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    蒋蒸画
    今天10:32 · 极氪7X

    原来是铁了心想买一台纯电全尺寸suv。
    结果尊界的发布会看得人很上头,直接就放弃了底线,管它是什么车型,真的尊就行了。
    可是,真正上官网选的时候,又开始纠结了,迟迟下不去手。原因有两点:一是纯电版的电池只有96.7度,对于一台轴距快3米4的车,这实在太保守了。不说上宁德双核双三元180度电池吧,140度总可以上吧?二是双电机总功率只有390kw,这让一个开了5年es8(总功率475kw)、半年su7Max(495kw)的车主,心生疑虑;而三电机则没有纯电版,这又让一个追求纯粹的处女座无法接受。
    于是在多种因素之间反复权衡,决定了“三个优先”的选择策略😂😂😂
    1、必须是采用宁德双核双三元180度电池的车型。
    2、纯电是雷打不动的铁律。
    3、如果科技含量满足以上条件,则优先选择。

    各位大佬:请教一下,我达成上述条件,最快可以是哪一年?
    感谢各位不吝赐教{:抱拳02:}{:抱拳02:}{:抱拳02:}

    华天人
    今天08:15 · 深蓝SL03

    6月1日,江汽集团通过视频展示了其尊界超级工厂,宣称以时代匠心铸就时代旗舰。该工厂采用多维精密连接工艺,实现15种钢铝连接方式、298种组合工艺、5714个连接点实时监控,并引入行业首创AI自动分色工艺,为尊界S800轿车提供“藏品级镜面效果”。工厂还拥有自动装配岛工艺,支持AI视觉引导装配,350个间隙面差在线检测点,实现“原子级”质量管理。此外,江汽集团与华为合作,打造了尊界数字超级工厂,搭载华为iDME工业数据模型驱动引擎和华为数据云底座,每秒采集实体工厂30万条数据。 江汽集团尊界超级工厂装备近1500台智能机器人,实现连接、喷漆、涂胶等关键工序全自动化。

    文森特的梵高
    昨天18:47 · 阿维塔11

    和预售 100-150 万不一样,S800 实际起售价最终落到了 70.8-101.8 万元,如果你把选装项目全部勾上,刚好 111.8 万元,跟 2025 款奔驰 S450L 终端优惠价差不多。看来是对着奔驰迈巴赫定价来打的,入门和中配还远低于迈巴赫,配置也是智能化和智驾肯定是领先一代起步。
    五座双电机增程/纯电 星辉尊享版,70.8 万元;五座三电机增程 星耀尊享版 78.8 万元;四座双电机增程/纯电+43 扬声器 星辉行政版 81.8 万元;四座三电机增程+隐私光幕+可变空间 星耀行政版 101.8 万元。
    配置上面简直是乱花渐欲迷人眼,其中车灯可以说是闪出新高度,命名为星河大灯的双百万像素灯组。
    以及号称首创的车规级水晶大灯手工打磨,经典超豪华车型标配工艺。
    尾灯也采用了多层映射的效果,命名为星云画卷,甚至多层映射效果也放在了门把手,手握日月摘星辰具象化之后。
    内饰是有劳斯莱斯那样的星空顶?叫满天星光,还能有流星雨效果。皮是全粒面半苯胺无铬鞣工艺,0.2-0.5mm 超细针脚缝制,而且全车均使用纯天然羊毛地毯。后排还有双零重力座椅,隐私保险柜?基本上把能搬的都搬上车了,什么挥手关门,一键隐私玻璃,确保后排的奢华。
    整体看下来就是配置和价位去比同价位的肯定是优秀的,就看品牌影响力是不是能打出,因为买的起这价位的开出去一定得人家认识这标才是重要的。不然为什么要去迈巴赫和劳斯莱斯这种?选新能源目前三十四万的都配置拉很高了,二十多万是诸侯风云。

    你的五一故事 2025粤港澳大湾区车展 尊界S800正式上市

    说车的大王
    昨天15:29

    70万阻击传统百万豪车,这一战希望尊界 S800能成功

    营销上都开始学小米了,尊界S800上市前从“小黑屋”高端品鉴会到科技论坛,再到余承东的“百万级豪车”表述以及江淮高端工厂的重资产投入,成功将市场预期锚定在150 查看全文

    尊界S800 尊界S800正式上市

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