阿犇的巨无霸

智己屏幕使用初体验 #智己人屏实力 先说结论：优点突出，短板也明显！ 在新能源汽车里，智己汽车一直是一个很有争议的品牌，喜欢的人喜欢的不得了，厌恶的人又厌恶的不行，其中它的车机屏幕就是比较有热度的话题。我作为一个购买了ls6四个月的新车主就结合自己的真实使用反馈，给大家唠唠智己汽车的屏幕到底咋样。 首先，前排带鱼屏幕看着酷炫，用着有喜有忧。买车前也对此了不少相同价位的不少汽车，就智己这个带鱼屏来讲，还是很有特色的。一般来说，大家都是习惯在主副驾之间放一个比较大的主屏幕，剩下的有在主驾放Hud头显的，也有放块小屏幕充当仪表盘的，但像智己这种做一个窄长形状的带鱼屏确是第一个，以至于每个上我车的朋友第一眼都会被它的屏幕所吸引，感觉科技感十足。综合使用下来，这个屏幕在开车时用起来比较方便，分辨率高，色彩也鲜艳，平时开车看导航一目了然，听歌时候歌词显示也不影响驾驶。语音交互系统也很灵敏，喊一嗓子就能按照指令做出回应，极大的解放双手。 不过这前排屏幕也有些让人不太满意的地方。首先带鱼屏过窄，真正停下车来用前排屏幕观影体验感不好，画面不如其他汽车中控大屏幕看的舒服；还有就是操作逻辑也有点复杂，一开始也是花了两周时间才完全研究出来；最后就是在强光下主屏幕偶尔会有点反光，影响看导航信息。 再说说新款剧院版的后排屏幕：娱乐功能强，但也有小毛病。 我买的是普通版本，但是去年12月底智己也推出第一代IM MAX智慧屏，就像理想汽车一样，后排的娱乐性大大增强。这回的剧院版用的是IM MAX第二代智慧屏，分辨率更高了。屏幕很大，能触控、能用遥控器操作，确实方便得很。家里有小孩的，坐在后排看动画片、玩游戏很舒服。 但这后排屏幕也不是十全十美的。坐在后排中间位置看屏幕，角度不太好，感觉有点偏，看久了脖子累。其次后排大屏幕的出现牺牲了大天幕的完整性，不仅有点挡后排的视野，还会让车内稍感空间上的压抑。最后会让后排的孩子过度依赖屏幕的使用，造成用眼过度。也正是因为上述种种原因，我并没有选择安装后排的智慧屏。 最后，作为智己汽车的车主，还是希望智己能多听听车主的意见，把各种问题优化优化，让用户体验感更好。

剧院版or普通版？ #新款ls6剧院版上市 2月26日，智己汽车推出了个春季焕新发布会，将全新智己ls6剧院版推了出来，群里的小伙伴一下子炸锅了，这是25年还没刚开始就准备出26款，这么快就要背刺了？后来仔细看了下发布会，其实没啥新花样，还是原有的25款版本配置，只不过加上了一个IMAX智慧屏，让汽车娱乐性更强了点而已，更适合长途旅行、家中有娃或者有点追求品质的家庭，估计智己也是看到理想的冰箱彩电大沙发还是很有市场的，所以也想试一试。 但是说实话这个剧院版的性价比不是很高，之前12月份的时候智己就推出过老车主换配这个IMAX智慧屏的活动，无论是老款还是新款的ls6车主都可以下单，当时的价格只要2999(有个6999减4000的抵用券)，群里不少小伙伴都下单了。但是一是考虑到我家里孩子太小，不想让他长时间盯着电视机看；二是看到安装完智慧屏后，会影响大天幕的完整性(会遮盖一部分)，因此没有购买。现在去下单相同配置，一样的价格增加了个智慧屏，还是挺香的。但是据说现在没有智慧屏的版本至少能优惠一万块钱，所以……大家都懂得。555……果然等等党永远不输。

