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是时候自驾去广东了 🌿这下可以安心自驾去广东了，虽然没赶上五一，但秋天打算去趟潮汕。 蔚来在广东实现「县县通」了！全省122个县区全覆盖，纯电环游岭南的快乐谁懂～🚗💨 这次开ET5从潮汕出发，连南雄/徐闻这些小众路线都藏着蔚来超充站！实测20分钟补能300km+☕️粤北山区也能找到带休息区的充电点⛰️。 这个五一，开上你的蔚来一起解锁「0里程焦虑」的岭南秘境吧～🌾

老司机才懂的实用车机设置 上班狗🐶已经很不容易了，自然要让自己舒服点，活用「快捷场景」能让你的通勤路舒适不少✨ 触发时间都是工作日，条件都是主驾安全带🚗 上班通勤：729110 下班回家：378812 有一个关键点是，你得提前告诉nomi，你的“家”和“公司”，就可以自动导航啦🏠 如果不想播放nioradio的话，可以改成喜欢的音乐软件歌单🎵 这套场景在香氛之间设置了1分钟的延时，让你在感受到香氛的同时，既不会过香，也不会忘记关闭香氛造成浪费

当你们还在规划了旅途换电，我已高出一个维度了 五一肯定要出去玩的，看了眼目的地，距离不上不下的… 不补能又不安心，补能了又浪费了在服务区的时间，比较五一高速，不能比别人慢，就算是3分钟也不行！ 干脆升级块电池，这样一来一回都不需要在服务区停留~ 关键费用还不会增加多少，为什么呢？ ①75度电池灵活升级100度电池，1天50元，3天开销150元 ②电池还回去的时候会根据实际度数情况进行计费，这里我在家里把电池充满再还回去 100度电谷电0.3元/度，算0.5元好了，一共50元（他还欠我25度电呢！） ③所以出行的补能开销为150+50=200元，而[旅程内]的补能时间为0 这样不用把难得的假日时光在服务区上，非常舒服了~

报备了五一出行，喊我做个长途前检查 昨天蔚来本地的服务中心给我打来电话，说是检测到汽车大幅震动了一下。 确实几分钟前，没注意，速度较快的，飞了个坡，车身估计有个硬着陆，但其实没啥问题，正常路况，开着也挺OK的 因为之前报备过五一假期出游计划，所以4S店主动来电，建议节前到店做次长途出行前的安全检查。 虽然额外跑一趟挺费事的，但这份细致负责的态度确实让人安心。考虑到长途驾驶安全，今天特意抽空把车开过去。 检查结果各项指标都正常，一些关键部位都没问题，心里踏实多了，做完检查还顺便洗了个车。 不得不说，一个车身震动就打电话过来，还是第一次碰到……{:笑哭02:}

笑死，宝马现设计总监考察前同事作品 上海车展第一天就被蔚来展台刷屏了 ET9作为「电动大明星」C位出道，连现役宝马设计总监及团队都来捧场，来视察前同事作品了是吧，现场变身外国车企团建现场。 蔚来这次是家族全员营业，NIO、乐道、萤火虫组团亮相，别的不说，咱们国产车设计这次确实支棱起来了

外国友商们，好好看，好好学 今天上海车展开了，这两天是媒体日 外国友商们有些是趁着参展，有些是真的来看我们的国产车 国产电车真是发展的太快了，作为受益人都感觉有点卷过头了 电车就和数码产品一样高速迭代 建议早点推出“年年焕新”政策吧 好好看，好好学，这下换你们当“皮尺部”了

上海车展，ET7不在今年更新计划内 那我去年买的岂不是还行 3.0的ET7估计要等26年发布，27年才有好价了 如果你今年想买也是好时机 现在我可以安心等3.0的ET7了 什么神玑芯片、天际线屏、后轮转向、尾翼 通通下放吧

提车300天 一直看不厌 分享一些今年以来拍的 et7的图 如果只看颜值选车 我觉得et7肯定是有一席之地的 比起应付世人，不如取悦自己 做人如是，选车亦如是 祝每个清醒的浪漫主义者 都能有属于自己的独立“花园”🙏🏻

今天现场看了萤火虫，时髦，没毛病 昨天订车后，今天顺路去了蔚来中心。 讲真的，3月之前都是冷冷清清的…这个月开始人陆续多了起来，今天来看萤火虫的人也挺多的。 车子实际质感不错，乍一看有点奇怪，再看几眼又好起来了…车身漆水也好，有质感。 UI实际体验了以后确实时髦，调温度冷热UI颜色也会变，没什么毛病，设计力可以的。 今天人确实多，试驾也排不过来，只能再等等了，比较无奈😮‍💨

这小车还行，下订了，还藏了底牌 刚看了直播，也重新调整了选配，再下了一次预定金 这车性价比其实还可以，除了外观时尚，车机部分重新定制了一套UI，然后就是做好了小车上做难做的安全，续航420，日常出行完全没问题。 可惜没有说BAAS，是不是还藏了什么底牌啊

#试驾体验 #乐道L60 # 乐道L60发布会后，新公布了云霞紫外观，寓意是犹如晚霞映照下的天空。搭配丁香紫内饰，更是将紫色之美发挥到极致。这种绝绝紫的搭配，实在太受女孩子喜欢了！一般我们选车，内外不会选一个色系的，但这两种紫色的和谐交融，让人眼前一亮为乐道L60增添了一份独特的魅力。 还有特别吸引人的除了外观和内饰，当然是空间啦，舒适的座椅，和超大的用车空间，以及可以溜达的过道。在这个尺寸下，能做到如此优秀的利用率，还的确是独一份。蔚来平台3.0的车型，还是有东西的。

上海每两台30+万纯电，就有一台蔚来 刷到蔚来在上海卖出10万台的狠活了，18年到现在，30万以上国产车（油电都算）在上海卖得最猛的就是蔚来，现在越来越多人认国产新能源了。23年开始上海每卖出2台30万以上纯电车，必有一台是蔚来。ES6更狠，23年到今年2月直接超过了所有品牌车型。全国范围看，蔚来在30万以上纯电市场也占了四成多。 尽管有数据支撑，但有些人还是可能不信，但作为车主的我知道…… 因为新车主多了，连积分都水涨船高……