低速高能耗的探究 之前开的油车,得到的信息都是电车低速下基本不耗电。 提车之后,先跑了好几百公里的高速和快速,能耗表现挺好,很是开心。本以为,城市通勤车速低,能耗会更低。然而现实狠狠地教育了我,速度越低,能耗越高。 我的通勤里程不远,但经过的红绿灯多,速度起不来,12公里基本要50多分钟,甚至要1个小时。相应的,车显能耗不低。下班比上班还堵,且有点上坡,能耗在16-17个。上班好一点,但也要13个。来回综合起来,在14-15个。 #人人都是乐道黄金右脚#活动,道友们一个个发出来个位数的黄金右脚能耗,我越来越忧心忡忡,不仅仅是质疑自己脚法太臭,更担心是我的车子有问题。 关掉空调,关掉音乐,关闭蓝牙,关闭一切能关的,开启节能模式,打开能量高回收,所有能想到影响能耗的因素都处理了,连窗户也关上,减少风阻,尽量匀速驾驶。这一通搞下来,我被闷出病来了,而能耗降低效果不明显。 实在无招了,找度娘求解。竟然找到了原因,电车有怠速能耗,且不低。是这样吗?
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肯定有怠速能好呀

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