晒岚图追光小订订单

岚图追光于2022年12月15日正式上市并开启小订,小订价格为99元,你下定了吗?快来晒出你的订单。

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周周0612
3小时前

岚图追光 EV 2023款 580km 标准续航版

个人评分8.5

点评:24年提车到现在已经开了1.8w公里,以下是一年来的驾驶感受:


【购车经历】
对比了很多车型,其实追光的定位比较尴尬,既有宽大豪华的商务感,又有动力充沛的运动感,但本人恰好比较喜欢这种既运动又商务的车型,所以最后还是很坚定地选了追光。

【最不满意】
要说不满意的地方,其实就是大家诟病最多的车机智能方面。没错,智能比起主流车型真的是差了一些。偶尔和女朋友聊着聊着天,岚图的车机语音就会突然冒出来,然后一次性说的指令多了也没办法完全全部执行。再有一点就是蓝牙车钥匙自动开闭锁,锁车太敏感了,解锁太不敏感了。很尴尬,就导致有的时候下车准备去开后门,结果锁车了。后备箱没有实体按键其实也有点不太好,但如果这些都能接受的话,整体还是非常好的。

【空间表现】
空间上追光没得说,五米一的车长,两米的车宽,三米轴距,前排后排都宽的要命,前排座椅正常位置的情况下,后排基本完全可以翘着二郎腿坐着。后备箱还行,不算很大,但是基本够我日常使用了。

【外观】
外观很漂亮,特别是蓝色,很特别,也不会让人觉得像网约车之类的,前后logo开灯都可以点亮,很有科技感。

【续航能耗】
我的车是580续航的,市区通勤基本可以跑450左右,我平时加速比较猛,所以续航这方面因人而异吧。高速120定速差不多20kw/h的能耗,对于四驱车来说挺不错的。

【智能座舱】
四座都有座椅通风加热按摩,带着家人也可以让他们体验到。前排座椅都可以几乎完全平躺,平时在车里休息一下很舒服。头顶天幕也有遮阳帘,晒的时候可以关闭。各个位置都可以电动调节语音调节,还是很方便的。

【充电时间】
基本正常快充1h左右,慢充没试过。

整体体验下来还是非常不错的,豪华感也在,舒适度也高,特别是对于我这种喜欢开车的人来说,开追光就是一种享受。

岚图 晒岚图追光小订订单

XCX4505dorqv
2025-06-09 · 岚图追光

岚图追光标志续航版6400公里真实用车感受

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ZZxmm
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第一辆车的温度

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XCX6774rpJ1v
2025-05-11 · 岚图追光

岚图追光PHEV 2024款 PHEV 超长续航四驱旗舰版

个人评分8.5

点评:作为岚图追光PHEV旗舰版的车主,开了大半年,我算是摸透了它的脾气。今天就跟大家谈谈我对这台车的真实体验,优点缺点都不藏着掖着,先从优点说起吧。这车最让我惊喜的就是续航和能耗。WLTC纯电续航202km,我日常上下班来回50几公里,开空调的话,三天充一次电完全够用。高速上用油也很省,馈电油耗才6L/100km,比我之前的油车省多了。动力就不用说了,在双电机加持下,高速超车轻轻松松。内饰和配置也是这车的一大亮点。四座都有通风、加热和按摩功能,尤其是后排的电动腿托,周末带孩子出去玩,他半躺在后排像个小少爷似的。长途乘坐简直不要太舒服。车机系统最近升级了OTA2.0系统后,新增了红绿灯倒计时、车道级导航这些功能,实用性更强了。丹拿音响音质不错,不过,这车也有不少让我头疼的地方。首先就是车机导航。自带的百度地图太鸡肋了,经常导错路,改变路线后还不会自动更新,我现在都是用手机高德导航。语音唤醒也不太智能,不能识别连续命令,每次都得一句一句说,有点麻烦。还有那个感应式尾门,灵敏度时好时坏,有时候踢半天都没反应,还不如直接加个物理按键方便。高速上超过80km/h后,风噪和胎噪明显变大,尤其是A柱附近,呼呼的声音有点吵。虽然能接受,但跟同价位的新能源车比起来,还是差了点意思。后备箱空间不算大,开口也小,取放物品很不方便。总的来说,岚图追光PHEV旗舰版是一台优点和缺点都很鲜明的车。而且性价比非常高,20几万的价格给你越级的空间和配置。而且还有终生质保,售后服务也跟得上。只要能接受车机系统落后和噪音这些小毛病,那这车绝对值得入手。但如果对智能驾驶和细节设计要求很高,可能就得再考虑考虑了。毕竟没有十全十美的车,关键还是看自己的需求和取舍。

