ljh辉
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作为一位蔚来车主，有必要出来说一句，换电和充电并不对立，只是多了一种补能方式而已！很多人认为蔚来补能只有换电，带节奏说有了超充最终淘汰换电？
别多想了，蔚来的补能可充、可换、可升级。也有750千瓦的液冷的快充桩。但再怎么快的超充也没有换电快、体验好。仅需3分钟完成补能且自动操作无需下车，尤其在极端天气或长途出行时最能体现它的好。对电池有所了解的人很明白，一直超充电池受得了？5年，10年一直可以，还可以有质保？蔚来换电就很好的解决这个问题。换电模式可通过集中管理延长电池寿命，提前应对电池老化问题，降低用户长期使用成本。蔚来作为补能基建大户，全国3000+换电站，2.5万+充电桩，而且80%都是友商车在用，可以说是覆盖最广、数量最多、方式最全的。
电池作为电车的心脏，也是整车价格最高的单品。我觉得使用电车怎样才能更好的保护电池、延长使用寿命，这才是车主需要考虑的问题！
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