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    今天沃尔沃推出了一款 XC70 的插混版,其实目的非常简单,就是为了弥补90和60之间的空白挡位,但是更值得关注的是伴随新车而来的这次沃尔沃还推出了 SPA2(纯电) 和 SMA(插混) 的两款全新平台。 但是虽然说是全新平台,其实就是 CMA2.0 (领克 08使用的平台)的小改款,大家可以看看我之前做的一张一图,可以全面了解吉利此前的所有平台架构时间。 目前通过发布会的消息来看,这两个全新的平台应该是专属于沃尔沃产品线的;至于一些小伙伴说和这个平台 GEA Evo 哪个平台更好,只能说对应品牌不同适用带宽有一定的差异。 目前来看现在 GEA Evo 适用带宽很广泛的。 至于 SPA2 (全新纯电轿车 ES90)大家也可以看到吉利在 SPA 的发展线,之前沃尔沃也有过 SPA 架构纯电车型的先例,这也是改良后的全新车型。 所以这两个平台其实大家应该也不会太陌生,吉利现在可以说能把整个平台架构资源灵活运用了,我觉得后续完全可以满足更多车型的需求。 但是现在面临一个问题是如何把架构名称优化,定位明确;让消费者更清楚明白。当然吉利下的架构新品其实品质都是非常到位的,可以很多人觉得车型定位高低和架构等级不对称的情况。 但我觉得架构还是要回归成本、安全、操控、适用平台等几大本质,要深入摸索其实差异很大,最后还是得看开起来怎么样

    广林同学
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    沃尔沃XC70,沃尔沃插混专用平台SMA平台的第一台车,确实好看,最近看过最好看的尾部,我身边几乎所有人都说好看,说说细节: 1:外观内饰应该是最大优势,L113足够长,碰撞安全更好的同时能外观更修长好看,屏幕和车机我猜测应该改过来了,中国人主导了。 2:SMA是一个有增程功能的插混平台,没有燃油车和纯电。这台车是200以上的纯电续航,价格应该有惊喜。 3:颜色有四个,图里是银色和绿色,这个绿色真好看,很北欧。内饰是全新设计的,我猜应该是横屏。 4:趴着看了一下,前悬应该是麦弗逊,后悬多连杆,主打舒适。智驾估计是普通的L2+,应该不是MMT那些。 5:这台车的优势是设计,安全,内饰氛围,加上一套还可以的插混系统和不错的车机,算合资里最强的混动,也是混动大五座里最好看的一台吧。 如果你对智驾不是特别在意,可以考虑,估计九月上市。

    贺磊
    文章

    首发亮相 静态实拍沃尔沃全新 XC70

    富兰克林
    动态

    今天来看看沃尔沃的XC70的插混版,据说是沃尔沃全新SMA平台的一台车,有增程功能的插混车型,没有燃油,以后主打新能源,XC60主打燃油,……

    贺磊
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    联车网
    2025-05-12

    守护安全,连接安心 沃尔沃汽车“525车主节”即将启幕

    5月10日,以“守护每一段旅程 连接每一份安心”为主题,沃尔沃汽车正式开启“525车主节”,这一盛会将一直持续到5月25 日。沃尔沃车主节是沃尔沃汽车与车主之间 查看全文

    林国荣
    2025-05-07

    沃尔沃XC70你可以理解为领克08的安全设计内饰加强版,车机应该就是换皮的Flyme Auto。
    1平台本质是和07、08相同的CMA 2.0。但之前的CMA 2.0无法满足沃尔沃自身对安全性的硬性要求,因此做了一定程度上的加强,连L113都加长了一些,但肉眼很难识别,咱就过了。但即便如此,开发过程中仍然叫CMA 2.0,SMA是对外的称呼,正如领克的CMA 2.0车型对外也不叫本名而称CMA Evo一样。

    2沃尔沃上海设计,委托吉利负责工程研发。沃尔沃瑞典本部历来不会使用吉利本土体系研发的平台进行研发。若沃尔沃车型使用吉利平台,则必为委托研发。

    3VCC针对我国市场的专门项目,目前没有进入欧洲市场的计划。

    4有同平台轿车计划,会叫什么就不用说了吧。@广林同学

    广林同学
    2025-05-07

    今天沃尔沃推出了一款 XC70 的插混版,其实目的非常简单,就是为了弥补90和60之间的空白挡位,但是更值得关注的是伴随新车而来的这次沃尔沃还推出了 SPA2(纯电) 和 SMA(插混) 的两款全新平台。

