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每次大的节假日,我都不敢最后一天回家,提前或者退后一天回去,今年因为工作原因坚持到了最后一天,也开始了我的特种兵回乡之旅。470公里的旅程,开了12个小时,回到家疲劳感真的比之前的油车好太多了。 首先打开app路径规划,一路有7个换电站,由于我们满电出发,因为只要是如皋,东台,射阳服务区任意的换电站都可以满足我旅途需求。我要做的就是观察排队情况,随时换电。 其次,智能电车最核心的地方就是辅助驾驶,这个真的减轻了我的疲劳感,全程接近90%的辅助驾驶使用率,特别是堵车场景,真的太好用了。另外座椅按摩,通风配置以及服务区休息的时候小息模式都是油车没有的体验。 最后说下补能,我在如皋服务区换电,几乎没排队,5分钟换好电,吃点泡面,小息模式休息10分钟后继续赶路,同时间充电排了6辆车,主要时间的不确定,如果是我可能就下高速充电了,这样效率会不会高点。 另外堵车时候电车的能耗真的低,平时不堵车120-130的速度我的能耗是25-27,但是堵车时候我的能耗只有13.6,所以我的感受是节假日开电车出行做好补能规划的前提下体验真的比油车好太多了。如果能换电那真的是去哪里都方便。
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