尊界S800发布会

11 月 26 日 14:30 将举办华为 Mate 品牌盛典,届时尊界 S800 会正式首发!

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活动君
2024-11-22

评论有奖|尊界S800正式首发,智界新S7上市,来聊聊你的期待!

11 月 26 日 14:30 将举办华为 Mate 品牌盛典,届时尊界 S800 会正式首发!据余承东透露,尊界 S800 的尺寸在 5.5 米左右,和奔驰S迈巴赫、劳斯莱斯标轴古斯特的尺寸接近(图7图8)。作为百万级新能源豪车,会配备什么水平的动力电池,什么水平的智驾能力,什么水平的...大家可以大胆猜一猜{:狗头02:}

另外智界新 S7 也26号上市,一年三次发布了{:狗头02:}目前预售价 24.8 万元。兄弟 R7 上市33天大定破了3万台,还是挺不错的,不知道这次新 S7 会如何出牌来提振销量呢?大家可以猜猜正式售价多少,权益如何~

26号这天注定轰动,评论区等你来畅聊!
活动君会在 11 月 27 日随机抽取1名留言用户送出「50元京东卡」,额外抽取3名用户送出「30积分」。

尊界S800 智界S7 智界R7 鸿蒙智行新品发布会 鸿蒙智行的第四界为“尊界” 尊界S800发布会 新款智界S7第三次发布上市

逗爸逗爸
2025-04-25

【不懂就问系列】如果尊感能比肩RR,能改变超豪格局吗?

尊界S800真是犹抱琵琶半遮面,这回上海国际车展依旧只能看看,口口相传……就只能靠官方发的四张图?

有一说一,一辆车一棵树,全车贵金属和水晶,真皮也是上等货,用料确实够尊……尤其后排,星空顶之下的零重力,除了“信仰”,你说哪一点比不上RR?

RR的尊除了“情绪”,主要就来自用料的讲究,现在尊界一样讲究起来,是否意味着“尊贵”的基础已经具备了?

问题来了,尊界该定多少价,才够尊呢?

@阿平同学 @小马 @小新同学 @木子阿

尊界S800 鸿蒙智行尊界技术发布会 尊界S800发布会 2025上海车展

吴颖
2025-04-25

看完大佬们的尊界S800的现场体验,我觉得尊界 S800 是希望表达自己的几个特点:

首先,选择它的人,必然是用过迈巴赫、宾利等车型的行业大哥,他们对奢华的审美是富丽堂皇融合现代化时尚。也许可能,大哥们的办公室的装修,家里的装修,就是这样的。上了车,嗯!这感觉对了。

其次,细节,高端车一定是细节取胜的,这里多讲两句。

首先皮革和木料的选材,一定是精益求精。因为这是车主对外的名片,他们希望所有一起上车体验的人都知道,这是来自上等无瑕疵的牛皮缝制的座椅,这是来自树林中最优秀的那棵树采集下来的木纹。而这一切,首先要符合一个硬性条件,来自大自然获取的材质一定要暖!人手触碰到的地方,一定要有温度,而不是冰冷的。尊界 S800 做到了。

还有,空间的延展。迈巴赫把体验旗舰上升到了一个全新纬度,让第二排乘客有了中短途的腿部伸展休息。大佬们的时间是非常宝贵的,他们会争取每一个可休息的时间,这也是此前很多大佬转向高端 MPV 的关键,因为 MPV 的空间感更好。要把他们从 MPV 转回到轿车,垂直向的空间感尤其重要。所以尊界 S800 把车长加到 5.4 米,为的就是给第二排留有更大的腿部延展空间,并且把第二排安全带设置在肩部位置,更适合在行车过程中使用舒躺功能。

还有,光。但凡用过迈巴赫、宾利、劳劳都知道,光真的太重要的。每一道光怎么照射在视觉可见范围,哪些光是可以隐藏起来,哪些是立刻该出现的。尊界 S800 的座舱光源非常多,韩路老师把这点讲得特别明白。因为光是服务于人和车之间最聚焦的时刻,当你打开储物格,小桌板等等,光就勾勒出一个照明范围,情绪价值直接提升到百万级别。

还有,这一点,隐私感!

