调整动能回收策略 特斯拉中国召回超 110 万辆进口/国产车辆
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日前,从国家市场监督管理总局获悉,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自 2023 年 5 月 29 日起,召回生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期间的部分进口 Model S、 Model X 、Model 3 及国产 Model 3 、Model Y 汽车,共计 1104622 辆。

本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司计划通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

功能包括:(1)在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;(2)调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;(3)在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 

特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过挂号信、短信等方式通知相关车主,安排召回维修事宜。

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特吹:那么先进的功能又被"操作"了

提醒个锤子,有谁相信踩错踏板狂飙2公里不知道松下踏板,换踏板的,反正我是不信!!!

终究被妥协了,黑特的点又少一个…

特吹们能闭嘴了吗

有点看不懂,看他说的几点其实OTA就是应该能解决的问题吧?要召回维修?是他用词不当还是我理解有偏差?

国家政策,搞忘具体的呢,ota也得以召回的方式。是全部ota,还是哪类,我搞忘了。就是防止厂家随便ota。

但凡是缺陷就要发召回公告,不能偷偷ota蒙混过关这是国家保护消费者的行为,不然跨国公司会在你头上尿尿。

多少个悲剧换来的。

有没有可能这是国家给特斯拉台阶?

有人混淆视听,有人故意带偏,有人拼命吹。 但是人民群众总有清醒的人。

假如踩下刹车发现失灵了,正常反应不应该是松开再踩吗,哪有一直舍不得松开的。

意思要推送了?