戴面具的布鲁斯

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比亚迪在欧洲又鲨疯了!5 月海外销量 8.8 万辆直接爆涨 133%,在英法德意西这五个汽车强国,直接把特斯拉甩出去 6600 多辆!德国单月卖 1857 辆同比涨 824%,英国法国直接反超,西班牙销量更是特斯拉的 3 倍,这哪里是出海,分明是去欧洲 "掀桌子" 了~ 谁能想到几年前比亚迪刚去欧洲时多憋屈?德国突然砍补贴加税,法国连名字都被念错,英国经销商根本不让进门,意大利销售只能开着车全国跑着拉人试驾... 但现在呢?匈牙利工厂建起来了,德国研发中心搞起来了,还赞助了欧洲杯拿了五星认证,海鸥直接拿下 "世界城市车" 冠军!当年爱答不理的经销商,现在排着队求合作~ 比亚迪欧洲五大市场再突破靠的不是运气,是被政策针对时硬扛的狠劲,是带着老外试驾到服软的耐心,更是把兆瓦闪充、第五代 DM 技术砸在面前的硬实力。当中国车在欧洲老家把老牌车企按在地上,这才是真・国货之光~

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原来余承东是腾势汽车的车主

刚发现原来余承东是腾势的初代车主!而且还是2014年比亚迪董事长王传福和戴姆勒董事唐仕凯亲自给他交车。

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6月第一周新能源车销量榜一出来了,方程豹直接冲进新势力第四,0.45万辆的成绩有点猛啊! 细看旗下车型,黑马钛3强势拿下周销冠,单周3371辆拿下A级纯电SUV冠军,累计交付都破万了,路上看到的概率估计要变高。 更绝的是豹5,硬派越野圈的“三冠王”不是白叫的,5月销量4992辆,2024年到2025年1-5月的冠军都被它包揽,累计卖了7.6万多台,妥妥的越野玩家心头好。现在品牌累计交付破十万,618活动也跟上了:豹5智驾版有七重礼,置换最高补8000;钛3送2000潮改基金,置换补6000,还有抽奖能减1.5万购车款。 从硬派越野到都市纯电,方程豹这波差异化玩得挺明白,产品力够硬才敢这么冲。想换车的朋友不妨趁618去看看,毕竟能把销量和口碑都做起来的,真得有点东西。

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要忙在正道上,为消费者负责

比亚迪就是太实在了,虽然技术和产品都很强,但在营销方面跟友商比还是有很大的进步空间,就应该持续严打“黑公关”,不能再被造谣抹黑了。也希望友商们走正道,比技术拼产品,为消费者负责,才是厂商该做的。

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仰望 U7 首批客户车下线

前段时间仰望 U7 首批客户车下线,这波四电旗舰轿车简直卷到飞起!作为全球首款搭载易四方 + 云辇 - Z 的狠角色,试驾过的朋友都说弯道里能开出 "负侧倾" 神操作。车身过弯几乎不晃,甚至还会往内压,这操控感直接颠覆认知,实测 2.9 秒破百的推背感配上 33 米级碳陶刹车,加速猛还刹得稳,难怪敢说 "安全是最大的豪华"~

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腾势 D9 第 25 万台量产车下线了,不到三年干到全球新能源 MPV 首个 25 万量产,这速度有点猛。身边换车的朋友好多从 BBA 跳过来,连曹晖、谭晶这些大佬都在开。 这车上商务场够体面,零重力座椅 + 隔音做得贼到位;带娃出游又能变亲子乐园,冰箱放奶瓶、影音系统哄娃,宜商宜家尽显科技豪华。关键是技术也硬,云辇 - C 过坑不颠,智能驾驶辅助对新手友好。现在还火到东南亚,把埃尔法都超了。果然在电动化时代,能戳中用户痛点的车,才是真・顶流啊~

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比亚迪智驾销量强势领跑!5 月卖了 23.1 万辆智驾车,国内占比直接飙到 79%,相当于每 10 台比亚迪就有 8 台带智驾,这市占率直接断层领先啊。从 7 万的海鸥到百万级的仰望,全价位都标配智驾,“智驾平权” 真不是说说而已。 关键是人家数据量太恐怖了,每天 4400 万公里的数据跑着,算法迭代比别人快一大截。腾势、仰望这些高端线智驾占比超 90%,连硬派的方程豹都有 84%,说明用户是真买单。 王传福说未来要砸千亿搞研发,安全永远放第一位。现在看比亚迪这架势,完全是用新能源的规模在卷智能驾驶,感觉其他品牌得赶紧跟上了,不然这全民智驾的风口可能就被比亚迪独占了。

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不拉踩同行是底线

比亚迪这波 "反内卷" 操作简直是新能源车圈的清流~李云飞在重庆车展说的这话太戳心了:当别人还在靠拉踩营销博眼球时,比亚迪直接砸 542 亿搞研发,12 万工程师闷头搞技术,这才是真・卷王该有的打开方式吧?

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仰望 U7 简直就是电动操控天花板

看完仰望 U7 的试驾视频后彻底服了,本以为豪华轿车主打舒适,结果这台「电动操控天花板」直接颠覆认知 —— 搭载云辇 - Z 电悬架 + 易四方技术,过弯时居然能实现负侧倾!身体非但不往外甩,反而微微向弯心压,离心力被瞬间化解,那种贴地飞行的稳当感,开起来比性能车还带劲。

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海豹 06EV 简直是为年轻家庭量身定制的纯电轿跑,10.98 万起的价格太香了~ 外观上,低趴前脸搭配流畅车身,妥妥的 “第一眼心动座驾”,内饰对称布局 + 怀挡设计,高级感与实用性兼备。空间也很能打,2820mm 轴距 + 前备箱、大容积后备箱,露营装备轻松装。 最牛的是同级唯一搭载云辇 - C 智能阻尼悬架,过弯稳、滤震好,操控感直接拉满。续航有 470km 和 545km 两种选择,日常通勤、周末出游都够用。安全方面,刀片电池 + 智能驾驶辅助 + 9 气囊,安全感十足。 这个价位能买到颜值、操控、空间、安全都在线的车,简直就是纯电轿跑潮流美学新标杆,比亚迪真的太懂年轻人了,性价比之王非它莫属,近期想换车的朋友可以冲了~

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比亚迪又双叒拿奖啦,这次直接把两项国家级专利金奖收入囊中,实打实地用创新打造世界级品牌!集成式热管理系统解决了电动车高低温续航难题,让 “怕冷怕热” 的新能源车彻底支棱起来;腾势 D9 的外观设计更是把 “优雅之势” 玩明白了,难怪能成为 MPV 销冠,月销量狠狠碾压老牌合资车。 最让人佩服的是比亚迪的 “研发狠劲”:去年砸 542 亿搞创新,累计申请近 6 万件专利,这哪儿是车企,分明是 “技术卷王”!从电池热管理到整车设计,能看出他们真的在把 “中国智造” 四个字刻进骨子里。 咱普通消费者最直观的感受就是,开着有专利加持的车更安心,也更有面儿。希望国产车企都能卷起来,让技术创新变成中国汽车的 “新名片”,毕竟靠实力出圈的样子,真的很帅~

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不拉踩同行是比亚迪的企业原则

看了比亚迪股东大会,王传福给人的感觉超实在~聊智能驾驶,他句句不离 “安全第一”,还把国家新法规比作 “压舱石”。在满是 “自动驾驶” 噱头的当下,比亚迪把安全落到技术里,这份务实太难得。

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