皮皮电车日记
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有点意思，继宝骏享境之后，五菱又出手了，继续在“量大管饱，科技平权”的路子上一路狂奔，这次推出的是，五菱星光2025款。
起售价10.98万元，顶配也才12.98万元，配置上给得挺足：610km的真续航、无图的全国都能开以及能自己漫游找车位停车，从产品定位到功能覆盖，看得出明显想在15万以下率先抢滩「智能化」，建立用户认知。
此外，更重要的是，五菱这次造车的思路也有了更明显的侧重点，以前是“造得起、用得起”，现在开始往“用得爽、开得放心”上发力，五菱星光2025款不仅在智能化上补了短板，核心电池系统也升级到了神炼电池。这个电池厉害的点不是参数，而是安全：五针刺、高动能冲击、云端协同BMS全都安排上了，目标就是“别出事、出事也没事”，放在当下新能源这个“安全焦虑”的大背景下，很对味。
特别值得一提的是，这次五菱拉来了《和平精英》，弄了个挺有意思的联动，这事表面看像是简单联名，其实背后布局挺深远的，正试图重新定义“实用车”的边界：它不是非得以低价示人，而是希望能和年轻人生活方式绑定在一起。这点从它送的各种权益礼包、娱乐流量、联名皮肤上也能看出来——不是单纯促销，更像是产品延展和用户心智建设。
从行业视角来看，星光2025款这一套打法其实是挺典型的“新能源下沉路线2.0”模型，并非纯粹的以价换量，而是通过智能化、年轻化、场景化重新塑造用户认知。而五菱，作为最早做“人民代步车”的玩家，现在开始往“人民智能车”上进化，也在推动整个行业去重新思考“入门智能车”该怎么做。
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