河朔寒
2023-05-25
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透过数据看问题：到底蔚来赚得多还是梦想赚得多
最新数据，蔚来平均毛利10.4%，理想平均毛利20.5%
理解一下，也就是差不多每辆蔚来es6的成本研发制造费用差不多32.97万元，卖36.8万元，每台车约赚38272元。
理想l7的成本研发制造费用差不多25.42万元，卖31.98万元，每台车约赚65559元。
既然号称竞品，那梦想差的这7.55万元在哪？
在安全性车身材料上？在电池容量上？在顶级激光雷达顶级计算能力上？还有什么？欢迎补充说一说
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再见杰克
L8
4主要差在车子销量高，固定资产折旧的摊销少
另外车企和供应商的议价空间比较大
按你这种逻辑小鹏才是最良心的车企，毛利率都给干到负的了
再见杰克
L8
5蔚来去年40亿摊销到12万辆车上就是单车3.5万。理想23q1折旧3.6亿摊销到5万辆车上就是单车7千…
河朔寒 作者 Lv.2
端午节限定勋章
2022年国庆勋章
12022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。
2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。
纯电车与半电车确实也没什么需要比的
河朔寒 作者 Lv.2
端午节限定勋章
2022年国庆勋章
22022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。
2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。
一看BOM成本研发制造费用，也是也能看出两款车定位的差异。一个30万左右，一个37左右，没什么可比性
squall2284
1销量多了，每辆车摊的固定费用就少了，毛利率自然就高
XCX9448Y2pPd
理想在电池、选配、公司开销上比蔚来少一截。 在理想上班不太太卷，哪像蔚来好摸鱼
不吃土的鱼 Lv.1
ES6
一个5米的车和4.8的完全没有可比性。某蔚来kol亲口说到
前排沙发空着～
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