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小米这些年真是行走的「抗压测试仪」,每次出新品都被民间科学家们整活检验。吹风机测风道这事儿,和当年游标卡尺量音响功率、喷火枪烧电视后盖一个套路——用最原始的工具搞最离谱的「技术验证」。 其实真正的狠活儿藏在看不见的地方:SU7 Ultra的流线孔位经过300小时风洞测试,能在降低0.005风阻系数的同时带走3%制动系统热量。这就像用体温计量火箭发动机,测出来的数据能说明啥? 现在汽车工业早过了「开孔越大越散热」的蛮荒时代,电动车的空气动力学是毫米级博弈,保时捷Taycan的主动格栅开闭角度都要用超级计算机模拟。 建议下次质疑者直接众筹租个风洞实验室,拿数据说话比拿吹风机硬怼更有说服力。
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