朱玉龙YL
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沃尔沃CEO塞缪尔森在财报发布会上坦言：“汽车行业正经历前所未有的困难时期，我们必须提升效率与盈利能力，并增强区域韧性。”
对沃尔沃来说降本是必须的，裁员也是必须的，而且现在大家都看清楚了，随着纯电产品的壁垒越来越薄，至少需要特斯拉这种100-200万的体量才能形成规模效益，全球经济和汽车市场疲软，高端电动车面临销量挑战（完全卖不动），全球范围内小车和大车的价格战持续，利润空间持续被压缩。
操盘这种100万销量不到的豪华品牌也很难如之前一样顺利转型到电动，这个产品和技术壁垒太薄了。哪怕销量主体在欧洲和美国，也有点玩不动了。
#新能源大牛说# #汽场全开# #微博新知#
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