贺磊

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2023年度报告勋章
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2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

8周年勋章
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使用新出行8周年啦!

2022年国庆勋章
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2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

新出行认证:新出行 CEO

简介:若你还能回忆 就请停下脚步 想想那哭笑过的年华和来时的路

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东风日产N7锁单过两万,今天很多讨论的,我说一些可能很多人不知道的信息点: 1:这台车已经决定全球销售了,东风日产生产,海外日产去销售,已经在各地认证了。 2:这台车最初目标3000,后来搏命调到了5000台,所以现在产能有点吃紧,现在要等8-10周的情况下,一个月锁单还能做到很可观,很难得。 3:产能现在拼命在赶,据说打螺丝冒烟了。这个月冲击6000,下个月8000,估计八月可以冲10000,但要还清全部欠债估计还得一段时间了。 4:这台车渠道销售有专门团队,早期也做直播,由于没车,直播拿天籁,盖着布直播。[允悲] 5:东风日产首个定交服分离的合资车企,N系列产品,基本都中国人说了算,给中国团队充分授权。 6:现在东风日产产品开发周期24个月减少到18个月,年底扩充到1000家新能源渠道。 7:接下来的销售也是有困难的,主要原因除了竞品压力外,有些地区地补短期取消也是一个,河南洛阳,吉林长春等。有些地区取消了又恢复。 8:接下来还有几台N系列产品,还有很多地方考验这个团队,但私下和新出行的多次沟通会下来感受,这确实是合资里最接近新势力思维的一个新能源营销产品团队,也是IPD和IPMS贯彻得最猛的团队。

贺磊 点赞 6 评论 17

626,期待大家的手速。

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方程豹终于明白了,搞承载式车身的钛7,国人应该喜欢,至于DMO或者大梁其实很多人并不那么在意,但智能化得拉满,最好上华为全家桶。

贺磊 点赞 12 评论 21

其实实车来看,这两台车的差异更大在于横线,而不是竖线。

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小鹏设计团队谈如何做原创,而不是模仿

贺磊 点赞 23 评论 10

蔚来终于在店外放中文招牌了!!!不错的改进! 我呼吁了几年了!

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理想智驾负责人郎博发的北京大暴雨天,如何召唤车过来跟前,不用淋雨拿车了。

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玉龙这张图给了我们一个用集团的视角来看中国汽车市场的机会

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动态评价这么高?@飞机先生

贺磊 点赞 13 评论 11

群里看到一张图,感觉鸿蒙以后稳的,还是尊界。 华为商场店里,只能摆下这么多车,还是优先问界了。智界R7增程一直比纯电少。

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我看@欣风 的乐道大冰箱,他从西安开到武汉,有点羡慕

贺磊 点赞 15 评论 23

壹方城,和@小白同学 一起来看看这里的渠道情况,新能源超市还是牛的。 小米的店在装修,但他们做了快闪店,YU7的热度还是高,路过的人都会停下来看看,前脸侧面都挺好看,尾部觉得线条过于复杂和3D了。 唐L 上个月4000多台,232的七座还很多人喜欢呢。

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