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话题 #魏牌全新蓝山开启交付 全部
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英俊的车车 2小时前

开启MPV家庭新时代,28.98万元,魏牌高山7正式启动预售

【英俊的车车报道】9月10日,主题为「一家人的移动大客厅,每个人都有好位置」的魏牌高山7预售发布会在保定举行。魏牌深刻洞察家庭用户出行痛点,围绕灵活、空间、智能 查看全文

LIVE智 前天10:58

魏牌高山7,陪你领略人生好风景

空间盛放温柔 容纳我们 也珍藏着家的美好 魏牌高山7 一家人的移动大客厅 每个人都有好位置 陪你领略人生好风景

02:38

魏牌全新蓝山开启交付

飞机先生 前天00:06

新出行视频|元戎VLA首秀!实际体验带来哪些不同

这次元戎首发了第一个VLA版本,这次我们用道路实测,和大家聊聊第一个版本有哪些全新体验?

06:19

私底下说 2025-09-08

看小品时,忍不住捧腹大笑,笑到眼泪流出来,每一段台词都像火花,点燃快乐的火焰

CarEngineer何先生 2025-09-08

#疑似魏建军比赛车辆曝光# 魏总竟然要亲自参加敦煌越野耐力赛,魏总这体力可以的,敦煌赛事大概有1000多公里呢,这吃得消吗? 魏总好像都六十多岁了,对赛事的热情真是可以的,而且他毕竟有20多年赛车经验,按理说问题不大。 长城汽车一直想通过“以赛促研”模式,将赛事数据反哺量产车升级,强化“技术立企”形象。 魏建军亲自下场参赛也挺好的,以企业家IP绑定品牌,传递“产品经得起严苛考验”的形象,维护长城在越野圈的霸主地位。 不过我好奇的是,这次领航员是谁,谁这么荣幸呢?

张抗抗KK 2025-09-06 · 蔚来ET5/智己LS7/阿维塔11 EV/小鹏G9/小鹏P7

对话魏牌冯复之|成都车展现场专访纪要

驾仕派:成都车展的主要目标是品牌宣传还是销售触点?冯复之(魏牌CEO): 我认同成都车展更多的是面对用户层面更多一点,但是成都车展也在升级。西部市场是我们非常非 查看全文

