零跑发布会后专访： 1、从全民智驾到驾驶辅助，智驾降温会不会改变零跑的方向？ 大的方向不变，这是未来的方向，从高精地图到无图再到端到端，未来智驾是一个发展方向，当然了在过程当中会有一些误导、误判的视频，这会给用户造成误导，这就会出现安全的问题。所以我们现在要做的是安全策略的提升，做好了可靠之后我们再进一步推广辅助驾驶。 2、如何看待最近的国际贸易变化？ 欧盟对中国比起以前是越来越好了，我们现在要做本地化的策略，只有这样才能了解用户的需求，从零跑的角度就是要走全球化。 3、智驾的成熟点是什么时候？ 技术成熟的加速度越来越快，从14、15年开始到现在是飞速发展。我预计在3-5年的时间内L3会落地。 4、海外的销量 零跑汽车去年的海外销量1.3万，在海外，今年1季度我们在零售的增长非常迅速。全年我们要实现5-8万台海外的销量，这还是可以期待的。 5、零跑在海外现在有多少网点？ 网点有1500家，海外有500家。 6、B01如何吸引年轻人？ 吸引年轻人的第一要素肯定是颜值，是设计。比如我们B01就加入了很多年轻人喜欢的设计，而且设计团队非常年轻，B01的主创设计师是90后。也加入了海外设计团队的一些反馈。 7、在智驾上，如何做优质数据？ 研发过程中会有优质的数据，会有淘汰机制。第二点我们要有足够好的产品，才能在大家使用过程中发现更多我们以前没有发现的一些情况，我们要看大家的反馈，所以用户的数据也是非常重要的。 8、欧洲投产的时间线？ 欧洲我们还在做选址的阶段，朱总前段时间也跟西班牙首相交流了，他们很希望我们在西班牙落地，所以我们会重点考虑在西班牙做本地化，也希望在2026年年中做到本地化的落地。 9、朱总预测零跑什么时候做到8-10万的月销量？ 答：我们想看今年，有没有可能摸高摸到一次。 10、零跑在和海外媒体交流时，他们提问最多的是关于哪方面的问题？ 海外媒体最多提到的一个问题是，你们是怎么做到的？而且他们会发现中国造的车的质感越来越好。 11、和西班牙首相会晤是怎样的过程？ 那次接见了十几个企业家，做整车的就只有我们零跑和奇瑞。 12、今年零跑展台有很多海外媒体人，应该是这次车展上最多的 零跑国际邀请了很多海外媒体过来，也有南美的媒体，整个过程有试驾的体验以及探访工厂。 13、和一汽的合作进展如何？ 资本、平台产品的合作、零部件合作。我们还会联合开发一款车型，另外资本和零部件我们都正在沟通。 14、D平台的首款车型在什么时候发布？ D平台的首款车型我们会在年底，也就是10周年的时候会进行发布。我可以透露的是这款车型的价位会在25-30万。