来 炫出五一出行时刻 分享蔚来换电体验

梨黎123
2025-04-30 · ET5

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今年五一开蔚来回家，主打一个爽！
五一小长假临近，出游计划也是最近跟朋友讨论最多的话题～看着朋友圈里各地景区即将人从众…我决定还是回老家躺平吧🤭
作为一名两年多的 ET5 车主，这两年回家路上的出行体验，尤其是在补能方面的变化，实在让我感慨万千。
还记得去年五一，我从苏州回连云港，全程 450 公里的路程，高速上一路有 4 个换电站，其实补能资源已经算是比较充裕了。但那时县城的补能设施还不够完善，我通常会在高速服务区换一次电，到家后就只能依靠充换电一体枪来充电，院子里拖根充电线，充电时还得时刻注意安全。
今年再看蔚来的补能地图，沈海高速沿线服务区的换电站数量从原来的 4 个增加到了现在的 6 个。450 公里的路程，平均每 70 公里就有一个换电站。最让我惊喜的还是我们连云港县城里竟然有了蔚来换电站。五一回家～我再也不用为充电问题烦恼了，曾经陪伴我多次回家的充放电一体枪也终于可以 "退居二线" 了。现在，只要开车几公里就有换电站，我的小灰灰几分钟就能"满血复活"，主打一个爽呀！

蔚来 蔚来ET5优质创作者 我与蔚来ET5的日常 分享蔚来换电体验 蔚来换电站县县通 蔚来第五代换电站

森林ks
2025-04-24 · ET5

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【双车主家庭的补能：换电是主菜，充电是甜点】
作为双车主家庭（老6+小5），补能这事儿我能和你聊半天！我们家现在完美诠释了什么叫“可充可换可升级”的灵活补能——
🔋 换电网络：看不见的基建狂魔
先来说一下现在换电站的情况吧。我家、我单位、我家娃学校，方圆3公里内都有换电站！更不用说全国的换电网络了。截止到今天，换电站已经突破3275+座，充电站4500+（26000+根桩，不含第三方）稳居中国车企No.1？
⚡ 充电+换电：我家的完美组合
我的老6有不限次免费换电权益，基乎告别充电桩。换电的快乐，习惯了就再也回不去了！
最近因为工作原因，老婆每天太仓-苏州往返，6次免费换电不太够用时，我们就对小5的补能进行了精细化管理：如果到家电量低于15%左右，就直接去换电后再回家；如果到家剩25%左右的话，就插上家充补到45%左右，第二天无忧出发，回程直接换电站去换电！这样操作既省次数又省时间，还能让电池保持健康状态✨
💡 补能本该如此简单
蔚来最聪明的地方，就是明白：着急时，3分钟换电比加油还快；不赶时间，家充桩慢慢充更实惠；需要远行？临时升级大电池就行
☀️所以，充电和换电永远都不是对立的，而是互补的，可充可换可升级是电车补能的多选题，而不是单选题！
👉 你们家是怎么安排补能的？来评论区聊聊你的补能故事吧～

