邓青
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蔚来出海新模式：不再坚持直营了。
蔚来计划 2025 至 2026 年进一步拓展欧洲市场，在葡萄牙、希腊、塞浦路斯、保加利亚、丹麦通过国家总代理模式，推出蔚来 EL6（中国市场 ES6）、EL8（中国市场 ES8）、ET5、ET5 Touring（中国市场 ET5T），以及 firefly 萤火虫车型。
其中，在葡萄牙市场与 JAP 集团合作。
与 Motodynamics 集团合作，今年进入希腊市场，明年进入塞浦路斯和保加利亚市场。
在丹麦市场，蔚来将与 Nic. Christiansen 集团合作。
之前和某个纯电品牌交流，卖海外市场只需要批发给经销商，经销商卖不卖得出去与车企无关，赚不赚钱与车企关系不大（毕竟有赚钱的车，也有不赚钱的车），所以在海外卖几千辆车，基本就能填补中国市场几万台的亏损。
直营模式完全不一样。
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