魏牌高山社区 魏牌高山

张抗抗KK 首页推荐 2025-09-03 · 蔚来ET5/智己LS7/阿维塔11 EV/小鹏G9/小鹏P7

对话魏牌冯复之|成都车展现场专访纪要 驾仕派:成都车展的主要目标是品牌宣传还是销售触点? 冯复之(魏牌CEO): 我认同成都⻋展更多的是⾯对⽤⼾层⾯更多⼀点,但是成都⻋展也在升级。西部市场是我们⾮常⾮常⼤的⼀块市场,我们对成都⻋展是⾮常⾮常的看重,你们看到⻓城的展台,所有的⻋型全展出来了。 谭健(魏牌执⾏副总经理):原来是⻓城带着我们,现在我们要⾃⼰建⽴这样⼀个体系。现在不管怎么样,⼤家对品牌的认知标签还是有重要作⽤的,我也是不说⾮得以卖⻋为主。对于⻓城公司也好,对于魏牌也好,我们希望把这个时间窗⼝当做更多展现我们的机会, 张抗抗:⾼⼭8已经上了,从⾼⼭8介绍⾼⼭7的话会怎么介绍呢,是⼊⼿成本更低的⼀个⻋,还是有别的特点? 冯复之:⻋⾝尺⼨刚刚好,灵动性很好,它跟⾼⼭8不是⻓短的关系,⽽是真正,不是偏理性的判断,它有埃尔法⼀样的⻋⻓,从空间、智能、灵活性,包括我们的精准感知,以及所谓的豪华的配置我们都是拉满的。缩短20公分的⻋⻓对成本的减少没有太⼤帮助,对于制造来讲没有降低太多的成本,反⽽增加了我们很多的成本。 不能简简单单的看三系⻓轴或者三系短轴这样的⼀个逻辑,我觉得它是⾯对年轻家庭⽤⼾,这样的⼀个想给家庭舒适性或者出⾏便捷的这样⼀个产品。 谭健:就像买⼀双鞋也分⼤⼩号的,⼤号的鞋适合⾃⼰的脚,⼩号的不适合⾃⼰的脚。这个⽅向,当然这是我们⾃⼰的想对外呈现的,我们还是希望各位⽼师也给我们出⼀些建议。 张抗抗:魏牌这两年把智能这⼀块补上了,魏牌将来品牌的⽅向会更想往哪⼉⾛,是更年轻⼀点,家庭⼀点,还是科技⼀点,特别是产品规划你们有⼀个计划吗? 冯复之:在智能上的投⼊,在魏牌⾝上⼀定是有很⼤的投⼊以及包含资源的。在技术投⼊和科技投⼊上,⻓城35年的平台化、垂直整合这⼀类的,还是很强的⼀个点,这⼀点上,我们不⽤更多的担⼼,甚⾄我们有绝对多的优势。 蒲昊⽂(魏牌商业化副总经理):接着合⼀总的话,我觉得品牌向上是⼀个综合的概念,并不是说你的技术领先⼀定是品牌向上。 另⼀⽅⾯,其实渠道侧和服务侧,这是我们短期需要快速去攻克的,因为魏牌整个的直营渠道从去年5⽉份正式开始亮相⼀直到现在,铺的很快,你速度⾛的越快,要补的课就越多,有的东西是没法避免的。 合⼀总也提到怎么来评估品牌价值,其实就是⽤⼾是否满意。我们发现⼤量的蓝⼭⽤ ⼾提⻋之后都在⾃驾游,我们紧急⽴了⼀个项叫西部特⾊保障线,像川藏、⻘藏,⻘⽢⼤环线,我们在两个⽉内补了30多个服务驿站,保证所有路途中的客⼾两个⼩时以内可以接受紧急的售后服务。 ⽐如轮胎更换,补胎这样的紧急需求,我们基本都在到达现场之后40分钟之内完成,有些蓄电池,零配件两个⼩时完成,这是我们⾃⼰定的⽬标。 电动⻋公社:⾼⼭出来的时候,为什么是三个? 谭健:其实⽤⼾对尺⼨⾃⼰也是有区分的,像我们⾼⼭7肯定是家庭向为主,可能年轻家庭带着⾃⼰⽼⼈,⼩⼀点的孩⼦。⾼⼭8是主流尺⼨,我们把⻋内空间做得⽐较⼤,所以宜商宜家的情况。到⾼⼭9确实5⽶4的尺⼨,它就是商⽤为主。 对内⽽⾔,我们也是把三个产品做切割,不能把它靠的太相似,太相似⽤⼾就会出现抉择性的迷茫,为什么我们三个⻋,每个⻋只有⼀个配置。如果⼀款⻋推好 ⼏个配置,我们这三个⻋之间就会相互打架,⽤⼾也不太好做选择。 电动⻋公社:渠道这⼀块有⼀些什么新的动作吗,在数量上? 蒲昊⽂:今天早上冯总在发布会也讲了,年底的⽬标是700家,接下来的节奏我们可能会稍做调整。 