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话题 #全新别克GL8上市发布会 全部
夏与时

绕不过的一台MPV,全家人的头等舱!

        作为一个开了20万公里GL8的老车主总结:买它就买它!各方位提升,加量还减价!!         2025 年8月 2 6日 别克品牌宣布:豪华 查看全文

全新别克GL8上市发布会

水雾同学

GL8陆尊:一台不让家人晕车的MPV

有电没电开起来都差不多,高速不飘,市区能0油耗。 二三排都能舒服坐,豪华感全藏在细节里。 家里人坐车不晕,这点比啥都实在。

09:22

张一根

《QA 专访-上汽通用汽车总经理卢晓、上汽通用副总经理薛海涛》(持续更新) 1、选择最好的东西,挑战更高的价格,还是在标准之下做一个平衡? 卢晓:现在客户变化太大,特别在这个智能化的时代,可能按照以前那种方式来做这道选择题的话,往往我们都做错了。那么现在的做法,更多还是按照目前的我们要目标的用户的话去做这道选择题。下个月准备推的 L7,包括昨天 GL8 陆尊,其实都是我们快速反映对新的智能电动化这个时代的市场的一个用户的呼应。 你可以看到我们在新的智能电动化的时代,包括智舱和智驾,我们也是很卷。所以我们在标配了,我们要的是迅速的跻身第一阵营,所以在这两块的话我们是下了很大的成本。你可以看到我们在所有的技术,包括这些对比,包括硬件,包括软件,我们是全部都是拉满。 但是这个车最后我们是要盈利的,所以我一直反复在强调未来我们推的所有的产品,包括我们推智能电动化的,所有的新的一代的所有产品,我们还是以盈利为最终目的。所以这一块的话,可能内部我们也会做很多的一些选择,一些评论。但是我们要确保用户,特别我们的目标用户在看得见的地方,我们还是会毫无保留的把大家想要的给到大家。 2、别克未来还会有什么新动作? 卢晓:可能未来 8 个月至少还有 5 款式电动化产品快速覆盖市场,所以我们一定会把电车这一块的话,快速的在合资领域铺盖。 3、 GL8 陆尊从预售到昨天正式上市,咱们订单量如何? 薛海涛:我们在 8 月 13 号就开了一个经销商会议,在那个时候开始进行 GL8 陆尊的预定工作,目前后台订单量有 12312 辆。 4、品类创新上有什么考虑?覆盖什么人群?牌该怎么打? 卢晓:我们曾经 28 年来,我们以前也做得比较好,这几年确实也是出现了一些问题。其中随着 26 年来我们推出了六代产品,不断去迭代,不断去满足中国市场,所以 GL8,对 MPV 这个品类的一个追求,肯定是我们,毋庸置疑是上汽通用对整个中国市场在这个品类创新上一个最值得骄傲的一个。 我们也做了很多的创新的尝试,随着消费者的需求、要求、品位都不断变化,我们也推出英朗、凯越以及 SUV。 然而在 2018 年以后可能随着一些电动时代的到来,后来的特斯拉,整个消费者都变得年轻化,对智能电动车的的需求也不断在变多,针对对场景的需求也越来越多,更加多元化,我们可能在一些品类上不能满足他们的需求了。 那么在这两年的话,我们也是内部做了很多探讨,所以前面我提到了我们以前的这种客户声音或者客户需求的去搜集,都太传统了。我们现在去收集用户需求,就不要去看上面,就看评论区。 一切确实以用户为导向,以用户需求为导向来去做的东西,所以我们未来会比较强,未来其实你马上能看到的我们接下来推的这波产品都是根据我们的用户去做的这些去做的,去按用户需求去打造产品。也是希望通过接下来的这一波密集的产品的发布,能够看到我们在这些品类上一些创新。 5、至境子品牌在打造上有什么考量?打破这个市场的信心来自于哪里? 薛海涛:我们 4 月份发布这个品牌以后,当时也有很多热点,都说怎么至境。但是我希望我们至境 L7,是上汽通用对中国市场的最好一份答卷。我们压力很大,但是我们动力也很大。 所以我希望接下来我们在这样一个百万架构上,我们这样一个高端品牌,我们希望在下个月能够成功。 6、如何面对内卷的市场?如何去应对这种变化? 薛海涛:大家把这些下滑都有归功于说这样的这个价格战,那你说中国现在有没有?肯定是有,大家看这个卷价格的事情,我认为确确实实是存在的,但是我觉得我从两个层面上看,第一个产品就是第二个营销。 而价格战或者是怎么说不像我们的解题思路,并不是说去通过价格战的方式去解决当下遇到的这个问题。 所以这也是为什么我说我们推出的这个逍遥架构,其实包括跟美国人谈判,然后把真正对于中国的理解和开发权是放到我们自己手里面的。所以我们这次其实是我们解题的一个思路,针对于中国现在的市场和客户的需求的时候,我们自己为中国打造了全新的品牌。这就是我们逍遥这样的来源。 随着这次我们的变化,不管是说有插混,PHEV、前驱、后驱、四驱,然后包括智驾,包括 L2 布局、L3 布局,这些东西在我们都会有,所以其实是我认为这个是我们的解题思路。 7、别克的产品迭代节奏如何应对现在快节奏的时代? 卢晓:讲到这个迭代速度,逍遥架构确实是我在泛亚时候,我们就主导开发了我们的底层逻辑,也是按照我们原来所有的积累来做的。 那我们迭代速度我们去年就讲了 18 个月,你要的我们都可以来完成,你要 12 个月我们也能开发,我们看到华为什么 9 个月,10 个月,你说比硬件迭代速度我会比他差?不可能,我们不会比他差。 现在我们也没有所有的束缚了,对吧?美国人不会再去来检查问问你个开发是否符合他的安全标准,现在企业标准都是我们自己说了算。没有了以前的束缚。