    但是虽然说是全新平台,其实就是 CMA2.0 (领克 08使用的平台)的小改款,大家可以看看我之前做的一张一图,可以全面了解吉利此前的所有平台架构时间。

    目前通过发布会的消息来看,这两个全新的平台应该是专属于沃尔沃产品线的;至于一些小伙伴说和这个平台 GEA Evo 哪个平台更好,只能说对应品牌不同适用带宽有一定的差异。

    目前来看现在 GEA Evo 适用带宽很广泛的。

    至于 SPA2 (全新纯电轿车 ES90)大家也可以看到吉利在 SPA 的发展线,之前沃尔沃也有过 SPA 架构纯电车型的先例,这也是改良后的全新车型。

    所以这两个平台其实大家应该也不会太陌生,吉利现在可以说能把整个平台架构资源灵活运用了,我觉得后续完全可以满足更多车型的需求。

    但是现在面临一个问题是如何把架构名称优化,定位明确;让消费者更清楚明白。当然吉利下的架构新品其实品质都是非常到位的,可以很多人觉得车型定位高低和架构等级不对称的情况。

    但我觉得架构还是要回归成本、安全、操控、适用平台等几大本质,要深入摸索其实差异很大,最后还是得看开起来怎么样{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}

    领克08 EM-P 领克900 极星1 极星2 极星4

    德卤爱开车
    2025-05-07

    拿了两张 @新出行贺磊 磊哥的图。

    窝窝 的设计感觉我个人还是非常稀罕的,但 XC70 应该不属于长 L113,A 柱下移点超过了前轮轮心。

    但不妨碍这个车很有感觉,看起来 窝窝 多年来设计没咋变,但其实细节变化还是很多的。

    虽然通过收购窝窝,成立cevt ,大吉利成为了玩平台的高手,但整个体系内架构的复杂性也带来不少困难。

    窝窝 这边主导的几个平台,都挺好安全性啥都给力,就是成本下不来。

    现在看到了在这个时期成本的重要性,算是 窝窝哺育吉利,吉利反哺窝窝吧。

    但对于 窝窝 品牌来讲,我个人感觉,他非常有希望在新能源时期,挤掉 bba 的一家,成为一个全球性的高端品牌,传统时期只能屈居二线。

    窝窝的粉丝还是很多的。

    贺磊
    2025-05-07

    沃尔沃XC70,沃尔沃插混专用平台SMA平台的第一台车,确实好看,最近看过最好看的尾部,我身边几乎所有人都说好看,说说细节:
    1:外观内饰应该是最大优势,L113足够长,碰撞安全更好的同时能外观更修长好看,屏幕和车机我猜测应该改过来了,中国人主导了。

    2:SMA是一个有增程功能的插混平台,没有燃油车和纯电。这台车是200以上的纯电续航,价格应该有惊喜。

    3:颜色有四个,图里是银色和绿色,这个绿色真好看,很北欧。内饰是全新设计的,我猜应该是横屏。

    4:趴着看了一下,前悬应该是麦弗逊,后悬多连杆,主打舒适。智驾估计是普通的L2+,应该不是MMT那些。

    5:这台车的优势是设计,安全,内饰氛围,加上一套还可以的插混系统和不错的车机,算合资里最强的混动,也是混动大五座里最好看的一台吧。

    如果你对智驾不是特别在意,可以考虑,估计九月上市。

    +9

    富兰克林
    2025-05-07

    首发亮相 静态实拍沃尔沃全新 XC70

    5  月 7 日,沃尔沃召开了新能源战略暨超级混动新产品沟通会,正式公布了沃尔沃最新的新能源战略以及一款重磅新品,以下让我们一起来看。在平台上,沃尔沃将基于当前 查看全文

    沃尔沃XC70

    罗老师说车
    2025-04-18

    沃尔沃全新XC90焕新上市,名副其实的进口旗舰大6座SUV

    2025年4月16日,鸿蒙智行新品发布会在上海隆重举办。问界M8、问界新M7全新配色、享界S9增程版上市;尊界S800内饰设计公布;SAIC尚界品牌首次官宣。本 查看全文

    沃尔沃XC90 E驱混动 我的智驾安全出行体验

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