大鹅啊鹅鹅鹅

甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章，在2024春节盲盒抽奖中获得。

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。

这次的北京大雨过后，又有一批泡水车了，又有一批人要换新车了，正好下半年国补也到位了，利好车企。不知道明年保费会不会涨，只能说大城市排水防洪很重要啊。

电车的一个优势就是哪怕进水了也能把你送出去，油车就很可能水里熄火了。 大家可不要这样干，超过轮毂一半就有可能泡水，就有可能变泡水车了。

很难想象雨中等交警，等拖车，等救援是什么心情。雨天地滑，视线不好，减速慢行是最佳选择。 平安是最佳路线。

廉价不应该等于质量差，有研究说地球又要进入热周期，以后车企不仅仅是极寒极热，还应该有暴晒+极热，等等组合模式的测试。

三家车企都有做芯片，可惜的是理想最后流片失败了，不然现在也是三芯争霸了。 理想的i8定价如此之高，有种当年小鹏g9的感觉。 在纯电领域，理想也犯了小鹏的错。 现在的消费者可不是没得选，L90，小米yu7，小鹏g9，问界m7，等等。 为什么选你？

首先肯定是我自己要喜欢，其次周边的志同道合的鹏友们要喜欢，最后要符合大众主流的审美。 具体到实践就是：首先一定是智驾领航标杆，这是排面，也是特点，用最好的芯片，最强的技术团队，把轿车打造成智驾新标杆。 然后是电耗，这是实实在在的需求，续航至少800km以上。 5c快充足够用了。 回归铁皮顶，可以开天窗，有框车门。 电动前备箱，前后备箱可以小一点，内部空间要足够大。 轿车主要是乘坐和驾驶舒服，舒服配置拉满。 不需要太多屏幕，一块大屏足够了。 电子后视镜，玻璃都要防雾防眩光防水拉满。 车漆和铁皮要硬一点。 车身要离地高一点，通过性好一些。 动力不需要太强，标配四驱。

很多时候发生了事故人会很慌，尤其还从来没有遇到过大车祸的鹏友。 首先遇到问题，第一是减速。第二是停车之后判断危险程度，如果高速注意能去应急车道赶紧去，如果来不及就要注意电池是不是安全，尽快带着随身物品安全撤离到绿化带。第三救援和保险，消防，交警都尽快联系。

所有车的终点无非是报废和二手车，扔了这三条。 其中二手车肯定是个大头，很多十八手车甚至出口到国外，这样汽车的整个链条大大延长了。 同时对车企的售后要求更高，电车恰恰很怕售后，因为目前标准和技术不统一，迭代太快，这样的结果就是自己的车只能自己修。 维保又是一笔巨大的开销，车企也很难全面铺开。 所以质量问题，服务问题，难免。

我说怎么最近岚图free的宣传和性价比一下子就起来了，原来是搭载了华为最新的ads4.0，这可也是小鹏，小米，理想，蔚来推出的最新一代端到端辅助驾驶技术，这个版本据说要一段式了。 小鹏啊，8月底才上线。

理想i8昨晚发布了，从时间来看选的不好，太早了，一个非节假日的日子，你不到19点开始，你以为你是新闻联播啊。 然后是价格，虽然可以理解为mega＝i9，i8地位＝L8，也代表着豪华上层，后续还会有i7，i6甚至i5。 但是定价还是太贵，增程都被打成啥样了，你自己进入了纯电圈子，这个圈子你可是外来者，你不做颠覆者，只想做个跟随者，那你没了。 mega估计被外型问题恶心的不行，连名字都换了。 但是内核，外型，供应链，产线都没换，mega销量都好起来了，还不如不改名。 营销这块，理想做的还是不错的，热点也有涉及。 节奏也可以，但是电车理想真的是新手，大家想要什么，不如小米定位精准。

小米的一段式端到端都开始发力了，今晚理想i8也会发布，同时理想的新系统也是同步发布，这么看从研发时间和节奏看，小鹏都在被完爆。 更不要提华为ads4.0剑指L3了。 小鹏浪费了太多机遇。

哪吒的终局不知道小鹏有几分相似，唯一的区别是何小鹏真的有能力，有钱，有决心改变这一切。 哪吒是真的很可惜，红衣教主可以说努力想改变一点点，但是实际上只是揭开了真相的一角而已。