张抗抗KK

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端午节限定勋章
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2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

新出行认证:清华大学汽车系博士,汽车博主

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零跑汽车的2025年3月销量。可以看出,C16的车比较大,增程卖得比纯电多。其它车型均是纯电高于增程。

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上海车展,宁德时代、DeepSeek、Momenta联手,成为合资品牌智能化突围的新顶配。Momenta已拿下奔驰、本田、丰田、通用等七大主流车企合作,覆盖全球半数巨头,并以端到端飞轮大模型R6加速迭代,从量产到技术双线领跑。智电三巨头加持,合资车智能化时代,全面提速。

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宁德+DS+Momenta,合资“智电三大件”最强顶配?

上海车展,宁德时代、DeepSeek、Momenta联手,成为合资品牌智能化突围的新顶配。Momenta已拿下奔驰、本田、丰田、通用等七大主流车企合作,覆盖全球半数巨头,并以端到端飞轮大模型R6加速迭代,从量产到技术双线领跑。智电三巨头加持,合资车智能化时代,全面提速。

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两年前买了阿维塔11,到现在都舍不得出手。华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱,靠OTA持续进化,体验没打折,连座椅和悬挂也免费升级,这就是豪华品牌该有的样子。今年的阿维塔07 Pro+,把体验和价格一起打磨到位。五一期间(4月23日~5月7日),增程版直降2.5万到19.5万,再加3年0息,相当于再省近1.8万利息。标配乾崑ADS、鸿蒙座舱、英国之宝音响、双零重力座椅,智能舒适全到位,质感不打折。面对这样的07 Pro+,年轻人的第一台豪华车,确实值得一看。

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直减2.5万+三年免息,阿维塔07值得买吗?

两年前买了阿维塔11,到现在都舍不得出手。华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱,靠OTA持续进化,体验没打折,连座椅和悬挂也免费升级,这就是豪华品牌该有的样子。今年的阿维塔07 Pro+,把体验和价格一起打磨到位。五一期间(4月23日~5月7日),增程版直降2.5万到19.5万,再加3年0息,相当于再省近1.8万利息。标配乾崑ADS、鸿蒙座舱、英国之宝音响、双零重力座椅,智能舒适全到位,质感不打折。面对这样的07 Pro+,年轻人的第一台豪华车,确实值得一看。

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让MEGA座椅转起来,竟要花上亿?理想老汤哥专访

作为市面上你能买到的最贵的理想,MEGA Home的旋转+零重力座椅是最大的精华,这一次我们在MEGA里面搭建了一个独特的演播室,面对面听老汤哥揭秘,为什么要花上亿元,开发一款这样的座椅。 00:00 Intro 00:30 老汤哥在微博发声的契机是什么? 08:46 在理想上班如何做到工作生活平衡? 12:10 旋转+零重力|MEGA后排座椅背后的工程努力 18:15 这款座椅的灵感来源 |后期制作| 嗨大星 |李啟良|眼镜熊

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由@小圆同学_DrEV 去探馆的心得:深蓝S09在上海车展正式开启预售,定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”,价格区间23.99万元-30.99万元,共推出5个版本,包括后驱Max、后驱Ultra、后驱Ultra+、四驱Ultra和四驱Ultra+高定版。 相比传统的大六座SUV,深蓝S09更关注家庭真实出行场景,尤其针对85后年轻家庭做了功能强化。 空间方面,车身尺寸5205×1996×1800mm,轴距3105mm,六座布局下支持6人+7件行李同时出行。第三排拥有同级领先的乘坐空间,腿部空间达到870mm,乘坐舒适度接近常规二排。 舒适性配置上,中排标配横滑双零重力座椅,配合4.3㎡纯平地板和百变布局模式,可以快速切换办公、观影、露营等不同场景。 智能化方面,S09搭载HarmonySpace 5鸿蒙座舱,车机流畅度和智能交互体验同步华为水准;同时支持华为乾崑智驾ADS 3.3,并承诺后续首批OTA升级到ADS 4,覆盖全场景NOA、记忆泊车、代客泊车等功能。 在空间、舒适、安全和智能辅助体验上,深蓝S09形成了较强的综合竞争力,以30万价格,提供百万级旗舰体验,成为大六座SUV市场的新竞争者。

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在高环120km/h实测中,奔驰CLA跑出572公里,续航达成率66%。两档变速、低稀土永磁电机、前轴DCU离合器(以具体车型为准)的三项技术,兼顾了高速效率与续航极限。CLA用85kWh小电池实现能耗领先。在智能化与机械素质之间,奔驰找到了电动车的另一条路。

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奔驰CLA高环实测572公里,电车续航天花板来了?

在高环120km/h实测中,奔驰CLA跑出572公里,续航达成率66%。两档变速、低稀土永磁电机、前轴DCU离合器(以具体车型为准)的三项技术,兼顾了高速效率与续航极限。CLA用85kWh小电池实现能耗领先。在智能化与机械素质之间,奔驰找到了电动车的另一条路。

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你的下一辆车,会是MPV吗?

曾经我从不考虑MPV,太像工具车,也太不日常。 但当你成了一家六大一小的出行组织者,从上海去趟普陀岛,这种“大车”突然就有了吸引力。 本以为只能忍受,没想到小鹏X9让我有点心动——后轮转向让它大而不笨,三排座椅灵活多变,二排更是堪比头等舱。 尤其是2025款,续航、充电、舒适性都有明显提升,连“零重力”和“中间通道”都能共存。 现在我开始觉得,MPV不是牺牲日常,而是兼顾所有。

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腾势易三方科技体验日在上海开启,多款重磅车型集中亮相,腾势N9作为当红爆款,搭载易三方技术平台,拥有三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制等核心技术,可实现、智能蟹行、圆规掉头等黑科技,展现大型SUV操控灵活性的同时,兼顾豪华与安全。提升全场景舒适体验,科技豪华矩阵集中亮相~

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乐道上CCTV了,一开始画面中没有,但听声音娓娓道来的,就知道是@加电的沈斐 。逻辑上讲得很清晰,这样对产品的讲解就让人信服。我已经不记得,在此之前,上次蔚来高管详细讲乐道产品是什么时候了。

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