我给很多车企提过建议,真正的高端是有距离感,有私密性的。尊界 S800 就很强,这点我巨喜欢。当幕布下来的那一刻,前后形成两者隔绝的空间,驾驶员专心干自己的事儿,后排要员更专注自己的商业计划和商业洽谈电话。

其实尊界 S800 上还有一个功能,就是通过主驾驶降噪功能,让后排乘客的声音不会让前排听到。这点真的非常好。为什么?因为你可以看看真正老钱的高端车,以前都是通过加装一个中间幕墙,或者是现在高端 MPV 中间那块巨大的墙壁来实现这样的功能。难道你让要员在乘坐的时候,一直对着这面墙?我相信绝大部分人是不喜欢的。

所以,这块幕布加上声音降噪功能,真的非常吸引这群用户。

因为排期的关系,这一次没有机会去现场体验尊界 S800 内饰,但是上一次外观的内容爆了,很多网友觉得我对豪华车的理解和别人不同,更贴心真实用户。所以等下一次有机会,能实拍的时候,我给大家讲述更多,真正高端车应该有的特色,并且高端用户他们真实需要什么。期待!

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CarSeatDesign汽车座椅设计
2025-04-22

「BenchmarK」献给时代的作品,座椅功能配置猜想

尊界S800的官网中,官方称其为 「 献给时代的作品」。非常好奇座椅上是否会有什么划时代的功能,以下根据现有网上信息及近期江淮公开的专利猜测下尊界S800座椅的 查看全文

尊界S800 鸿蒙智行尊界技术发布会 尊界S800发布会 2025上海车展 宁德时代超级科技日

BeReal
2025-02-28

爆胎约架的后续来了,蔚来又放出新物料了

今天看到车友有人发爆胎视频,又公布出一条新的测试视频——雨天时速120+公里前后轮爆胎。我作为一个小白,也不知道这个测试和S800的左右两轮摩擦系数不一样时速120公里仅前轮爆胎比,难度哪个大?我问问DeepSeek,看看他是怎么解答的。

这是我的问题:请帮助分析两个爆胎测试车辆控制的难度。要求车辆通过自动底盘控制技术保证车辆在时速120公里情况下仍然走直线不跑偏。两个测试一个是【真实雨天环境,单侧前后轮切割式爆胎测试】 ,另一个是 【正常天气下,车两侧摩擦系数不同(左侧覆膜模拟雨水路面,右侧为正常路面),雨水路面侧前轮快速放气式模拟爆胎测试】。

DeepSeek的回答如下,蔚来的还是胜了一筹。详细的对比可见图片。
雨天单侧前后轮切割式爆胎测试 > 正常天气单侧前轮放气+两侧摩擦差异测试
核心差异:雨天测试需同时应对 环境恶化(低摩擦)、双轮突发失效 和 系统辅助受限 的三重压力,而正常天气测试主要依赖驾驶员对 单轮失效+摩擦差异组合干扰 的修正能力,整体可控性更高。

车企们赶紧卷起来,150万也好、80万也好,平头老百姓都开不起,赶紧技术下移才是正道。

蔚来ET9 尊界S800发布会 蔚来ET9对比“78SP”

行吃
2025-02-27 · ET5T

大家觉得2025年可以真正称之为国产豪华的都有谁,我先提名三个,有趣的是他们分别有着各自极致的标签:

天顶星之科技—蔚来ET9:首颗中国自研5nm智驾芯片神玑NX9031上车,中国首款「线控」车型,线控转向及全主动悬挂…给中国造车带来上限的突破,这也许是蔚来正在亲手打造的未来,即使大多数世人没那么快理解。

尊的豪华,尊的享受—尊界S800:鸿蒙四界最后的拼图—尊界,上联天地(天地网联),龙行八方(龙行平台),加上尊者本尊的姿态,数不清的豪华配置。至此,中国人有了自己的迈巴赫与劳斯莱斯。

斩保落马,唯我雷大英雄—小米SU7 Ultra:今年最热血的事是啥?也许就是这样一个“小”字辈,不仅创造了一台车风靡中国的奇迹,它还再次进化,到处血洗圈速榜单,方方面面诠释什么叫中国速度。小米牛逼,雷总牛逼!

大家还觉得有哪些车是真正的中国豪华,一起聊聊!

蔚来 蔚来ET9「线控转向」获批量产 蔚来自研智能驾驶芯片 鸿蒙智行尊界技术发布会 小米SU7 Ultra 挑战全国专业赛道 小米SU7 Ultra 全年销量目标1万台 尊界S800发布会

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