主要城市还是要继续的增加实体的⻔店。偏西南的区域,还有新疆、内蒙、东北,它的幅员特别辽阔,但主要城市都是点状的;还有⼀些县级市,在组织内部的资源去做新的所谓的“移动渠道”的模式,我们正常的店⾯落在那⼉的,我依托主店会做敏捷性的组织,就是两个⼈⼀台⻋。 电动⻋公社:说起内卷想聊⼀下偏⾏业⼀点的,怎么看下半年的⾏业内的市场情况、竞争格局? 冯复之:我我在消费电⼦⾏业经历过类似的过程,进⼊到存量市场的状态的必经之路,不叫内卷吧,就是红海市场。真正的洞察好⽤⼾,把⽤⼾的需求分析的很清楚⾮常重要。 ⼀定要在细分领域打出⾃⼰的品牌特性,⽐如Oppo、Vivo⼀个是⾳乐⼿机,⼀个是摄像⼿机,华为是偏商务的定位的核⼼,也有⾃⼰领先的芯⽚技术。⼩⽶初始主打性价⽐,后续也在影像上有更多的发⼒。 越在红海的这样⼀个市场中,我说的是消费电⼦的红海市场中,要把公司的组织能⼒放在体系层⾯去看,⽽不是单⼀的去看产品⼒,看渠道⼒,看所谓的营销⼒,搞过度营销这⼀类的。 把这些东西看清楚之后,怎么跟⽤⼾建⽴⾼效的链接,把你的价值哪怕是点对点的传递出去,在⼀个细分领域能占据⼀个定位,这是很重要的。 第⼆,还是基于⻓期主义,跟⽤⼾建⽴所谓的⼀致,我们⾔⾏⼀致、产品⼀致,我们所谓的服务⼀致性、价值⼀致性、品牌⼀致性,不要变,这个时候你变的越多,出的牌越多,你输的机率越⼤。 我们⼜是⼀个企业,我们要保证不给社会增加负担,企业核⼼的⽣意的本质是要赚钱,作为企业你要承担社会责任,也要对员⼯承担责任,⾸先你要赚钱才能持续下去。 电动⻋公社:魏牌有⼀天在这个格局⾥⾯,它会是⼀个什么样的,在哪个细分市场或者是什么样的定位? 冯复之:我觉得能有⼀个希望,还是努⼒挑战魏牌⾏业前三。如果⾯对品牌,问界、理想,然后就是我,我觉得是这样的格局,我愿意去挑战,可能也是我⾃⼰的⼀个愿景吧,⾃⼰的个⼈愿景,不代表品牌的愿景。 另外⼀个层⾯,我不觉得是销量带来的,⽽是⽤⼾的认可或者认知带来的,⽐如⼼智排前三名什么的,来保持我们的⽤⼾⼼中的。 电动⻋公社:是倾向于⽐如我对产品或者品牌的满意度吗,还是整个品牌带来的⼼智? 冯复之:我觉得更多是提及魏的整体品牌⼼智,因为这个⼀定是通过产品,通过服务,通过你的⼝碑,通过你的整个体系、价值观,它⼀定不是⼀个单⼀的。我光卖的好也不⾏。

邓青 2025-09-02

魏牌 8 月份的销量数据来了,共计 8,028 台,截止到今年 7 月魏牌累积销量已经突破 4 万台,马上本月 10 号高山 7 也要开启预售了,而且魏牌的工厂刚刚也完成了产线升级,看来是为了高山 7 的交付保障做足了准备。

不是郑小康 2025-08-30

长城魏建军魏总参加 9 月在甘肃酒泉的中国汽车越野拉力锦标赛分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛这个事,是中国汽车赛事文化演进的又一个标志性事件。 过去这两年,有的车企研发高性能跑车刷圈速,有的车企建赛道,魏总作为长城的董事长亲自参加拉力赛,这个做法本身会有很强的带动效应,以赛促研,赛事的苛刻场景下锤炼出来的工程技术再反哺民用产品,都是发达汽车工业国家的来时路。 挺好。

英俊的车车 2025-08-30

高山7亮相成都车展,魏牌持续发力品牌向上

【英俊的车车报道】8月29日,2025成都车展,长城汽车旗下高端新能源品牌魏牌携高山家族及蓝山、摩卡等重磅亮相。作为始终践行“为用户创造价值”的高端新能源品牌, 查看全文