富兰克林
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日产N7发布会后专访：
Q：N7这个价格会亏多少钱？有什么收益？
A：N7没有赚钱，亏多少不好说，开玩笑说卖后市场座椅赚点钱 主要为了把我们失去几年的客户找回来，所以定了一个有诚意的价格 月销过万才是爆款，我们会朝着爆款往前冲
Q：后续产品规划如何？
A： 2026 年底至少有五款投放市场，既有 SUV 也有三厢车，既有混动也会有纯电
Q：东风日产如何洞察用户需求？燃油电动怎么平衡？
A：我们布局 10-20 万区间，竞品五花八门，打造好的爆款就是要洞察客户需求 我们的方法主要是跟客户、经销商、媒体伙伴共创，每 2-3 个月就进行一轮共创，油泥阶段我们基本上每一轮都会邀请合作伙伴和媒体共创；我们不断会进行一次诊断，大的季度甚至一个月就去看有哪些可以改，该改的时候一定要改，即使 SOP 没法保证了也改 对客户需求毫不妥协
平衡式「稳转拓」，第一步肯定是要保证油车的销量继续稳住，焕发青春，今年下半年会有更多智能化的油车产品，九月份会把新的一场技术发布会，会把下个阶段的燃油车和新能源车再释放出来；我们希望 N7 是日产新世代的一个起点，我们希望成为合资车企的新榜样之一
Q：未来会独立子品牌或者新的渠道/销售网络吗？
A：我们没有分网，分为订单和交付中心，400+ 订单中心负责赏车和交付服务，100+ 交付中心主要负责交付。我们采用新模式之后，渠道只需要做好一件事，服务好消费者。在新渠道之下，我们的体系会快速提升。
Q：预定量如何？
A:预售到现在发布会结束我们的预定量是 10138，后面转大定量我们会努力。
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