阿犇的巨无霸
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全新智己ls6之冬季电耗篇
最近在中国黑河零下30度的天气下参与冬测的几辆纯电汽车又上了热搜，而智己ls6凭借47.5%的实际续航达成率成为排行榜第二名。我作为一个全新智己ls6的车主，对于如何降低冬季电耗也有自己一点心得体会。
首先明确一点，在冬季里纯电汽车续航达成率是会有显著下降的，而且温度越低下降越明显。所以如果真的对续航方面很有焦虑，而且身处北方严寒地区，还是建议大家不要购买纯电新能源了，混动或者增程汽车应该更适合，而智己的增程版本今年下半年应该就可以上市了，如果不着急换车的兄弟们可以等等看。
我的用车地点在上海，冬天气温大概在0-10左右，83度的三元锂电池，官方续航是700km，目前市区使用大概是500km，续航达成率70%；如果换成高速的话，再打个八折能达到400km。对于这个续航达成率，我个人还是比较满意的。
在这里在跟大家分享几个ls6的省电小技巧：
1.冬天开车前，先提前app里打开极速升温，先热车十分钟。一来是增加上车后的舒适感，二来让电池预热可以显著降低电耗。(自从后面学会热车，电耗降低还是很明显的)
2.空调温度控制在23度，风量3档，搭配座椅和方向盘加热，在这温度下既保证舒适度又不会让电耗提升过多。
3.动能回收调到低，可以兼顾电耗和驾车体验感。(关闭电耗增加，标准则容易晕车)请注意温柔驾驶，毕竟再优秀的动能回收也比不上您的黄金右脚。
4.平时市区开车使用舒适模式，遇到长距离高速高架建议使用节能模式。
5.不要太在意电耗让自己过度内耗焦虑。都已经开电车了，这电费本身就比油费低不少，很多时候就不用太在意了。遇到高速，能有充电机会就去上个厕所抽根烟，10分钟的功夫快充个30%不是问题，毕竟800v快充还是很给力的。
最后编辑于 · 2025-01-21
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