第七感

这个定价能这么凉凉吗？整个社区除了软文就一个晒订单的也没有吗？ 可以说说最失望的是啥？ 没有四驱挺失望的，这个价格也挺失望的，29.99要是四驱，没空悬还能接受，选了灯和轮毂31.79这个价格能选的太多太多了。

感觉好多人对baas的理解还是有误解的。baas方案里的费用是你使用电池的费用，不是你用电的费用。 换电目前保守服务费30/次，高一些50/次，60度电池包每次增加40度点，单次换电费用租的也得65+吧。40度实际使用，单次行驶300左右，65+的成本。每个月2000公里换电成本还得有433再加上baas成本是你用车成本，一个月八九百的样子。

感觉智己LS6新款顶配对标乐道L60的话 乐道配置能支撑住吗？ 四驱、后轮转向、空悬 权益如果没有诚意的话应该就很难了。 极氪和智己还都在后边开发布会

电车这么成熟的情况，换电站三代四代高速分布也是充足的。 平时家桩充电，长途出行换电出行，这应该是电池最爽的方式。 东北地区确实是需要加油布局了。

智己的活动策划应该是行业最差的吧 智己这么一个原石活动真的是能恶心用户15天。 一个不公开数量，天天坚持几秒的活动，花了钱除了把用户当小丑玩，还有啥作用。 开车给你原石，原石有价值，价值在哪呢？能用几个人能抢到呢？除了几个原石大户在各种炫耀在变现以外，普通用户啥也不是。 智己车主，拼冤种人生。

智己的问题不是车机有bug，不是车辆有问题，是有点啥问题不面对，任何正面答复都没有。 这么大面积的车机bug都没一个正式的说明。 智己的车主都是智己的服务给转黑的，可以慢慢体会。

问题最开始根本也不是能不能刹住，只是被被节奏到了一个方向讨论而已。 从开始就是一个策略的问题，这个真的不是那些所谓的测试视频能说明的，做出反应的有效性的问题根本没人测试出来，只能交给用户来感受这个问题了。 一个策略是要求自律，开车还得注意，不要危险驾驶危害别人； 一个策略是保全自己，会增加给其他人带来突入起来危险的概率。

智己的维权真的是太难了，就这么催还是一直拖着 还有哪个车企能做到，你随便投诉，你不找他们沟通，他们绝对不搭理你？ 自10月28日沟通，400官方说销售不代表智己官方，400是官方客服也不代表智己官方的话术。还是在微信群里沟通有智己的员工看到再去反馈，智己客服投诉这边才有人沟通，沟通真的还是那一道，抱歉抱歉抱歉抱歉，只要抱歉。 问题解决说一个方案不接受竟然套路我退单，真的非常无语。 如果按照法律标准走，直系亲属定义是民法典规定的，赔偿标准可以执行民法典的标准，目前也是在申请这个标准； 如果按照用户标准走，方案真的还不如法律标准的方案； 继续等待，昨天沟通说行不行今天都有答复，看看七点之前会不会给我电话，今天最后一天了，不解决也不沟通了，开始法律流程了，会把所有沟通录音陆续发出来给大家听听。 诉求： 智己要明确客户反馈机制，如果有问题，到底怎么才能解决，别弄一个忽略的方式，你随便打电话，绝对不反馈你。 订单现在就谈法律就行了，没有其他诉求了，如果认为智己没问题，那就走到法院来看就行了。

智己销售不代表智己官方，400也不代表 跟智己沟通，在我反复主动去沟通的前提下，智己400给我一个说法就是智己销售不代表智己官方，400也不完全代表，那谁能代表智己官方呢？ 买智己汽车真的得学好民法典，了解好所有东西，不然那就是你的责任，智己什么问题都没有，因为你没找到智己官方，智己官方都不认可。 智己官方400不完全达标智己的客服，只会记录问题，单绝对不解决问题，跟智己有问题只能走法律途径，不走法律途径，智己官方你见不到，走法律途径见见智己官方。

智己与其花这么多钱买文章和动态真的不如好好做客户服务。 我就想知道智己对于我的投诉什么时间给我一个答复。 智己你要是觉得你有依据咱们就可以聊法律。 你要觉得我是顾客，退了LS6的订单，我还是LS7的车主，怎么我也有资格让你给我一个答复，一天不跟我沟通我就每天都发。

智己的服务限制了智己的销售 明明商家错了，客服打电话沟通这么多次，问了几句解决不了，后边都不搭理你，你爱咋咋滴，随便你去，就智己这个服务水平怎么能卖好呢？ 所有标准从始至终都是多次确认，确认了就不行了，一开始都知道我有两个盲订订单，都有购车意愿，我的盲订+复购的订单给我毁了，官方已经道歉都没有，只让主理人来解决，怎么打客户电话，用户提建议都没人回复，这就是智己的态度。 为什么负毛利的产品还没有爆呢？因为服务能把产品体验拉成负分。 作为LS7车主踩过的坑给大家提示一下，新车期间几个突出问题一定要关注。 共振问题 无解 方向盘抖动问题 无解 噪音（共振相关）很难受