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朋友是十几年的互联网从业者,也是最早一批购买理想L系列的车主,对智驾的观点,现在是好评,我说一下我的观点: 1、由于行业的关系,他很了解代码运行的规律,也知道系统都是边界的,更知道边界都是考虑不周到的,也就是bug。因此,他从来不信什么余大嘴或者小米,或者理想吹的智驾多屌,他只是把它当辅助驾驶,注意,不是自动驾驶,是辅助驾驶。这是他的顶层观点。 网上那些完全脱离方向盘,把自己的命交给智驾的,我只想说尊重他人命运。 2、那智驾就一无是处嘛,不是的,你把他当做辅助驾驶,试着用2-3次体验,来摸清他的边界,然后合理利用,就会发现这玩意很好用。比如L8他会发现他对高速上修路造成的改道(也就是最近大热的小米出事的场景)识别不灵敏,那看到修路改道的我就提前接管,接管也不需要多复杂,也不用很高的提前量,老远的看到锥桶,踩一脚刹车即可。 但他对隧道,大直路,各种超车,就很丝滑,包括环形立交,都没问题。 那就利用这些地方智驾,能大大减轻疲劳感。连续开6小时,根本不累。 3、网络很多二极管,这个世界不是非黑即白,非1即2,毛爷爷的先进思想,辩证的看待事物。尤其是新鲜事物,年轻人要试着去接纳和体验,才能保持年轻的思想。 新鲜事物发展不完善的地方,那就先不用,先用他可用的地方。 一棍子打死不可取,吹牛逼夸大宣传更该死。
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