做最贵的牛马

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ID.EVO

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去工厂参观了下生产、质检和整装,看着几乎全自动化的流水线,突然理解了男生的机械梦了,通过操控仪器盘上的数据,看着机械臂在空中飞舞,生产的部件在上空运输,确实有点过瘾啊。嗯,下辈子投胎去学机械工程。

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胎神,这是为了展示4.7米的最小转弯半径么?{:狗头02:}

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它的奴才这几天出差上海车展,深情委托我们来给它铲屎喂粮。但当这位车企牛马深夜出差到家后发现,猫粮已空,不知饿了多久……你听我狡辩啊~

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ID.EVO概念车发布,该车预计明年上市。

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上海车展正在进行中,与众06小电池版发布啦

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文章

我在大众安徽当牛马的日子2——说说大众与安徽

 有一天坐公司班车上班,隔壁坐了个妹子,闲聊间得知她是刚入职公司的。我掐指一算,我这牛马也当了一年多了。车窗外的阳光正好,春风和煦,不免又要神经质一下:时光飞逝

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文章

我在大众安徽当牛马的日子——闲谈造车质量

不知不觉混在车企已经快十年了,从油车拼销量的巅峰时期进入如今的电车生存厮杀的时代。有人说,汽车行业进入了黄昏。有人说,这是在大浪淘沙。有人说,这是资本的原本规律

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