近日，有消息称东风一位管理人员在周二与投资者的收益电话会议上表示：“股权出售计划有可能改变。我们正在评估这个问题。”

此前，东风集团持有标致雪铁龙集团（以下称 PSA ）12.2 %股份，也是第一大股东，但这个身份也意味着成为美国监管机构批准 PSA 与 FCA 合并的重大阻碍。但东风集团也表示愿意减持 3070 万股股份，退居至第三大股东，作为报酬，东风集团将获利约 6.79 亿欧元（约合人民币 52.67 亿元）。

而戏剧性的一幕发生，随着疫情的影响，PSA 的股票出现断崖式下跌，从每股最高点的 22 欧元（约合人民币 171 元）跌至目前的 11.7 欧元（约合人民币 91 元）。随后看到我们开头的一幕，东风集团可能开始变卦。

此时 PSA 可谓多事之秋。本次疫情 PSA 已被迫关闭欧洲 9 个国家的 44 座工厂，获得众多订单的标志 2008 也因此无法顺利量产。而 PSA 与 FCA 合并事宜也可能因为疫情而产生变故，多达数千亿欧元的账目需要重新计算。