大鹅啊鹅鹅鹅

甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章，在2024春节盲盒抽奖中获得。

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。

前段时间这个挺火，北京上海的鹏友慎重改装，这玩意玩一次抓一次，驾照，拍照可能都没了。改装一时爽，一直改一直爽，哈哈哈哈哈哈。

内幕这个事自己知道没意思，听别人说就很有意思。品牌迷信这个事不能有把柄和内幕，不然爆出来底裤算是没了。目前看来科技产品几乎没有谁值得信仰化，真正的创新和原创这些年越来越少，都是成熟技术的普及以及改进。

埃安其实北京还是很常见的，没想到内部已经如此严峻。怪不得现在不论是营销还是销量都没有动静了。暴雷现在才刚刚开始。

城市：北京 温度：25 能耗：14.3 车型：22款g9，702max 这几天北京一直在下雨，温度25度左右反而导致能耗上升不少，开的不多，主要是代步上班和买菜。

今日份过马路指南，首先一定不要抢跑，更不要随意穿插，一定是显示出自己的身形，让别人看到，自己也要注意安全。 路口减速，一定不要着急，抢黄灯不可取，等一等也无妨。

小鹏g7顶配是3图灵，次配是双英伟达Orin，宣传看了太多，实际什么样子，我想从软件工程角度分析一下。 电子产品万变不离其宗，串联还是并联。 首先小鹏明确说明有一颗芯片作为车机芯片，并且独立，那么这颗芯片不参与辅助驾驶算力，所以g7辅助驾驶算力就不是2200tops，只有1400tops。 然后，两颗算力芯片全部用来处理辅助驾驶吗？ 不要忘了，国家开始规定，必须要有冗余互备，小鹏也明确表示未来本地可以跑一个小模型。 所以实际来看，辅助驾驶的算力只有700tops，另外700tops在时刻准备着。 这么看来，g7有提升，但不是断代式算力提升。 好消息是从现在单芯片500，变成三芯片700，双芯片500。 所以大家怎么选？ 蔚来现在就是双芯片500，均价30w。

下了两天的雨，今天看见了太阳，公园里停车位爆满，带孩子的占据80%，少部分跑步打球的。婴儿居多，少部分小学生。油车最多，其次电车，剩下就是小电瓶和步行来游玩的。其实开汽车来玩很不方便，停车真很难。畅享一下未来电车把我们放下，自己去充电，或者找车位停，哇。玩完再来接我们。或者飞行汽车时刻在天上待命，还能帮我们挡住太阳光，未来可期。

今日份车祸警示，首先普及一个知识，作用力和反作用力定律，汽车车祸受到的力，大部分是自身的速度转化的形变力，所以速度是第一安全准则。 其次车祸造成的损失不仅仅是自身，有时候很多路人和车辆都可能有无妄之灾，这损失就大了。 掌控好速度，不要违规违法，远离大车，安全性就会高很多。

看来新能源的终极归宿还是大电池+多种充电方式，包括但不限于太阳能，汽油，热能回收，动能回收，核能等等。

追尾这个事其实不是那么简单，有行车记录仪是很好判断的，不过变道要注意观察后视镜，打灯示意，提前进入转向车道。

g7的体验视频还是不少的，没有试驾的鹏友可以先看看，就是不知道按照小鹏这个节奏，明年会不会有动作。目前看消费者还差点火候，实际推荐的视频也不多，话题也少。

今日份车祸提醒，首先不要开太快，其次不要猛打方向盘，如果遇到意外情况，尽量走官方途径，交警122，急救120，打架冲突110，救援小鹏4007836688