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看到智己老板@IM微萌 来社区了,说几句: 1 现在买20万以上纯电车的算是先锋人群,但智己和阿维塔是先锋人群里的先锋人群,现在的设计风格必然导致一台新车上市后,只能火一两个月,因为先锋里的先锋,数量有限。 2 智己如果设计先锋,那内饰风格就必须回归正常了,还上带鱼屏,那必然比阿维塔更惨,哪怕上了60度电的增程,并不会好多少。 3 性价比是上市那一刻的,并不能打动犹豫人群,只能打动本身是智己的爱好者,要打动小鹏极氪特斯拉的爱好者,就必须走主流设计,可以两条路的车都有。 我很欣赏智己,品牌调性很好,但短期买智己有点难,因为我身边人可能都不同意。
最后编辑于 · 2025-05-11
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