如果还年轻，也不差钱，还是建议ec6.年轻人开着ec6出去会自信很多，而且谈恋爱也是加分项，可以提供很多情绪价值。ec6能提供L60提供不了的情绪的价值，无论是开车的人还是坐车的人。 如果已经成家了，那还是要讲究实惠，当然l60更好。

回复 一杯沧海：谁都知道大降价的车，明年就成绝版停产的车，自信个啥啊？这不就是以前那种开个BBA觉得自己人上人了一样的心态吗

回复 问题代言人：按照你这种说法，爱马仕没法卖了。一个产品除了功能价值，情绪价值也很重要。

回复 一杯沧海：对了，近一年来觉得蔚来情绪价值高的往往就是买入门级BBA的，我已经在DCD上见过很多带着半年车主认证的556喷小米便宜喷华为老气，然后自己是个啥呢？网络舆论差也不要只怪别人，看看自己近一两年吸引的是什么样的人来买车来吹自己

回复 一杯沧海：首先它是个“车”，功能性一定是大于情绪价值的拿包类比你就已经错的一塌糊涂了！其次，像su7u、M9这些国产50w以上价位的车卖的好是只靠情绪价值吗？人家是在本身产品力够强的基础上再提供足够的情绪价值！如果你觉得你蔚是爱马仕，那你赶紧去买嘛，爱马仕有这么大优惠还不赶紧抄底，发财了

回复 问题代言人：su7 这车纯情愫价值，能比极氪 007 强多少。su7 这车给别的品牌卖，月销估计很难超过 5 千。

回复 一杯沧海：都一年了还能说su7纯情绪价值，那就真没什么好说的了，你对

回复 问题代言人：主要是蔚来的法务和营销部门太差了，另外就是李斌亏钱太厉害。蔚来 KOL 和车主还是比较温和的，基本上没有极端。小米和华为属于宗教品牌

回复 一杯沧海：24年之前你说这话没问题，去年开始真的涌入了好多低素质人群，一边喷小米华为粉丝是宗教粉，一边自己也跟宗教粉一样连自家车主都喷，不说DCD上见到的，车友群里都见过好多车友吐槽被新车主喷了，战斗力这么强就别怪讨厌本品牌的人也变多了

记住了！多谢！

非常认同，除非NT3，否则真不如乐道

没有品牌信仰那就没有乐道香！

实际空间比L60差远了

情绪价值不一样。其实就看差不差钱。不差钱就上ec6,论实用还得是L60。ec6对于有点钱的年轻人还是很有吸引力的。