尊界S800的官网中，官方称其为 「 献给时代的作品」。

非常好奇座椅上是否会有什么划时代的功能，以下根据现有网上信息及近期江淮公开的专利猜测下尊界S800座椅的相关配置，期待上海车展发布更多信息。

01 前排座椅功能

先从网上谍照信息分析。在已知的谍照图中，座椅面套带有绗缝设计。

同时前排座椅的仿形调节按键布置到门板上，通过按键的形式可以猜测前排主驾座椅会具备：

电动头枕、 前后移动、 靠背角度、 座椅高度、 坐垫前端TILT、 坐垫延伸CLA 。

此外，在前排座椅座垫侧面还有一个按键，应该是腰托按键。

从江淮近期公开的专利 「 一种汽车座椅侧翼控制系统及方法 」来看，座椅可能还会配置主动侧翼调节的功能，通过判断车辆拐弯速度来实现侧翼的自适应支撑。

从另一个近期专利 「一种发光座椅背板结构及座椅 」，前排椅背板会带有氛围灯，同时依旧会带有鸿蒙智行惯有的后装接口。

大概是下图这个位置及类似迈巴赫的效果。

02 前排副驾是否可以折叠

鸿蒙智行在问界M9、M8及享界S9上都配置了副驾折叠放平的方案来提升二排零重力的使用体验。

尊界S800在二排同样也配置了零重力座椅，因此从产品配置梯度的角度来讲，鸿蒙系列中最贵的尊界S800理应也具备副驾折叠功能，作为一款高端豪华轿车，让二排右侧的老板位体验最大化。

但从官方发布的一些图片信息来看，尊界S800副驾此处的造型很薄，不如问界、享界的厚实，可能是渲染图因素，待最终官方发布。

如果副驾配置向前折叠放平功能，参考问界、享界副驾配置状态，副驾则无高度调节及TILT功能。

猜测副驾调节功能如下：

电动头枕、 前后移动、 靠背角度、 座椅高度 、 坐垫前端TILT 、 坐垫延伸CLA、副驾向前折叠放平。

03 二排座椅功能

从官方图片及专利信息中，可以看到尊界S800的二排将会有两个独立的零重力座椅，配置ABTS（即安全带会集成到座椅上），同时靠背配置无刷电机、座垫带有限力机构，更好的实现零重力大躺的行车安全性能。

具体可以参考之前的文章说明：

「BenchmarK」尊界S800座椅碰撞 “秒归位” 是噱头还是真功夫？深度解析延锋座椅安全技术

同时二排会带有4向腿托。

在看回二排的座椅布局，江淮申请了一个内饰饰板的专利，可以看到中间位置会带有一个储物盒。因此尊界S800看起来会具有4座布局（2+2）的版本。

中间位置应该也会类似奔驰一样配置一个多功能的中控台，没找到相关信息。

但紧接着我们又看到江淮又另一个专利 「 一种多功能座椅扶手 」，从这个图看起来就是个5座布局（2+3），左右两侧座椅依旧是带ABTS的座椅。

同时前面提及的4向腿托似乎是无缝的，类似目前腾势Z9gt副驾？

而从扶手总成的布局来看，可以看到会有如下功能： 储物盒、Type C接口、无线充电、弹出式杯托、折叠头枕。

图中显示会有两个无线充电，同时中间是带按压式隔断的，按一下，隔断下沉，手机槽面积更大，专利中提及是为了适配折叠手机如华为Mate X5。

以上，座椅配置信息仅为猜测，期待官方正式发布内饰信息。