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【不懂就问系列】从凑合能用到好用,什么最关键……? 自动驾驶这个“言简意赅”的名词,最近逐渐被“不明觉厉”的智能驾驶(智驾)所取代了……毕竟自动驾驶更像是一种愿景,需要整个社会体系的协同配合。但智驾就身段灵活多了,进可攻退可守,比拼空间也“更大”。 毕竟自动驾驶只有yes和no,而智驾可以有“凑合用”和“好用”嘛,呵呵。 其实,YYLX也不是一步登天的,也是从凑合用逐渐发展成为好用的。拿大嘴自己的原话,现在的华为ADS是几乎可以做到每五天就迭代一次了……越来越好开,背后其实是越训练越成熟。 那么问题来了,究竟什么才是智驾“成长”的关键呢?……算力可以买(云),算法可以挖(人),最关键还是(优质)数据。虽然马一龙说可以模拟,但如果真能有海量真实数据,那比模拟可靠谱多了。再说,谁规定有真实数据就不能模拟了?那叫如虎添翼。 所以为何“船夫”那头刚刚宣布全民智驾,这头“大嘴”就要第一时间打嘴炮呢?……因为一旦进入全民智驾时代,谁会能够拥有最海量的(优质)真实数据,天下皆知。比王的智驾“战车”一旦启动,假以时日,国内成长性势必是最强的(应该没有之一)。 还是那句话,算力可以买(云),算法可以买(人),数据还得靠自己(量级)……? @飞机先生 @阿平同学 @小新同学
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