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    一站式助你最快最全了解蔚来新“5566”

    活动君

    一站式助你最快最全了解蔚来ET9

    活动君
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    冻土期结束施工恢复 蔚来 G318 川藏线今年首站即将上线

    维圈圈
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    二提ET5，作为第一代ET5车主当初被外观内饰惊艳到了，去年卖的时候怎么都没想到居然二提ET5，这次选择了ET5T相比老款升级实在太大了，可以说除了不是800V架构几乎重构了这台车。 外观使用接近ET9的设计语言，增加了ADB激光大灯，外观棱角更清晰好看，内饰横屏坏档之外增配了一块巨好用的HUD 说几点大家最关注的： 1、坐姿问题：坐下去坐姿比老款降低了一点，座椅软了，但体感上降低更多主要中控台和仪表台抬高了，视觉上不会觉得坐姿高，另外后视镜也上移了，前挡右侧视线好了。老款座椅我深圳南山开到广州花都150km左右，再开的久腰就不舒服了，太硬了。新款座椅舒服太多了，而且还有一点点包裹感。 2、有了CDC的增配，加了之后开起来 既舒适又运动，跟老款感觉换了台车。 3、新增了HUD，很多人觉得这不就是HUD么，但蔚来做法通常比较认真，它不仅仅新增一个配置给你，新et5的HUD不仅仅尺寸提升了，18寸左右，主要是HUD的细腻和清晰程度太好了，完全是整个市场第一梯队。（据说为了增加HUD蔚来把整个仪表台重新设计了。） 好了ET5T 黑武士上图

    欣风
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    置顶 三代ES8新谍照，好像第一次被拍到中控台的样子，这个氛围灯很顶啊
    置顶 【蔚来社区违规处理公告】
    置顶 【新出行-蔚来各车型交流/车主群】

    广林同学
    1小时前

    最近大家光感天幕这玩意儿大家聊得比较开，我结合目前体验过的四款光感天幕的感受来和大家分享一下，这个东西用起来是怎么样的，效果究竟好不好{:狗头02:}

    首先，这个东西也不是最近才出来了，别的厂家已经玩很久了（所以说对于流量大的车型，大家都用放大镜去看{:狗头02:}）像我体验过的还有007GT以及蔚来上面那套，而且它俩都是选装的。

    蔚来：智能调光天幕 9500 元
    极氪：EC 光感天幕 16000 元
    小米：EC 光感天幕 未知
    智己：瞬感调光天幕 标配

    大家要清楚的是现在的光感天幕是分成 PDLC/PDCLC 和 EC 两种类型的，像智己 L6 那种就是采用的 PDLC/PDCLC 技术，它的好处就是可以瞬间变色（整块玻璃突然变黑），并且可以按比例去调透光率，最重要的是便宜！所以它可以做到全系标配。

    但是它的缺点就是，最暗的环境下透光率依然比较低。

    接下来是重点了。

    而像蔚来、极氪、小米这种都是电致变色（EC）技术，他们使用起来是从周边慢慢（1~3 分钟）向中间去集中变黑（原本是怕偏蓝色的玻璃，比较显得廉价），最后可以做到几乎墨黑的状态。

    大概的感受就是你头顶一块墨黑色的玻璃，然后你看不清头顶的树叶，楼房环境也看不到，只能看见大太阳的一个圆光斑，以及对于车内座舱的反射，所以这里大家就可以想象了。

    隔热方面我觉得这里大家有个误区，这种变色天幕被太阳晒手摸上去还是会烫的，它最大的效果就是阻挡紫外线和阳光，YU7 体验下来确实能明显感受到座舱氛围的变化，由明亮变到黑暗，非常实用。

    而座舱内热量的散发还得靠空调，大家可别混肴了

    另外像蔚来极氪还可以智能调节或手动透光率的，某些车还不行，但是大家要知道的是，这玩意儿是可以 OTA 的原理也简单。

    其实就单 EC 光感天幕来说，就算同一个原理催生的效果也不同，他们最遮光的状态多少还是会有一些差异，而 YU7 （007GT）那个黑度确实明显直接。

    我觉得拿来对比那些不可开启天窗的遮阳帘也没啥问题，大家可能觉得夸张，但是当你实际体验的时候我就会觉得：哎！这确实也可以了。

    但目前的车型大多数对于 EC 光感天幕都是选装的价格比较贵；如果能标配就真的很炸裂了，大家觉得呢{:狗头02:}

    小米SU7 小米YU7 极氪001 极氪007GT 智己L6 蔚来ET5T

    逗爸逗爸
    2小时前

    【不懂就问系列】蔚来三代ES8的内饰……？

    乐道L90和蔚来三代ES8可以说是承载着2025年蔚来对大六座SUV市场的全部期待……价格一低一高，产品矩阵终将发威？

    在群里看到了三代ES8的内饰谍照，几乎就是翻版“ET9”的既视感嘛……蔚来终于开始“下放”了。

    在谍照里，我看到了几个我个人非常刚需的内容——

    👉侧窗扶手上的储物挖槽……如果跟ET9同款的话，那么实用性还是可以的。虽然没有老8上的那么“阔绰”，但至少远好于二代全系上的“没有”吧。

    👉中央扶手区的杯架是贯通式的（貌似有盖板）……这样的实用性比两个洞的杯架不知高到哪里去了，强烈好评！

    👉至于touch bar触控条，虽有一定学习成本，但学习成功之后还是很直觉好用的。不过，就貌似占地面积过于大了点，哈哈。

    👉菱格纹座椅和氛围灯应该全面向ET9靠拢吧？……能复用节约成本，多好。

    问题来了，冰箱是不是安排在中央扶手区了？那才是SUV冰箱的最佳位置嘛？

    @小新同学 @阿平同学 @张一根 @维圈圈 @小马

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    楊杨得亿
    昨天16:19 · ES6

    蔚来换电，电池包种类多吗？

    很多人吐槽蔚来电池包种类多，怕影响将来的换电体验。
    首先我觉得种类不算多，蔚系70/75和100（150少许忽略不计），乐道65和85，萤火虫应该只有一款（5代站），新蔚系100和120（猜测），满打满算也就是7款，一个站点放不下？不会建两个吗！
    看看现在的增程车电池越做越大，纯电车电池反而越做越小，每年改款电池变个样，这样算下来那家电池包种类不多？
    就这样，你们却指望车在EOP（量产结束）之后，能持续质保？反观换电，约等于终身质保。
    然后就是换电补能体验，蔚来换电县县通的布局，换电站只会越来越多，又是按度收费了，大家错峰换电补能，体验怎么会差呢？

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