红心火龙果

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L60开了半年了,今天来总结下最满意的三个地方和最不满意的三个地方吧。 先说说最满意的3个点: 1. 电耗。电耗是真的低,现在这个天气,城市电耗大概在11左右,高速电耗在14左右。今天晚上下雨,刚刚跑了30公里电耗在12度。这个开过就知道,乐道电耗没得说。 2. 空间。二排乘坐空间同级最大,储物空间除了特斯拉,秒杀同级别所有车。 3. 换电体验。这几天南京下大雨,充电要下车不太方便,换电真的太香了,都不用下车。 不满意的3个地方 1. 城区智驾。现在还处于基本上不能用的程度,不过高速智驾还可以。 2. 充电速度。有的时候需要充电,但是因为乐道这个电池的可持续性考虑,它的肯定是在后台锁了充电速度的,还是有点慢,不过比冬天那会儿要好多了! 3. 后排乘坐体验。后排过沟沟坎坎的时候还是会有一点点颠,这个坐车的人都会提一嘴,还是有一点遗憾吧!

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来乐道门店打卡L90!

周六早上来门店打卡乐道L90,简单说一下自己的感受和体验:1. 流量很大。早上才刚过10:00 ,万象汇刚开门,我是第一个进店的顾客,过了没多一会儿就有很多人来

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#用车经验分享 #乐道L60 1. 开关门。乐道的主副驾车门还是有点重的,建议开门之前开一个小缝隙,这样开关门的时候可以省力不少 2. 墨镜盒子选带磁吸的。中控屏幕下方有个可以吸附磁铁的空间,墨镜盒带磁吸的话,可以卡在上面,很方便 3. 屏幕上面的控制屏幕上可以调节空调制冷制热,现在是换季时节,需要的可以注意下喔。

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#晒晒我的加电补贴 #乐道L60 从9月1号开始,每天抽奖到现在,加电补贴也有1000多了。提车一个礼拜目前跑了小1500公里,已经用了小100块钱的加电补贴了。有一说一,免费的加电补贴真的香,用完之后直接在乐道的App上扣款就行。希望这个活动可以一直搞下去,新鲜感一直不会消退呢。

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#晒晒乐道l60续航 晒一晒黄金右脚,乐道的电耗真的可以,900伏名不虚传。 1.城区日常通勤电耗大概在11到12之间 2.周末跑了一趟高速合肥到南京,平均速度90最高速度146,电耗不到17。 买之前想着这个能耗城区能跑400高速能跑个350就可以了,没想到跑了几次以后发现城区日常通行的话能跑500以上,高速能跑个小400喔。真的很棒!

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#我的车真好看 #乐道L60 选择了乐道作为我的第一辆车,当时就是看中了他的大溜背造型,线条特别的流畅,内饰比较简约大气科技,空间也巨大。尤其是后备箱和后排空间,真的是同级别最大的之一。 选择了白色内饰,是因为白色的比较清爽,银色的外观是因为银色的车漆比较有质感,总体来说这款车我非常满意。

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#晒晒我的加电补贴 #乐道L60 从9月1号开始,每天抽奖到现在,加电补贴也有1000多了。提车一个礼拜目前跑了小1500公里,已经用了小100块钱的加电补贴了。有一说一,免费的加电补贴真的香,用完之后直接在乐道的App上扣款就行。希望这个活动可以一直搞下去。

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乐道l60提车了

 乐道终于提车了!历时2月6天,我终于等到了我的车!当天提车流程:起床去南京南站,坐高铁到合肥,再到合肥f2工厂。签到。找到自己的交付专员,告诉他我来了。去吃了

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乐道试驾

试乘感受: 前排:我182cm,主驾座椅承托再多个2-3cm就好了。其他均感受良好。座椅通风很大,按摩柔顺,开下来很舒服。后排:空间个人感觉只有理想l7可以媲美

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乐道l60试驾体验

 下了大定以后,共试驾两次,均为晴天1次为白内白外19寸轮毂后驱1次为蓝外黑内20寸轮毂四驱写在前面:特别感谢南京城北万象汇的fellow-小强,在我不知道试驾

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乐道l60下定啦

前言:年底准备买车,之前看了很久新能源车,比较心动的是特斯拉model y和小鹏g6。由于座椅通风没选择y,哈哈哈,通风是刚需。小鹏g6的屁股太拧了,线条不流畅

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