用车报告

本周你开车有没有碰到什么趣事或者突发情况?在新出行社区有没有碰到什么有意思的话题或信息?你的周末有什么出行计划呢?打算开车去那些地方游玩呢?

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活动君
2021-09-03

动态聊什么 | 用车报告
本周你开车有没有碰到什么趣事或者突发情况?在新出行社区有没有碰到什么有意思的话题或信息?

你的周末有什么出行计划呢?打算开车去那些地方游玩呢?或者猜一下这周用车平均能耗是多少呀?

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综合 极氪001 蔚来ET5(T) 小鹏X9 深蓝S07 零跑C10 用车报告

黑小二
2025-06-12 · ES6

进入6月,宁波正式进入梅雨季节,连绵的阴雨天气让我感觉湿漉漉的很不舒服,家里要打开除湿机。当然作为小家的汽车也不能放任不管,今天分享一下梅雨季节的开车分享。
首先:雨天路滑,打开四驱模式,四轮抓地力直接max!特别雨天的高速上,四驱的驾驶更加安全,过弯和紧急变道更加安全。虽然费能耗,但四驱总比两驱安全,
其次:打开制动盘除湿除锈功能,习惯用动能回收的车主是不会经常用刹车的,这会间接导致刹车盘的生锈,梅雨季节特别要注意经常性的打开制动盘除湿除锈功能,保持刹车盘的光洁,提高制动性能,提高安全。
第三:用车结束后记得打开超强干燥功能,我个人下雨打伞喜欢把伞扔进副驾驶位,方便拿进拿出。到单位后用不到就放车里。车里潮湿的环境容易滋生细菌和内饰发霉。每次用车结束后打开一下超强干燥功能,保持车内环境的干燥度,对于电子元器件和内饰的保养也是一件好事。
总之:道路千千条,安全第一条!驾驶新能源汽车熟悉车辆性能和驾驶特点,留意不同场景和季节的注意事项,做好日常保养维护。时刻记得轻踩电门,谨慎驾驶

蔚来 雨天开车 一人分享一个用车技巧 用车报告 用车小技巧 用车体验

天琊
2025-05-26

岚图Free318四驱版1.4万公里续航实测:北方车主的真实用车账本

从去年夏天提车到现在,这台岚图Free318四驱版陪我跑了快10个月。当初选混动SUV,就是北方冬天太冷混动图个踏实,每天48公里的通勤路,可经不起续航焦虑的折 查看全文

岚图 续航表现 用车报告

梨黎123
2025-04-28 · ET5

首页推荐

2年半老车主,关于ET5的8个快问快答
作为两年半的ET5车主,今天就以快问快答的形式,聊一聊关于ET5的购车、用车的常见问题~
1、选择租电池还是买断电池?
BaaS 方案购车减 7 万元,门槛更低,而且电池健康由蔚来负责,换车无电池折损烦恼;买断电池适合预算充足且长期持车人群。
2、75 度电池够用吗?要不要选 100 度?
75 度电池日常通勤是完全够用的,偶尔长途可以灵活升级租用 100 度电池,一天租金才几十块,经济便捷。
3、ET5 建议选配哪些?
我个人是建议适享套装,有方向盘加热、座椅加热、通风、按摩,香氛系统和负离子净化等功能,比较实用。
4、ET5一年保险多少钱?
我的ET5第一年保险费用大概 7200 元,第二年 6400 元,第三年 5800 左右。不过保险费用也受出险情况、驾驶习惯等因素影响。
5、一年保养多少钱?
前两年我是买的蔚来保险无忧套餐 1580 元,涵盖日常维保和保养,今年我买的499无忧服务,送一次基础保养。
6、ET5 日常通勤续航是多少?
我是在苏州,ET5的电耗还是很友好的,春秋季节电耗13-16kWh/100km,实际续航400km 多点;夏季续航在380-400km;冬季低温续航在320-350km。
7、ET5换电一次多少钱?要不要排队?
在苏州换电一次约85元,家附近有几个换电站,公司楼下也有一个三代换电站,基本很少要排队。
8、家里没有充电桩适合买蔚来吗?
很巧,我就没有家充桩,本来纠结要不要装,换过电以后就放弃这个想法了,还是换电更方便。
以上就是关于ET5的一些答疑解惑,希望对准车主们能有帮助~

+1

蔚来 用车小技巧 用车体验 用车报告 蔚来换电时长 你的五一故事

神勇小熊猫
2025-04-28

电车保养要花多少钱?
提车一年约了今天去保养,蔚来保养是一年或2w公里,到期会在app提示可以直接预约时间,也可以上门取车,楼主是自己开车去的。到店后很简单把车交给小哥,基础保养更换的东西不多,只需要更换空调滤芯,雨刮胶条跟添加玻璃水其他的都是常规检查。具体费用跟工费都可以在app上看到。
可能临近假期要维保的车还挺多,小哥说预计两个小时左右,最后全部搞完后洗完车停好后,就可以走了。因为去年买了无忧所以本次保养不用花钱,如果没有无忧的也可以去做检查(只要200多),自己换空调滤芯更便宜点😁
车友们五一出行去检查爱车了吗