TMT星球

全新GL8陆尊焕新上市,起步价仅33.99万元

8月26日 ,别克品牌宣布:豪华新能源MPV——全新GL8陆尊正式上市,共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型,售价33.99万元~39.99万元。据「TMT 查看全文

全新别克GL8上市发布会

吴佩

你不要以为买插混GL8陆尊的都是公司老板。实际上,这款车有75%的销量,都是家庭用户贡献的。

CarEngineer何先生

GL8就是MPV界的王者,买MPV绕不过去的选项。 全新GL8陆尊正式上市,共推出三款车型,售价33.99万元-39.99万元。 全新GL8陆尊定位“全家人的新能源头等舱”,全系均为豪华艾维亚版本,标配20多项进阶豪华配置。 而且,这次搭载更强大的“真龙”插混Pro系统,实现同级领先的1450km综合续航以及202km纯电续航,带来MPV行业首个混动5C超充。 充的快,跑得远! 在新能源时代,你绕不过的头等舱来了! #你绕不过的头等舱来了#

水雾同学

坐进GL8陆尊,第一感觉就是稳和安静。二排座椅不仅是真正的头等舱待遇——全域加热(连扶手、腿托都有)、按摩、云端一键VIP模式——而且细节到羊毛脚垫、超纤绒顶棚,看到的摸到的都是细节豪华。 全系三排标配Nappa真皮,好牛皮不需要过多解释,坐上去摸一下就知道。 主副驾光感触控板,拉丝的金属纹理,这种科技豪华质感,我挑不出任何毛病。 三排也没有被“凑数”,支持加热、通风、前后180度电调,哪怕老人孩子长途乘坐也不累。这个层次的均衡感,放眼同级别几乎没有对手。 动力与能耗:有电没电一条龙 新能源车主最怕的是什么?——亏电。GL8陆尊搭载“真龙插混Pro”,就是要解决这个痛点。纯电能跑202km,日常通勤一周不用油;依旧能维持170km/h半小时不掉链子,超车也不拖沓。 再加上5C快充插混,30%-80%电量只要15分钟补好电,等一杯咖啡的工夫,就能继续满电出发。市区用电,长途用油电混合,整个过程丝滑无感。 GL8陆尊让我最惊讶的不是配置表上的那些数字,而是细节: 5mm夹层隔音玻璃,前挡风玻璃也给你安排上了。 银翼礼宾光毯一铺开,哪怕在地下车库,仪式感也给你做足。 安全更不用担心,15亿公里0自燃,成绩说明一切。

上车开拍

全家人的新能源头等舱,全新GL8陆尊重磅登场

全家人的新能源头等舱,全新GL8陆尊重磅登场

02:06

南哥说车

售价33.99万-39.99万元全新GL8陆尊焕新上市

2025年8月26日 今天,别克品牌宣布:豪华新能源MPV——全新GL8陆尊正式上市,共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型,售价33.99万元~39.99万 查看全文

全新别克GL8上市发布会

阿平同学

13:30

别克 GL8 PHEV社区 别克 GL8 PHEV 全新别克GL8上市发布会