全新智己ls6之冬季电耗篇 最近在中国黑河零下30度的天气下参与冬测的几辆纯电汽车又上了热搜，而智己ls6凭借47.5%的实际续航达成率成为排行榜第二名。我作为一个全新智己ls6的车主，对于如何降低冬季电耗也有自己一点心得体会。 首先明确一点，在冬季里纯电汽车续航达成率是会有显著下降的，而且温度越低下降越明显。所以如果真的对续航方面很有焦虑，而且身处北方严寒地区，还是建议大家不要购买纯电新能源了，混动或者增程汽车应该更适合，而智己的增程版本今年下半年应该就可以上市了，如果不着急换车的兄弟们可以等等看。 我的用车地点在上海，冬天气温大概在0-10左右，83度的三元锂电池，官方续航是700km，目前市区使用大概是500km，续航达成率70%；如果换成高速的话，再打个八折能达到400km。对于这个续航达成率，我个人还是比较满意的。 在这里在跟大家分享几个ls6的省电小技巧： 1.冬天开车前，先提前app里打开极速升温，先热车十分钟。一来是增加上车后的舒适感，二来让电池预热可以显著降低电耗。(自从后面学会热车，电耗降低还是很明显的) 2.空调温度控制在23度，风量3档，搭配座椅和方向盘加热，在这温度下既保证舒适度又不会让电耗提升过多。 3.动能回收调到低，可以兼顾电耗和驾车体验感。(关闭电耗增加，标准则容易晕车)请注意温柔驾驶，毕竟再优秀的动能回收也比不上您的黄金右脚。 4.平时市区开车使用舒适模式，遇到长距离高速高架建议使用节能模式。 5.不要太在意电耗让自己过度内耗焦虑。都已经开电车了，这电费本身就比油费低不少，很多时候就不用太在意了。遇到高速，能有充电机会就去上个厕所抽根烟，10分钟的功夫快充个30%不是问题，毕竟800v快充还是很给力的。

智己暖心关怀篇 一直以来就听闻智已虽然产品力可以，但是售后服务拉胯，正巧在APP 上刷到智己于近日推出暖冬关怀行动，可以免费给电池做检查、洗车、添加玻璃水、打胎压等服务。想着马上过年了，可能要开车回家，于是在线上跟销售对接了一下，定了周六去薅一次羊毛。。 中午11点带着老婆孩子就来到上海普陀服务中心，看着旁边原来的兄弟“飞凡”已经改头换面成“腾势”了，心里不胜唏嘘，想着“智已”可要争气啊，毕竟谁都不希望买来个绝版。到了以后小姑娘就出来对接了，先让车车来个免费的“马杀鸡”。接着把我们带到服务大行，跟我签署了服务确认书，同时还让我挑了几个好看的车贴，这个还是很不错的。大概过了20分钟，手机APP 显示车辆保养维护开始了，不过不外显预计完成时间，这点不太智能。 眼瞅着到了饭点，本想着在哪儿吃个饭呢，小姑娘跑过来跟我们说由于她晚订了1分钟导致盒饭设办法送到服务中心来，所以邀请我们去旁边的食堂直接去吃。路程不远，阳光很好，一家三口，其乐融融。简单吃了盒饭，孩子看中了顶楼平台于是又在那玩了会儿，大概半小时小始娘就电话给我可以取车了，于是回到服务中心，简单交代一句后就提上车子走人了。 下面总结一下智己的这次暖冬关怀服务，总体上我给打80分。毕竟主要的维护保养都给你做到了，而且服务本身就是免费的，到店了还有车贴纸这种暖心礼物，加分不少。至于不足之处，我觉得还是有一些的。智己现行的经销商模式相比其他造车新势力的直营模式，从服务体验感上来讲还是有差距的。服务这个东西不怕你好，就怕你比。比如暖冬关怀虽然在APP上能看到，但是我的销售（可能是中途换了的原因）并没有告诉我有这个活动，还是我主动找他询间的；到店服务小姑娘只是比较流程式的带你走完了服务全流程，并没有让人感受太多的其他关怀（可能是我要求比较高)；维保以后，服务人员也没有一一跟我确认车子的检查状况，只是告知我可以提车走了，还是我主动询间的；洗的车子也只是外观清洗，内饰坐垫都没有清洁，后备箱下沿处还有不少残留水渍。凡此种种，一句话：服务有，但是细节不到位。还是衷心希望智己汽车能把服务再提高个档次，配合现在很有竞争力的产品，本来会发展的更好。