蔚来 你的五一故事 用车报告 用车体验 我与蔚来ET5的日常 2025上海车展

黑小二
2025-04-20 · ES6

昨晚刷朋友圈看到二代蔚来ES6可以改装最近国货之光RSS了,自己心动咨询发现这套RSS只适配新款ES6而非老款。心拔凉拔凉,想当初为了省那三万元,硬是把性能版换成了运动版,没想到这个错误决定让我后悔到现在,相比较拥有空气悬架的ES6,没有空悬的蔚来一直被诟病支撑力不足,抛跳严重,露肩通过性极差且晃动严重,即使将悬架调到最硬模式依旧会感觉在开船。体验过车友的空悬ES6,相比较而言车身稳定性就强太多了,特别是alder2.0的升级,空悬给一代蔚来ES6的驾驶体验感上升了不止一个档次。目前试驾过蔚来家族唯一带双腔空悬的ES8,真的底盘的调教以及路面的通过性太棒了

虽然不奢望蔚来ES6、EC7全系标配空悬,但是蔚来能否考虑一下把空气悬挂作为选配放进ES6、EC6里。毕竟6座的ES8不是谁都需要的,但是作为六边形战士的ES6如果加上空气悬架这个选配更能如虎添翼。

蔚来ES6 新款蔚来“5566”车型申报工信部 用车报告 用车体验

安嗯嗯嗯
2025-04-19

开蔚来这一年多的时间,它重新定义了我对‘用车’的理解,开蔚来前,车是A到B的载体,拥有蔚来后,车是撬动生活的杠杆
可以是早高峰的移动舒适座舱,堵车也能享受静谧;
周末变身家庭旅行利器,NOP辅助驾驶+3分钟换电,长途说走就走;
骑行党狂喜!后备箱轻松塞下2辆公路车,探险说出发就出发。
🌈 比车更香的是“蔚来式生活” 认识了一群志同道合的车友,露营/徒步/桨板…社群活动多到像在追连续剧;
牛屋成了城市据点,和朋友约在繁华商圈喝咖啡
“海底捞级”服务震惊我全家:代驾、上门补胎、甚至代接娃?!
一键维保直接到公司取车,下班还回一辆焕然一新的车。
💡 为什么说蔚来重新定义了用车?
标配即高配:安全有五星钢铝车身,体验有换电网络+持续升级的智能系统;
服务无边界:“用户没想到的,蔚来早准备好了”真不是 slogan,是日常;
车生=人生:它让我相信,好的产品真的能让生活半径和幸福感指数级增长。
如果一辆车能让你觉得“这钱花得值”,它一定叫蔚来!

蔚来ET5(T) 蔚来第五代换电站 蔚来智能安全技术 蔚来世界模型 一人分享一个用车技巧 用车报告 用车体验

Mctonylee
2025-04-16 · ET7

意外被剐蹭才发现车上需必备

静在家中坐,车在父母家老小区停车场让楼上大爷倒车给蹭了!没有放电话,若不是楼下只有我开蔚来,老爹总跟老哥几个总聊天有点面上熟悉,知道我家来敲门……真是怕这种小剐蹭只能自认倒霉了!
赶紧买个挪车电话摆件,其实一直想买,就是没有中意喜欢的给耽搁了,幸亏这次是脸熟的邻居,要不就算对方认,没电话找不到也就自认倒霉了……正好一起买个车载急救包,品牌有点知名度,里面各种小东西,消毒,包扎,急救辅助什么的挺全,这东西最好用不上,但如果出了小问题能帮上忙!防范于未然吧!
各位车友还有什么必备的东西推荐呢……

蔚来ET7 停车后被人剐蹭 用车小技巧 用车报告 必备配置 车载好物 蔚来ET7的期许

Mctonylee
2025-04-08 · ET7

春日自驾古都行

春日的北京清爽宜人,正是自驾出游的好时节。清明小假期开启从北京到大同的自驾之旅。早就听闻大同在春日里,石窟、古寺与杏花相互映衬,美不胜收,便迫不及待地想要亲身感受一番。
出发前,通过App规划好了路线,宣大高速沿途没有换电站,只能充电站,有一点续航焦虑。不知道县县通有没有建设计划这段路。
上了高速开启NOP,自动保持车距、变道、调整车速,让我能轻松不少,得以尽情欣赏窗外的景色。沿途的风景从城市的繁华逐渐变为郊野的葱郁,途中充了20分钟电还挺顺利,心情也愈发畅快。
抵达大同直奔换电站,4分钟搞定,围着大同古城墙开一圈,感受下旧城区的氛围,中午凤临阁小包间不等位,品味下古城风味。接着来到云冈石窟,与千年古刹仿佛在进行一场跨越时空的对话。
这次驾驶ET7的大同之行,不仅领略到了大同春日的独特魅力,也感受到了ET7带来的便捷与舒适。它就像一位可靠的伙伴,陪伴我在旅途中探寻美好,期待下一次与它一起踏上新的征程 。

蔚来ET7 假期出行 用车报告 自驾游 我眼中的蔚来ET7 蔚来ET7的期许

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