广林同学
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这个姿态看过去，i6 真的好宽一台；我在之前就说过，理想汽车在纯电造型方面是有自己见解的，他的做法就是首先要满足车型定位，包括空间，能耗，风阻等等，才会造语言方面的传承和美感。
而且，优先度非常高，之前看过理想汽车的实验室，很多细节都是非常极致地抠出来的，所以换来地参数数字非常好看。
i6 大五座的内部空间无论横向还是纵向应该都非常富裕，尾部留足空间给后备箱就行，所以干脆就往下压一下，优化风阻能耗，完美。
从上次的曝光图到现在，i6 作为一款纯电 SUV 这个造型同样挺另类的，创新感依然在线，期待去伪装之后的样子
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