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    随你呗
    1小时前 · ET7

    电车图的就是一路“智驾”,省心省力
    一说到放假了,出去玩了,就恨不得立马开到目的地,运动+模式都按出来了。开蔚来这几年跑习惯了,没电就换是一方面,高速上要说最省心省力的,还是NOP+智能辅助驾驶。
    我觉得最近车圈风气挺好的,没有什么遥遥领先了,没有什么智驾代表一切了,大家都说辅助驾驶了。过去开蔚来出去玩老感觉舆论上搞的好像我们辅助驾驶低人一头一样的,其实用起来很舒服,高速封闭道路都很好用。非说市区,哪家智驾市区能看的比人好了?都是吹有啥用呢。
    我一路400来公里跑下来,绝大部分都是用的NOP辅助驾驶,车多我就自己开,少我就智驾开,既安全又省力,感受一如既往的满意!

    五一去哪玩?

    友仔爱吃粉
    5小时前 · ET5

    五一安排了一次南宁→柳州的行程,虽然已经提车300多天准备一年了,但是每次开ET5出行,都觉得很舒服,就是那种很流畅的舒服。具体举两个例子把。
     
    第一个是,这次出行在五月三号,就是假期的中间嘛,高速上的车子还是不少的,有一段隧道还发生了车祸,造成了几公里路程的堵车。不过因为有NOP+的辅助驾驶,我一般都交给车子自己开,自己就注意好路况和行车安全就行,开高速解放了我很多精力。在堵车路段也不用频繁踩电门跟车,整个行程的疲劳感减少了很多。
     
    第二个是出发点(南宁),途中(来宾服务区),目的地(柳州)都有换电站,我一路换电过去,没电了刚好附近都有换电站的感觉是很舒适的,75度这个不算大的电池也完全没有电池焦虑。
     
    以前开油车没有这种感觉,开高速都是高度集中的开,整个行程下来感觉特别消耗精力,开车是一种负担。不过自从换了电车,长途开车也可以很轻松了,更有精力到处玩。

    森林ks
    5小时前 · ET5

    🚗五一错峰游:3次换电玩转"三州"
    🌟接上篇行程分享,这次重点说说我家的“老6”如何用3次换电轻松玩转“三州”——苏州出发,经常州再到扬州(仪征),全程630km零焦虑!江浙沪换电网给力,分享真实体验~
    🔋Day1:苏州→常州
    📍出发前在苏州环球港换电站补能,实际出发时电量88%
    🛣️夜间行驶100公里抵达常州,电量剩余62%,⚡百公里电耗稳定在16.7
    🌞Day2:常州→嬉戏谷→仪征→常州
    早间59%电量出发,138公里后到达广陵服务区换电站,🔥换电前剩余15%(高温空调25.5℃持续开启),⏱️3分钟【极速】换电,【满血】复活至93%!
    下午返程153公里,下高速后在淹城春秋乐园换电站,🚗换电前电量16%,换完直接回酒店了,一天行程下来后,百公里电耗为18.6。(晚间又一趟嬉戏谷接娃回酒店,全程约60公里)
    🏡Day3:常州→苏州
    💪71%电量启程,106公里到家还剩43%,百公里电耗降至16.3
    💡换电三大省心点
    1️⃣ 不用排队:节假日服务区充电或加油繁忙,我换电“3分钟”搞定
    2️⃣ 费用省心:全程用权益抵扣,0元出行
    3️⃣ 布局密集:江浙沪地区换电站密度高
    【📌小贴士】
    ✅车机导航会主动提示可用换电站
    ✅换电站都有明显标识,找起来超方便
    ✅一代ES6的老6换电体验依然流畅
    【结语】
    开能换电的车出门就像带了个超级移动充电宝🔋,去哪都不慌!话说,你的五一出行补能顺利吗?

    你的五一故事 五一假期·充电计划 五一行程安排 五一假期,换电站有多忙? 分享我的充/换电频率 让换电变成主流

    铁甲小陈
    6小时前 · ES6

    五一福州自驾婺源篁岭,一切都是妥妥的

    五一到了,自驾游的心又开始痒痒的😝正好老婆有空,家里的小鹦鹉也断奶可以带出去见世面了开上我的ES6,从福州前往婺源篁岭,开启一次全程换电自驾旅途😎从福州出发到篁 查看全文

    你的五一故事 蔚来换电站突破3000座 自驾游 蔚来ES6交付超20万辆

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