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真的是阿然哥
2025-04-19 · 岚图追光

岚图追光 EV 2023款 730km 长续航版

个人评分10.0

点评:秉承着言之有理不吹不擂用数据说话的理念客观真实反馈一下行驶了15000km的追光EV730的用车体验
1、外观方面:中式美学的设计,外观前脸大气稳重又不失帅气,结合修长的车身设计使得外观大气协调富有力量感,自带的原厂尾翼和最低高度的底盘设置,让一辆端庄的行政商务车秒变西装暴徒。
2、内饰方面:
座椅、中控和顶棚使用了大量翻毛皮材质手感绝佳,搭配3合1大连屏+控制小屏,水晶的换挡旋钮和扶手箱按钮,增加了整车内饰的科技感与豪华感。令人意外的是,甚至车门的扶手箱挡板也使用了软皮包裹,豪华感拉满的同时,减少物品摇晃产生的噪音。
3、乘坐空间:
得益于一台车长约5.1米轴距达3米的尺寸,使得追光的空间宽敞舒适,后排可跷二郎腿,让后排三个人的世界里也不会拥挤。
4、驾乘感受:
这是我认为追光最大的卖点,也是我选择的追光最重要的理由。东风是真的从法系车身上学到了真功夫,而岚图追光是集大成者。基于追光"驾乘平权"的理念设计,在全铝合金前双叉臂+后五连杆的空气悬挂+ CDC 的硬件基础,搭配法系味十足的底盘调教下,使得追光的驾乘感受优于同级 BBA 竞品。空悬调教很有水平,我曾坐在副驾低头玩手机◇若不是抬头看路,几乎感受不到车辆正在拐弯。驾驶模式设置为舒适模式下,行驶过坑洼路段,底盘有反馈但不会让震感传递到驾驶室中。
以前觉得50W以内最好跑山的车是毛豆3,现在归追光莫属。在悬挂高度降到最低、开尾翼、高能模式下,跟特斯拉一样有种底盘被吸在路面上的感觉,犹如鼠标平移的操控快感,车身抑制和细碎颠簸做得比特斯拉好太多了,同时在保证安全的前提下拖着2.5t的身板逢车必超17.6的电耗确实惊喜
5、能耗表现
在3月份期间总共行驶了5000公里今年的天气较为特殊已然来到了3月份武汉、长沙和广西气温波动较大(8~28℃)也更广泛的覆盖追光的用车情场景5000km的行程约包涵了3500km的高速和1500km的城市道路、国道基本覆盖用车的全部场景在高速时顶着各路段的限速跑2人乘坐、空调23、胎压245kpa(忘充气了)、8℃的天气下电耗在22左右(基本上顶着125码跑)次日气温回升(23℃)同样的速度、胎压和人数电耗表现为19~20在5人+行李箱满载的情况下电耗依然稳定控制在21的水平这个成绩对于一台重量为2.5吨(高速地磅称的)、510匹、四驱双永磁同步电机的大家伙来说确实很不错了与东风S50两驱1.8吨的车相差无几在市区里1人、空调23℃、快速起步、胎压前290后320(标准满载胎压)和8℃的条件下使用电耗为15~17之间在28℃的天气时电耗约为16确实不错
接下来国道部分在气温15℃、限速60码的双车水泥路面在保证安全的前提下逢车必超电耗在17.6这个能耗水平确实很不错了

用车体验 晒岚图追光小订订单

叶子猪
2025-03-20

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岚图追光 晒岚图追光小订订单

XCX11999qMmV
2025-03-17

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2024年8月,终于迎来了我提岚图梦想家的日子!从决定换车起,我就开始在MPV车型里疯狂做功课📖 家庭出行需求的增长,让我对车的空间和舒适性格外看重。对比了好几 查看全文

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Renson
2024-11-29

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岚图追光 晒岚图追光小订订单

兰克666
2024-11-18

就是你啦-最终下定追光PHEV
心心念念的追光终于下定了,经过几天的流程和手续等待,终于提到了心仪已久的岚图追光PHEV,郑州全功能中心定的车。
前期试驾过很多车,蓝山智驾、领克07、领克08等等,最终下定了追光phev,可油可电,关键三大件用料很扎实,极大的空排空间;我选的是带空悬的版本,整体的驾驶品质真的很不错!操控和驾乘质感感觉是能和56E掰掰手腕的,驾驶起来动力强劲,操控灵活,给人一种非常棒的体验。而且,它的能耗表现也相当出色。
颜色选择方面,紫色感觉室内看不是很出彩,脏了以后不是很好看,在白色和黑色之间纠结过很久,最终选定了黑色棕内饰,到手第一件事就是贴车衣了,在家门口贴了AX的K系列的车衣和太阳膜,整车的车漆颜色亮了一个档次,更加有高级感了哈哈。
以下几点可以提升:
1.车机系统太过封闭,无法自行安装软件,连最基本的爱奇艺,网易云音乐都没有,这个在现在国产汽车的浪潮中略显不足。
2.商城建议后续可以上架后视镜流媒体升级、后排桌板升级服务(目前就追光不能后排桌椅升级了吧,做为行政级别轿车说不过去)
以上几点感觉官方可以重视一下,看看后续能不能有所措施。
其他方面目前感觉挺满意的,无论是驾乘品质还是整车空间,都非常满意。简单点缀了一下,有些帅气哈哈

岚图追光 晒岚图追光小订订单

靠思考活着的打工人
2024-10-29

选择追光PHEV,与岚图共同努力!

24年8月提新车,目前6000公里,简单做下总结。空间、外观、内饰、最为满意。续航、性价比、智能化比较满意。开锁、解锁、后备箱不太满意。自身条件和需求:地处北方 查看全文

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