乐道开进蔚来门店,必须点赞,这显示出蔚来内部变革的加速 但同时,蔚来怎么办呢,单独创乐道这个新品牌,不让用户进牛屋,不就是为了守住蔚来品牌的高端定位和形象吗? 现在看一看成交均价,销量表现,蔚来在竞品产品们不断验证“消费降级,体验升级”的大背景下,能怎么能重新站稳高端纯电市场,量价齐升? 换电不是刚需,是一种额外加成。在同等对比条件下,换电能凸显价值;在配置/性价比/体验层面有高低之分的情况下,换电无法力挽狂澜,毕竟充电的体验在95%的情况下都还可以,永远不要指望大多数的人群愿意为那5%的“极少情况”就心甘情愿的接受溢价 路漫漫,还有很多的改变急需正视,希望看到蔚来更多更多犀利果敢的调整和变革,越来越好!
  • 全部评论2 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

看到挺多用户觉得换电不该溢价 而是作为同价位的一大优势亮点

我是很认可换电带来的无可比拟的体验,但是大多数人,包括我身边的朋友,没有人觉得换电是刚需,甚至有人因为不想换新电池,买了蔚来一次换电都没用过的,而且几乎所有买蔚来75度电池的朋友都吐槽过电池太小,续航能力不够,而100度定价太贵根本不会考虑。所以能怎么说呢,这就是市场给出的反馈,但是蔚来官方对待这些市场反馈的调整速度太慢了

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部