黑小二
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新ES6远观其实没有大的变化，跟二代没什么大区别，大灯风道组合在一起了，塑料件由哑光变为亮黑icon，其他整体没太大亮点。这是我的直观感受！进入内饰就耳目一新了，消费者的诉求算是全给了，ET9同款横置屏幕，流媒体后视镜、糯米3.0、包括ET9同骨架座椅是我最直观感受！
静态直观感受后跟销售沟通，总结一下直观变化：
1：后悬挂改为CDC液压悬挂系统，雪松系统新增后排尊享模式，后排的座椅调节角度由31度改为35度，对后排乘坐舒适度应该有较大的提升。
2：座椅软硬变化很直观，一代座椅很硬，二代改进很多，2025款变化很大，采用了ET9同款骨架，乘坐的体验感更舒适。
3：二代车被取消的交流充电口回归，作为补能的一种方式，交流充电口是有必要在的，蔚来icon还是听劝的，新ES6还是给了消费者交流充电的机会，前提是需要加一个转接头就可以实现。
值得一提的是NOMI，作为蔚来的灵魂，新ES6用了NOMI3.0，没有过多的机械感，闲着无聊可以跟NOMI玩了，还能跟它闹着玩。不知道我的NOMI能不能升级？
总结这次换代ES6，外观升级变化不大，内饰升级明显，静态上一些优缺点基本都被解决了，不知道动态试驾实际感受会是如何，16号开启试驾后要去体验一下，还有那更大的HUD还没直观感受过。据了解优惠政策好像也很不错。看看届时看看，期待一下
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