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智驾报告 ｜ 全球首测蔚来城区 NOP+
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吴颖
2023-09-26
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蔚来 AD 团队在短短的三个月时间内把大模型上车，规控能力提升，视觉开通范围更广，感知环境能力提升，无图的能力的确是有提升，有图的能力也得到提升，这些都是我们能体验到的。这些都证明蔚来 AD 团队很努力的在做产品，遗憾的是因为时间的原因，起步晚的关系，他们都在努力的向前追回时间。与此同时，为了让 NT2.0 平台的用户尽快能用上“城区 NOP+”
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Finder Lv.1
ET7
001
国庆节跑了近应该有近1000公里nop+遇到几个很恼火的问题，特别是第一个。 1:高速上车辆多了，变道效率非常低下。有时候后车离你很远 也不敢变道，需要手动干预变道。有时候莫名其妙变道到大车后面，又不敢变回来了，需要手动回来。 2:目前识别到雪糕筒就会提示施工需要随时准备接管，是不是系统判断出现雪糕筒就是施工场景？ 3:跟车距离有时候远有时候近。
CXC001 Lv.1
ET7
ES8
X9
蔚来高速辅助驾驶近一年感觉提升都不明显，还是我的 et7 第二代平台了，城市我看真的没那么简单
CXC001 Lv.1
ET7
ES8
X9
简单粗暴的来个总结：大概多少公里需接管一次？
爱吃黄酒焖虾的陌生人 Lv.3
400天签到勋章
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使用新出行2周年啦！
大辉腾真好看
Lazier Lv.1
10月只是领航团能用吗
前排沙发空着～
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