汉 L 和唐 L 的成绩不错,甭管继续不少大聪明一天到晚在口水讨论 10C 5C 有没有必要,或者是不是所谓实际达到,反正把这个规格定价锚定在 17 万多起有 5C(小鹏),20 出头有 10C(比亚迪),其他诸位后续慢慢跟(宁王从供应链端开始提供方案),不跟也得跟,你不跟试试看?就类似之前所谓 800V,你确实可以认为自己堪比特斯拉,这年头还继续卖 400V 产品照样销量无忧,特斯拉能做的你也能做,一旦为了印证这种做法就搬特斯拉出来为自己正名 …… 然后如果被这种观念引导下眼前还买低压产品的人,过两年发现满街都是高压产品,不知道该怎样去证明自己有多聪明!
最后编辑于 · 2025-05-04
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比亚迪在网上重来没有赢过,但实际中又是排名第一,即使20W价位以上区间,其实算上汉唐和方程豹腾势,占据的总销量也是挺强的

网上是个圈子舆论场,大圈子套小圈子。实际的销售就得跟渠道渗透力和产能交付力紧密相关。网上很多红火的品牌,在大部分二三四级城市连个门店都没,要看车试驾得开一两百公里,某些热门车订了要等几个月交车,比亚迪是几乎各地都有店,订了很快可以提,差距巨大。这跟当年开发技术产品和培育品牌的同时铺设几个大城市的生产线,以及建立庞大的王朝海洋双网密切相关的。

2025-05-06 回复 举报

确实,永远不要看不起龙头老大

战绩很卓越啊

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