XCX5592DYjA0
2023-02-19
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抢先试驾飞凡F7！
先说试驾车型为后驱版本，百公里加速5.7s，由于是工程车的原因，新车采用了新款方向盘，但是车门是R7的电动门，后续车辆不会有电动门配置，四门为电吸门。
体验的环节有:百公里提速，百公里制动，S弯道！
先说提速:5.7s的感觉很上头，个人也开过3秒的好几台车，但是F7虽然为后驱，而且路面是瓷砖路面，也非柏油路路面，抓地力还是可以的，轮胎也是采用了米其林PSEV性能轮胎，更适合新能源汽车的轮胎，起步阶段没有打滑。
再说制动:F7采用了布雷博四活塞红色卡钳，制动效果很出色，能明显感觉到刹车时没有顶脚的感觉，而且踩刹车的时候能够明显听到路面吭哧的摩擦声，双闪都给干出来了🤔
连续S弯道:地面为瓷砖地面，连续过弯速度在30码，方向盘转弯回馈效果很明显，没有感觉到虚位而且车身控制性和动态很好，没有测滑甩尾等情况发生，而且车内人员没有感受到很明显的侧倾感，期待量产版本最终试驾感受。
ps:方向盘的手感真的超好！
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