蔚来ET5(T) 我的充电环境 充电攻略 让换电变成主流 分享蔚来换电体验 超充PK换电 蔚来充换电开放合作

水晶晶晶Tina
2025-03-31 · ET7

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🌺 蔚来ET7，40+姐姐的顶级清醒
最好不如最适，选车如选人，成年人不做选择，理性与浪漫我都要——
💖颜值即正义‌：黎空银的金属漆面如同被晨曦镀上一层冷冽的银辉，溜背的流线车身，像极了40+的我们——外表成熟，内心依旧激情澎湃。
🎼智能共鸣‌：NOMI比男人更懂“适时沉默”；NOP+则给了我说一个人走就走的底气，恰如中年智慧——不耗竭自己，也能奔赴山海。
💎 肌肤之亲的享受：我喜欢超纤绒顶棚的柔软，也喜欢Nappa真皮座椅的触感。座椅按摩与加热功能是必选项：爱自己，脊椎和关节要好好呵护。香氛在星辰、花漾、秘境三种气息间游走。——40+的体面，是连呼吸的细节都要被温柔托住。
🌌 氛围灯的仪式感：光瀑式氛围灯，随心选择。晨光里调成薄雾紫，氛围灯与晨曦共舞；加班归家路，调出暮霭金的慵懒模式——这是独属中年少女的「车内小剧场」。
⚡ 换电自由：用惯了免费的三分钟换电，回不去充电——40+的续航智是既敢用运动+模式体验3.8s百米加速度，又能用换电消除里程焦虑。
✨细节拉满：无框电吸门轻启时的仪式感+23个杜比全景声扬声器。——无需张扬，却总能在恰当时刻，以科技的温度与声场的辽阔，唤醒灵魂深处的热望。
☕浪漫自定义：无论是一个人去往阿那亚来一场说走就走的旅行，还是独自驱车体验特别的下午茶—— 在柴米油盐里给自己造银河。
来评论区聊聊你当下最爱的车🚗吧✨✨

蔚来 比加油更好的补能体验 用车体验 我眼中的蔚来ET7 分享蔚来换电体验

阿呜的行摄之旅
2025-03-28 · ES6

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离用车周年还有一个月，时间过得真快。我开蔚来添了个新毛病。
当初买电车时有点冲动，主要冲着蔚来的换电功能和颜值，其他品牌都没试驾。提车后其实心里直打鼓，网上都说续航是短板，特别是冬天。不过熬过第一个冬季后，感觉还能接受（可能我这人比较佛系？）。
特意统计了去年8月到今年2月的通勤电耗，选了完全相同的路线，把上下班行程合并计算（抵消坡道影响）。数据挺有意思：百公里电耗从15.8慢慢涨到22.3，能耗确实不低。好在通勤路上换电站够密，电量见底时总能就近找到"充电宝"。
之前我还担心换电站要排队，或者碰上电池没充满还要等。实际发现站点够多就没此顾虑，用车机提前查好不用排队的站点，基本上都是即到即换。
这一年下来，续航焦虑早被换电站治好了，倒是养成了把电池耗到极限才换电的“坏毛病”，不为别的，就为了把送的换电券薅到极致。

蔚来ES6 分享蔚来换电体验 蔚来换电站突破3000座 比加油更好的补能体验

魅力少年马里昂
2025-03-28

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一代、二代蔚来ES6灵活升级100度电池能跑多远

蔚来车的电池“可充、可换、可升级”，比其它电车多了“换电”和“灵活升级”的能力，这让补能更便捷，还能让电池根据你的用车需求“临时”或“永久”变成更大容量的，也可 查看全文

蔚来 分享我升级长续航电池的体验 分享蔚来换电体验

xuhaogo
2025-03-21 · ES6

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无论如何新能源车都无法绕开的话题就是补能，比亚迪的兆瓦快充的大饼以及各种厂商的5c的布局，都在和换电进行比较，其实对于蔚来车主来说，换电只是对于他们各种补能的补充，是对没有家充，长途自驾，电池质保等等场景的补充，只有真的体验过换电才能理解它的好。
为啥换电是优雅呢？正常超充的流程：停车->下车->插枪->打开app->扫码->等待启动->开始充电的过程完成后，有这个启动的时间隔壁换电已经完成。且不说各个站的占位情况，桩的好坏，极端情况，下雨天，夏天以及寒冷的冬天。这份艰辛只有经常超充的人才能体会。换电无需你任何操作，一键自动完成，全自动那份科技感与超充的艰辛对比的那份优雅永不过时，因此蔚来换电是速度与优雅的完美和弦。
值得一提的是，蔚来在国家储能战略推进中扮演重要角色。其换电模式有效缓解能源存储与调配难题，车电分离的创新不仅提升用户体验，更为大规模储能应用提供新思路，助力国家能源结构优化。在提升效率、展现优雅格调的同时，蔚来积极投身国家战略，为可持续发展贡献力量，未来，相信它将在更多领域绽放光彩。

蔚来ES6 超充PK换电 分享蔚来换电体验 让换电变成主流

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