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戴面具的布鲁斯
5小时前

比亚迪这次真的鲨疯了,看到法务部一口气公布 6 起维权成果,真替认真做车的企业感到解气。从 “操控自媒体诋毁同行” 的谣言,到 “车辆爆炸”“财务破产” 的无稽之谈,这些黑号为了流量毫无底线,把新能源行业搅得乌烟瘴气。最离谱的是还有账号公然侮辱企业高管,简直把网络当法外之地了。 现在车企卷技术、卷服务是好事,但总有人想走歪门邪道。比亚迪晒出 “37 个在诉黑号 + 126 个观察名单” 的硬核数据,还把证据保全做到评论区,这波操作明明白白告诉所有人:造谣不是成本低,而是早晚要付出代价。尤其那句 “接受监督但绝不姑息黑公关” 说得太提气了,对比某些品牌被抹黑后只会装聋作哑,比亚迪的硬气才是行业该有的态度。 更值得点赞的是 500 万悬赏机制,这简直让网络黑公关无处可藏。消费者需要的是实实在在的技术突破,不是被带节奏的焦虑。希望更多企业能站出来硬刚黑公关,杜绝劣币驱逐良币的乱象,才能真正盼来 “神仙打架” 的良性竞争。

车的世界
5小时前

比亚迪公布多起维权成果 持续重金悬赏线索

6月4日,比亚迪法务部发文公布近期多起维权成果,网络账号“周浩然Sean”因诽谤比亚迪操控自媒体诋毁同行,经法院判决构成名誉侵权,须公开道歉并赔偿10万元;“A 查看全文

比亚迪宋PLUS

怕不是小小白
6小时前

15000座!比亚迪与小桔充电、新电途共建兆瓦闪充生态 2025年5月31日,比亚迪在粤港澳车展宣布与小桔充电、新电途达成战略合作,共同推进15000座兆瓦闪充桩建设,其中与小桔充电共建10000座,与新电途共建5000座。这是继3月发布兆瓦闪充技术后,比亚迪在补能网络建设上的又一重大举措,标志着“兆瓦时代”补能生态进入规模化普及阶段。 作为行业领先的充电运营商,小桔充电依托滴滴生态已服务超3400万用户,新电途则覆盖全国400多城市90%以上的公共充电桩资源。此次合作将充分发挥各方优势,加速兆瓦闪充网络在全国范围的布局。目前比亚迪已自建超500座兆瓦闪充站,覆盖200多个核心城市,加上此次合作共建的15000座闪充桩,将大幅提升用户“5分钟充电400公里”的补能体验。 比亚迪兆瓦闪充技术通过智能升压、双枪充电等创新突破,实现全场景适配,单枪充电速度较行业快45%,双枪模式下提升70%。搭载该技术的汉L、唐L上市首月即创下2.2万辆销量佳绩,印证了市场对兆瓦技术的认可。未来比亚迪将持续开放技术标准,联合更多合作伙伴推动闪充生态建设,让充电像加油一样便捷,彻底解决新能源用户的补能焦虑!

戴面具的布鲁斯
9小时前

比亚迪这次玩得有点大,一口气和小桔充电、新电途官宣共建 1.5 万座兆瓦闪充桩,加上之前自建的 4000 座,这是要把充电网铺成 “高速公路” 的节奏,闪充生态覆盖全国指日可待~ 作为开电动车的过来人,最懂充电焦虑有多磨人 —— 排队等桩半小时、充个电耗掉一顿饭时间,跑长途更是得提前规划 “充电地图”。但比亚迪这波操作直接戳中痛点:合作的小桔充电覆盖 3400 万用户,新电途接入 90% 公共桩,等于把闪充桩塞进了现有的充电网络里,以后不管开去哪儿,大概率拐个弯就能遇到 “快充救星”。 技术上也挺聪明,“智能升压” 让车不挑桩,老充电桩也能充兆瓦车,不用逼着用户换桩,这点比某些 “只认自家桩” 的品牌友好太多。双枪充电更是把效率拉满,普通桩秒变超充桩,单枪快 45%、双枪快 70%,以后充电可能真能做到 “喝杯奶茶的功夫满血复活”。 说真的,当充电不再需要 “凑时间”,电动车的实用性才算真正追上燃油车。看着汉 L、唐 L 首月卖爆 2.2 万辆,就知道大家对 “快充自由” 有多渴望。期待这些闪充桩早点落地,让电动车彻底告别 “续航焦虑”,路上跑的绿牌车说不定真能越来越多~

科技小一
9小时前

比亚迪悬赏最高500万抓黑公关黑媒体,又出成果了!最近对网络黑公关采取了严厉措施,公布了多起胜诉案例。这些案例中,多个网络账号因诽谤、侮辱或散布虚假信息被法院判处罚款和公开道歉。比如,“周浩然Sean”和“AutoBiBiBi”各赔偿10万元,“淘电池taodianchi”与“尹哥讲电车”则需赔偿6万元。此外,还有账号被公安机关处罚或立案调查。 比亚迪李云飞表示,目前正起诉37个黑号,并有126个账号在观察名单中。比亚迪将持续重金悬赏打击黑公关,维护企业合法权益,让网络黑公关无处可藏。小黑子注意了,网络不是法外之地,靠造谣博眼球?等着吃官司吧!

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