乐道艾铁成离任你怎么看

乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。蔚来公司随后对乐道汽车进行了人事任命宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁。 对于这次人事变动，你怎么看？

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逗爸逗爸
2025-04-17

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【不懂就问系列】乐道L90的颜值你怎么看……？

昨晚乐道L90“亮相”工信部，结果一下子引爆了全网的巨大争议……一方面乐道L90对乐道来说太重要了，不容有失，关注度极高；另一方面蔚来一贯的审美优势实际无形中拉高了市场的期待，期望高，容易形成反噬。

结果就是这么个结果……难不难看，或许很主观；但好不好看，那绝对是很客观的！如今，连蔚来铁杆KOC都在喷……这？还前宾利设计师？蔚来的设计审美基因去哪儿了？

就一句话，连“抄个作业”都抄不好吗？

LUCID GRAVITY珠玉在前，方程豹钛3就学到了精髓……前保险杠整体开启的前备箱，最需要妥善处理视觉影响，否则在视觉上就容易被脑补为“谢顶地中海”啦！（做了几组对比图，一目了然吧）

乐道倒好，硬生生把L90逼上了“蓝山”，像不像，你自己看……一看铁成发帖回应，才恍然大悟，原来L90这颜值大概率是“遗毒”，唉。不过都已经上了工信部，已经没得改了，只能寄望于实车比身份证好看些了。或许选金色示人，也是沈博的一种期望管理吧？

作为乐道L60创始版背刺用户，对于L90的颜值我已经不抱期待了，现在只能希望L90的内饰布局能抄好GRAVITY的作业了？

@阿平同学 @小新同学 @木子阿 @阿鑫

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逗爸逗爸
2025-04-13

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【不懂就问系列】沈博的《出师表》……？

一觉醒来，乐道的沈斐用一篇战斗檄文，开启了乐道的“全新之旅”。

充满激情和热忱，带着更多的“优惠”，昭告天下，乐道要重新启航新征程了……“乐道L60那么好的车，应该让更多人知道。”

出于对沈博实干并能干成事情的历史功绩的尊敬，我对乐道理性看好……但乐道的“问题”，或许需要一次“大重置”。

乐道L60产品好不好，当然是好的，但面对完全竞争，乐道L60真的“够好吗”？……是因为大家不知道乐道，所以才有今天的局面吗？

如今的市场，作为一个“新”品牌的新产品，如果没有最高的诚意，并被消费客群充分接收到，根本没有“爆款”机会的……乐道L60的所有优点，除了换电，竞品（小鹏P7+）都有，还更便宜；TESLA虽然都没有，但T有品牌。

如乐道管理层焕新带来希望一样道理，乐道L60想重拾梦想，唯有“重新发布”，才能有望激活市场的。

所幸，乐道还有L90，从某种意义上说， L90才是乐道的“新起点”……是乐道纠错的“唯一”机会。

乐道需要明白一点，作为新品牌，市场后来者，只有超乎期望的诚意，才是致胜的法宝……绝不是玄学，如果不理解，学学零跑B10？

乐道L90马上就要来了，沈博的第一道“必答题”究竟能得多少分？或许就看沈博向上管理的效果了，蔚来对于乐道的决心、雄心、诚心，全看L90了。

希望“乐道的沈”，能成为“乐道的神”……靠檄文只能激活内部士气，并不能激活市场潜力。

市场需要的，两个字——未必是沈斐，或许是诚意？

@阿平同学 @小新同学 @阿鑫 @木子阿 @小马



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熊熊的专职司机
2025-04-12 · ES6

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13万就能免费换电两年的乐道确实打动我了
媳妇一直想买个小一点的车练练手，所以今天就去试驾了乐道，虽然l60车身尺寸不算大，空间的确没话说，后排完全可以实现二郎腿自由。
做为家庭用车，我比较看中安全，乐道L60不愧是蔚来的亲儿子，安全用料很实在。
其次是能耗，过日子就得精打细算，今天试驾实测了一次乐道L60实际能耗在13左右（试驾测试急加速比较多），这样算下来一公里才5-6分钱，香不香？
最最最打动我的是价格，现在五年免息还叠加了6000的加电补贴，相当于免费换电2年？属实有点意外了，可惜没有优惠的展车了，兄弟们，这个价格可以冲吗？