我与智己ls6的前世今生 #十万个选择智己的理由# 自去年年初开始就有了换购一辆电动车的想法，特斯拉my、比亚迪唐宋、小鹏G6G9、蔚来es6都关注过，但都或多或少感觉有点不合适，直到弟弟跟我说上汽旗下的智己即将有一台新车上市。在那之前就去试驾过ls7，但碍于35万+的价格没有下手。后来ls6出来了，虽然价格合适，但是由于和ls7比较过，总觉得差了点意思。直到……全新智己ls6的出现将这些短板完全弥补了。副驾驶零重力座椅，前排座椅按摩，800v平台，8295芯片，ISC智慧灯语，这真是样样升级都升在了我的心坎上。于是这次我不再犹豫，直接将小定转换为大定，锁单了。 再后来加入了智己车友群，在这里大家分享智己汽车的心得体会，有对交付周期过长的批评、有对拉胯售后服务的指责、有对销售之前答应的赠品却迟迟未到账的不满。但更多的是对智己汽车的认可：认可他的质量，永远把安全性放在第一位；认可他的智驾，端到端的noa是和华为同属第一梯队的存在；认可他的设计，那种独属于海派文化的外观、方向盘和智慧灯语。智己汽车就是那么一种很独特的存在，喜欢的人喜欢的不得了，讨厌的人觉得它就是个汽车届的另类。 但是……只有开过的人，才知道它有多香；只有用过的人，才知道它有多好。买一辆车需要理由吗？需要。买一辆车需要理由吗？好像也不需要。正如知道鞋子合不合适的只有自己的脚。一切尽在不言中……

全新智己ls6之圣诞篇 #圣诞氛围感拉满#全新智己ls6#自己人大胆开 叮叮当，叮叮当，铃儿响叮当！不知不觉一年一次的圣诞节🎄又来了。这次全新智己ls6携圣诞新主题向所有用户开放，限时优惠1380水晶。这么应景的主题我自然不会放过咯。还有ISC智慧灯语，这次也是迅速开启diy编辑模式。其实智己汽车这种能够自己改造车车的感觉真的很好，让你十分应景的加入到节日氛围中，对于我这个以前几乎没有仪式感的直男来说也是改变了不少，自己也开始喜欢上这种很有氛围感、仪式感的活动，毕竟谁会拒绝生活中这些小惊喜呢？尤其是有孩子的奶爸一族。

全新智己ls6之新车一血篇 提车还不到两个月呢，就发生了一件不太愉快的事情。那是在车水马龙的虹桥火车站附近，路况比较复杂。当时因为对路线不熟悉想要变道，就在这个过程中跟另一辆车发生了剐蹭。随后我打了110叫交警过来判定一下，因为我没有完全变道成功，所以最终我为全责。不过幸运的是，这次只是轻微的剐蹭，仔细看看伤得并不是特别厉害。回到家之后，我就拿海绵擦把剐蹭表面的脏东西擦拭了一下，这一擦受损的区域看起来好像少了不少，想着这小六还挺皮实，比较扛揍。我当时就在犹豫到底要不要处理一下呢？于是就来到家门口经常去的的汽修店去咨询了一下。汽修店的老板告诉我，汽车的保险杠是塑料材质的，就算不处理也不会生锈。而如果要处理的话，就需要把整个面的漆都刮掉，然后重新喷漆，这样算下来费用大概是500块钱。我记起来4s店之前给出的报价是一面漆就要1200块钱。在这里真的是忍不住要吐槽一下四儿子的收费标准，真的是有些坑人啊。我的车是拉斐尔茶这种金属漆面，比较担心喷漆会有色差问题，思来想去，感觉这个剐蹭也不是特别影响美观，索性就懒得去弄了，就等着以后有合适的机会，再和其他的小问题一起处理吧。这场小剐蹭也给我这开了十几年油车的老车主一个警醒，开车不要心存侥幸，万事小心为上。最最最重要的是，来年一定要把商业险补齐了。

