小鹏G7开启交付

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laughingg
7小时前

刷视频看到何小鹏说今年在一直在做安心感的项目,别说,前些日子去试驾算是真正体会到了在智能辅助驾驶这一块G7给足的安心感。
第一次体验原来智能不等于激进:以前没怎么开过智能辅助驾驶,总感觉心里有点不太放心,那天陪试驾的小哥,跟我说大胆开,我们不做炫技派,只做让你敢放心用的功能。第一次开G7试NGP功能时,那股子“稳”劲儿真把我惊着了,变道时打灯、观察、转向,一套动作下来真的顺滑,主要跟车距离也拿捏得特舒服,既不会近到让人紧张,也不会远得总被加塞,越开越对G7智能辅助驾驶有底气。
AR-HUD就是个隐形向导:那次试驾突然就下起了雷阵雨(广东的天气懂得都懂),但是AR-HUD的显示还是很清晰,车道线、跟车距离、限速信息这些我都可以很清楚看见,心里踏实得很。

试驾完之后也是有被G7吸引到的,看到已经有首批车主已经提车了,想知道你们跟销售磨到了多少东西呀?

小鹏 小鹏G7开启交付

呀米呀米
昨天14:34

长续航是刚需,Ultra科技魅力大{:种草02:}何小鹏小红书分享了G7上海首批车主交付情况,挺有心的。看到车主们(有些是一家人)和爱车合影的喜悦,感觉挺不错{:酸了02:}

他分享的数据更有意思:首批车主中,选择702KM超长续航版本的占比高达83%——这几乎是压倒性的选择,看来对纯电用户,续航里程依然是核心考量。

更值得玩味的是配置:在702KM续航版本的车主中,选择Ultra版的用户占比高达60%。何总感慨“大家对硬核科技的追求都很高”。这个比例确实很有说服力,反映出相当一部分用户不仅看重基础续航,更愿意为小鹏最前沿的智能驾驶和智能座舱体验买单。这种信任和选择,本身就是对品牌和技术路线的肯定。恭喜提车的朋友!

小鹏 小鹏G7开启交付

阿迪同学
前天23:55

探店(122)|最快 2 周左右提车 探店小鹏 G7

小鹏 G7 上市发布会不知道大家看的过瘾吗?预订的朋友都锁单了吗?还在「持币观望」的小伙伴下单了没?距离发布会仅过去 4 天的时间,小鹏 G7 就正式开启了交付 查看全文

小鹏 小鹏G7 小鹏G7开启交付

生跃
前天17:21

最强算力,为科技买单:厦门g7ultra提车

g7ultra厦门提车完成,这是第二次来小鹏提车,去年提过g6。交付的小姐姐很专业。等g7的上市已经等了好久好久,一上市马上就定了。为了这最强的算力芯片,也为了 查看全文

小鹏 小鹏G7开启交付 小鹏G7提车作业

逗爸逗爸
前天15:29

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阴天别下雨天
前天14:21

有多少首批车主已经出现?{:让我看看02:}小鹏G7刚上市就开启高效交付了,之前看到上市之前就有人发出来,已经一大堆新车准备发往全国各地了,看来一切都是有所准备,就是为了实现可以上市即交付吧,这操作还是一如既往的牛啊。
G7交付够快,产品力也很能打,看官方信息和媒体评测,G7的产品力有几个点讨论度很高:
1. 续航和快充是重点牌: 主打那个“857”三电(800V高压平台+5C超充电池),纸面数据挺唬人。702公里续航日常和周边跑跑应该很稳了,关键是官方说10%充到80%只要12分钟,这速度要是实际体验能接近,那充电焦虑能缓解不少。
2. 智能驾驶看齐第一梯队: 看介绍,城区和高速的NGP能无缝衔接了,覆盖范围广是亮点。自动过ETC、记忆泊车这些功能看着挺实用。还有个有意思的点是车机系统能学习习惯和识别混合方言语音,智能化程度确实卷。
3. 舒适和便利性配置拉满: 全系都给座椅通风加热按摩,这点挺厚道,同价位少见。语音助手小P支持全车免唤醒,方便性加分。储物空间听说设计得很用心,39处收纳对家庭用户应该很友好。

总的来说,G7这次从备货交付速度到产品核心卖点,感觉都挺有备而来的。交付快能快速抢占市场,产品力看参数和功能也确实能打。坐等更多真实车主提车分享实际体验了!大家对这车怎么看?

小鹏 小鹏G7开启交付

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