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马路判官史蒂芬
2025-04-11 · ET5

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走马换将后，我真的看好乐道了！
确实没想到“3月不到2万交付就辞职”的军令状竟然是真正实现了，我还以为会说“我只说我能交付2万，又没说我有2万订单”，铁成总也算是一言既出驷马难追了！
更为重要的是，这次上马的是原nio power的沈博！看到沈博我是感觉乐道真的有戏了！
众所周知nio power一直可以说是蔚来表现最好的部分之一，沈博也是雷厉风行而且非常有网！感！这不是刚上马，乐道车主就能进牛屋了，鼓励乐道车进蔚来展厅也快了，各种优惠和推荐购车政策也来了，同时沈博还在高强度冲浪，特别有意思。
之前对于蔚来管理层，外界一直有着“蔚来应该像小鹏一样大清理”的声音，这次沈博负责乐道，我感觉这变化不亚于所谓的“大清理”，值得大家拭目以待！

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安嗯嗯嗯
2025-04-11

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家人们谁懂啊！以前买冰箱空调都要盯着“一级能效”省电，没想到现在新能源汽车也开始搞能效分级了？！⚡
今天看到乐道L60，这车直接拿下了国家一级汽车能效认证，而且是行车、驱动、空调、补能四项全优1级！
👏 百公里电耗只要12.1度，家充开一公里才5分钱……
✅ 低能耗王者：12.1度电/百公里，电车界“省油一哥”！
✅ 换电快+续航长：能耗低就算了，换电还快，长途焦虑拜拜~
✅ 空间大+颜值高：家用SUV的体格，轿跑的溜背设计，拍照出片率100%！
✅ 4月限时福利：免费权益+现金优惠，入手门槛暴降，听说现在抄底最香！
以前觉得电车省不省电全看脚法，现在国家能效认证直接把“省电天花板”标出来了！乐道这波属实拿捏了打工人的钱包……
有没有开过L60的姐妹？来聊聊真实电耗咋样？👀
或者你觉得电车能效分级有必要卷吗？

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森林ks
2025-04-11 · ET5

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何为乐道？何为一级能效车？
现阶段乐道最需要的，是让更多人知道它、体验它，不仅要宣传L60极致的产品力，也要让蔚来特有的竞争优势能被更多人了解：可充可换可升级的补能方式、电池终身质保、蔚来特色的伙伴式服务。
今天，我以老朋友的身份向大家发出邀请，诚挚欢迎大家前往试驾体验L60，同时，如果大家身边的朋友有增、换、购车需求的，除了推荐蔚来，也请大家别忘了乐道这个自家兄弟。为了表示诚意，我也给大家带来了限时加码的邀请乐道福利！
4月9日，在测评技术助力中国汽车绿色低碳发展论坛暨中国汽车能效分级第一批结果发布会上，乐道L60荣获中国汽车能效分级首批“整车能效1级评价”！这一权威认证不仅是对乐道L60产品实力的高度认可，更是对我们技术的肯定。

+2

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买什么都溢价
2025-04-10

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只能说喜大普奔，一把好牌打的稀烂的管理层终于都更换了，一个夏庆华一个艾铁成，车友都普遍吐槽，就能知道这两人骚操作有多少，这次换血把有能力的换上来，乐道还是有希望能卖好的

蔚来新的人事任命：

原用户关系（UR）负责人沈泓因个人原因将离开公司，感谢他对公司的辛勤付出和贡献，并祝他一切顺利。

任命孙明担任用户关系（UR）负责人，向高级副总裁魏健汇报。孙明不再担任蔚来上海区域公司总经理。

任命夏庆华担任蔚来上海区域公司总经理，向公司总裁秦力洪汇报。夏庆华不再担任乐道用户运营及服务负责人。

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