全新智己ls6之安全篇 #智己五0式安全守护十万家庭# 近期智己汽车五0式安全登上话题热搜，销售的10万辆汽车电池0自燃、底盘0失控、车身0侵害、智驾0焦虑、驾驶0盲区。作为有娃一族的车主最关心的是电池自燃和底盘失控现象，如果真如智己宣称的那样，那安全性上确实还是上汽大厂更加值得信赖。 自己作为车主，肯定最希望一辈子都和这些事情挂不上钩，目前也确实没有遇到过。那就借自己亲身体验聊聊智驾安全方面的心得体会吧。 首先是下雨天黑时候最常用到的“雨夜模式”，打开常驻导盲以后，屏幕左右就会实时显示后视镜视野，而当你车速降下来甚至停住时，左侧又会显示A柱盲区视野，非常贴心。再通过滑轮将正后方视野打开，整个后方180°的视野就暴露出来了。同时我觉得在雨夜视线不好的时候，打开noa辅助驾驶反而是一种更安全的驾驶方案，能够弥补驾驶员视线不足的缺陷，通过智能化将安全性大大提升。 再者就是一键泊车、一键贴边、一键脱困这些功能了。开启以后360摄像头全部开启，你坐在车上就能看到周围影像并有实时距离，可以放心大胆的让他自己去处理。尤其是在升级了IMOS 3.5以后，算法得到提升，还是很有实用性的。 最后就是我最最力荐的高速高架NOA模式了，只要并线成功了就直接开启，后面这条道路上就安心交给智己了，这感觉别提多爽了。尾灯上的“auto driving”不知道又能召来多少别的车主的羡慕呢？

全新智己ls6之尾灯篇 #我的尾灯由我定义##我的尾灯由我定义# 相比老款ls6，新款全系免费新增了ISC智慧语灯，在保证了车车本身强大性能的同时，又增加了一些“华而不实”的东西，让可操作性可玩性大大提升，着实很讨年轻人喜欢。智己汽车的ISC尾灯其实不仅仅是一种照明工具，它更像是一种流动的艺术作品。通过高像素精度的LED灯组，这些尾灯能够显示各种图案、文字甚至动画，为驾驶者提供了全新的个性化表达方式。无论是庆祝节日、纪念特殊时刻，还是简单地展示个人心情，ISC尾灯都能做到。 比如加塞的时候给后面大哥一个Thanks，早上上班急的时候来个8:30 DAKA，平时自己开的时候来个Baby in car，等红绿灯的时候来个卖萌小狗，早上起来上车前给儿子来个hello，无聊至极的时候给自己开一局魂斗罗。不仅在车内可以看到预览，还可以看到车后面车主的反应，正所谓治疗自己的最好方法就是带给别人快乐，这点智己全新ls6真正的做到了，都市人堵车的焦虑感瞬间烟消云散。 这种DIY自主编辑的存在，让每位车主都有了创新个性化的选择，可以按照自己的喜好玩转智己，也让智己成为马路上最靓的那个仔！最后的最后，还是要强call智己策划，啥时候能把中文灯语开放出来呀。作为上汽新能源的扛把子，一定要担负起文化自信的使命呀，中文灯语已经急不可耐啦！

