朱玉龙YL
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奔驰一季度的利润塌了，大跌40%
2025年一季度，梅赛德斯-奔驰营业利润同比大跌40.7%，至 29 亿欧元，营业额减少 7.4% 至 332 亿欧元。中国市场下滑、美关税冲击、销量减少等多重压力交织，让奔驰陷入转型阵痛。
从乘用车来看，部门营业销售回报率 7.3%，利润下降约 24% 至 18 亿欧元，乘用车业务利润降幅超过24%，但G级、S级和AMG等高利润车型占比小幅回升至15%，仍在依靠高端车型维稳收入结构。轻型商用车部门销售回报率 11.7%，利润下降超 40% 至 4.75 亿欧元。在特朗普新关税政策的冲击下，奔驰更罕见地取消了全年盈利预测，正与美国谈判，首席执行官康林松暗示可能扩大在美国生产，尚未决定，有可能将 GLC 在美国本土化。未来走势充满不确定！
吐个槽，现在奔驰乘用车的业务的利润大致和起亚相当（2.39万亿韩元，10.7%的利润率），欧洲的成本降不下来，这回报率真的不好看🤣
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