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大家有没有想过,1000座换电站可以初步形成了一定的规模,可以完成一定的储能,可以配合高速公路上面的光伏、风能实现0碳公路,现在的初级目标是实现0碳服务区哈哈,湖北枝江西服务区就是光储充换的一体换电站,蔚来和隆基绿能一起做的。 “光伏+交通”:如“光伏+高速公路、服务区”等,以“光储直柔”技术,实现利用光伏路面、高速公路边坡、服务区、停车区、建筑屋顶等区域分布式光伏发电和分布式储能,而换电站就是天然的储能,还自带调频单元,可以双向和电网互动。大家细想,这个成规模之后。。。。收益还是很客观的。 而且我们现在在搞零碳隧道,通风系统我感觉可以搞电池供电的一套系统,兼具储能的功能,可以隧道口做光伏。。。也是交能融合,蔚来这个服务区换电站就是0碳服务区,
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