我与全新智己ls6之家充篇 提车已经35天了，按照保养手册要求，三元锂电池应该一个月充满一次以进行电池电压校准。昨天晚上用完车后看着电池还有40%的余量，就在停车位上拉起了充电线准备充电。我的充电桩不是智己原装的，而是在网上买的别的车企的7kw桩。不过想着羊毛出在羊身上，智己6999的充电桩要是能抵扣在车价上也是能接受的。 手机app上调整充电限值到100%，插上充电桩，刷卡，然后就等着谷时用电时间一到就可以充电了。晚上10点，打开智己app，充电已经开始，实时功率保持在5.6~5.8kw(我的充电桩距离配电站比较远，足足53米，也多花了我1000多的布线费），路程上损耗稍微多了一点。 第二天一早打开app，发现已经充电结束了，不过由于早上6点就主动停了，只充电充到了96%，继续手动充满吧。83度三元锂电池满电状态下cltc显示633km，百公里平均14度的电耗，上海谷时用电3毛一度，这电车开起来，真香！

我与全新智己ls6之西山岛篇 周末闲来无事，看着刚刚充满电的小六，想着来一场任性的说走就走的旅行吧，于是简单收拾下行囊带上家人，开启了前往西山岛的旅程。 上了高架我就直接开启了NOA模式，不得不说实在是太好用了，完全解放了我这个懒癌司机，让我有大把精力用来后续的旅程。全程120公里的路程一个多小时就到了，毫无疑问第一件事就是觅食了，中午来的这家是个苏式面馆，基本是座无虚席。一家人要了几份面和若干浇头，对于我们北方人来说，苏州和上海的口味基本差不多，都是浓油赤酱，吃的很是过瘾。 午饭后就是带着孩子来旁边的农场打发时间了，这地方对大人来说实在乏善可陈，也就是孩子喜欢吧，就不多评述了。 农场玩完就是最后的环岛逐日了。打开小六的城区noa，绕着西山岛边走边欣赏夕阳，随时可以停下的脚步让人完全沉浸在落日的余晖中。顺着太湖往远处望去，一轮红日挂在天边，远处几只白鹭飞过，突然间王勃的“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”具象化了，让人流连忘返，情不自禁。 很快夕阳也彻底跟岛上的旅人说了再见，一辆辆离岛的车子排队驶出去，那一辆辆汽车的轰鸣声仿佛在跟这座小岛道别：“等我，我还会再来的！” 返途的路上遇到堵车，正郁闷之际突然发现旁边一辆黑武士L6也在陪着我，哈哈哈哈，“auto driving”说明了一切。 #召唤智己黑武士#

我与全新智己ls6之ota升级篇 #我的智己会进化# 广州车展上智己双6星就已经向大众展示了最新的IMOS 3.5升级版本，作为全新智己ls6的新用户自然满心期待系统更新。果然11月的最后一天晚上系统提示可以升级了，于是果断下载更新。第二天一早就迫不及待感受下全新进化后的小六。 简单看了下更新内容，与广州车展上介绍的大致相同，对于我长续航灵蜥智驾版来说，空气悬挂升级的部分就与我无关了，主要是集中在下面几个方面。 1.城市NOA掉头更便捷，转弯半径更小，能够一把过。 2.泊车功能优化，可以离车后自动泊车。一键贴边、一键穿行更加优化。(不过我亲测车位左边有车右边有柱子的情况下，车位还是识别不出来；一键贴边在复杂环境下还是没法使用，期待后续进一步升级。) 3.“雨夜模式”，升级2.0版本，增加了自动识别避坑功能；“哨兵模式”、“露营模式”也同步上线。(4s店答应赠送的sd卡还没到位，“哨兵模式”暂时还无法体验。）“ISC智慧灯语系统”可自定义灯语，就是还是不能加入中文。 4.适配新款ls6的两款主题上线了，现在还是有折扣，喜欢的一定不要错过。还有可爱的主题宠物也有了，就是只能领养一个，还不能更换，喜欢的一定要想清楚领养哪个哟。 最后老样子，升级进化后的小六来镇楼，期待后续更多的升级！