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2023年度报告勋章
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2025上海国际车展的一些小惊喜和遗憾 遗憾放后面说,聪明的估计都猜到了。 过去从没去过2.2的媒体馆,总觉得是新闻类的展台会不会太严肃、没有趣味,或者太官方,都是工作氛围。 今年去逛了,有点超预期,也有点小惊喜。 首推汽车之家的CAR时空VR大电影,有5分钟版本和25分钟版本,体验了5分钟精华版,意犹未尽。带娃的观众建议一定去打卡,身临其境的感受汽车工业500年的发展,卡尔本茨发明奔驰一号就在眼前,袁世凯给慈禧献车真想上去批评一下老太太,十维空间里的发动机做功,再到太阳能、锂电池,核聚变,智能驾驶,感受VR里的各种时空穿越,各种跃迁,到最后美好未来科幻世界一般的出行图景,实在是美极了。 还有懂车帝、易车、小红书的展台,懂车帝体验完ai选车可以玩赛车模拟器、易车和小红书略敷衍 主打一个发帖就好,不过一圈逛完,几个月的香薰片就都攒够啦,五一到现场的可以逛一逛了。 汽车展馆里,可玩性比较好的应该属于蔚来与领克,做任务比较值的红旗与奇瑞,很多展台打卡有软饮和咖啡,好评。 最后,什么时候新出行也来媒体馆了,应该会和蔚来一样,会让新能源的车主们更有动力逛媒体馆的,一整个期待了 @小新同学

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2025上海车展可爱的车车 汽车承载了人们的个性与审美需求,也造就了多元的汽车设计与文化 保时捷依然能打、问界有点保守了、仰望中国元素、蔚来浓眉大眼、mini依然机灵、五菱宝骏萌化了、小虫子大梦想、红旗也可以年轻 一起来看看这些硬派的、柔软的、商务的、优雅的、可爱的车吧 @小新同学

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2025上海车展建议可以深度体验的车 6.1馆蔚来 蔚来ET9一定要去打卡,可以体验天行之舞,感受飞跃地平线和头号玩家这两个节目,就能明白ET9为何可以被称作这个时代最好的车,全主动液压悬架比过去的空气悬架超越代际的领先,感受一场技术带来的五感盛宴。 蔚来FifeFly萤火虫,感受属于蔚来特有的精品小车,在宝马mini与奔驰smart之外,多了一个有意思的小虫子,太可爱了。 6.2馆乐道和小米都在二楼 蔚来乐道L60配备了巨大的车载冰箱,还可以品尝橙子味的冰棍;L90超大无敌般的前备仓场景太丰富了,3排SUV从此不必忧虑行李的问题,何须再看MPV。 3.1馆的奥迪E5 SportBack有点新势力味道了,尽管车机、智驾、补能可能无法相比,总算是迈出了比较大的一步,不再是过去那般甘于人后了。 同样是3号馆的别克陆尚,是否电动版GL8。 4.1馆的阿维塔12和奥迪E5都上了电子外后视镜。 8.1馆的比亚迪力扛日系“对峙”局面,日产和雷克萨斯和大众、奥迪一样都在辗转腾挪调整方向。比亚迪仰望技术与品牌向上的投入与努力值得尊重。 5.2馆在二楼,江汽、鸿蒙智行一个馆,小米乐道同一层,尊界S800与比亚迪仰望一样值得尊重。 这样中国民族汽车品牌四大高端聚齐,蔚来ET9、华为尊界、比亚迪仰望、红旗国字系承担了中国汽车高端的重任。 以上感觉属于技术派的 还有颜值和风格类:有商务的、硬派的、柔软的、优雅的,还有很多可爱的,汽车文化与人们的个性审美造就了汽车的多元属性,也让车展充满了看头 @小新同学

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2025上海车展我眼中最好的展台 拥有最佳观展视野及二层会客厅的蔚来 把NIOHouse全体系甚至小朋友们最喜欢的Joy Camp都带到车展的蔚来,在车主心中无疑是全场馆全品牌用户服务范式天花板 这个时代最好的车之一ET9与天行之舞 Smart和Mini之外多一种有趣选择的FIREFLY小虫子,以及用户最熟悉却永远不缺围观的换电站,让7.1馆的蔚来成为妥妥的打卡圣地 拥有超大最大前备舱的蔚来乐道L90,和配备车载冰箱的L60,也让乐道成为6.2馆和小米一般的流量王者

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2025上海车展最直观的感受

有几个很有意思的体验跟过去不一样老外特别多,日韩的、印度的、白人的都特别多,也没有那么多特权了,一样要排队进展台看车,虽然有时候在车里看着舍不得出来,不过还算礼

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参加了好几届车展,每一次必来领克的展台,一直都很惊艳! 还记得第一次看车展的时候,到领克的展台,印象最深刻的就是从车辆的内到外、有大量非常自信的技术展示。 上一届是第二次到领克的展台,欣赏到了非常精彩的SHOW,很多非常飒爽气质的模特,很有意思的打卡任务和游戏体验,完全充分的展示了领克对年轻人的掌控力,很好的诠释了领克品牌。 今年到领克展台,原本以为极氪已经合并领克,会不会没有以前的盛况。结果还是我肤浅了,极氪与领克已经是吉利的双子星。这次领克展台一样那么充满激情,互动体验设备更先进了,活动组织和提示也更人性化了。 这次领克展台,关于车方面最重磅的应该就是领克900了,与隔壁极氪9X都属于同门双子星最顶的车型,有点相互呼应、相得益彰的意思。 只是在新三大件的时代,冲杀太激烈了,领克的使命可能还在抢夺传统燃油或混动市场吧,极氪成了吉利更精锐的部队,有一点点遗憾。 还是希望领克能有一条就像900车型版本名称一样,有一条极致闪耀的道路,让汽车文化保持多元,让车展的展台保持这样高度的可玩性。 下一届车展,还要打卡领克,为领克打Call@小马 @小新同学

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2025上海国际车展新出行粉丝见闻

上海车展见闻感谢新出行和蔚来乐道对我此次参观考察的门票赞助,感恩。其中专业观众日门票2张,感谢老板@小新同学、感谢朋友公众开放日门票4张,感谢蔚来乐道@加电的沈

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29号去看车展 必去的一定是7.1馆,蔚来展台,包括萤火虫是一定要看的,同馆还有宾利、莲花,宝马、迷你,还有长城、欧拉,居然还搭配了供应商英特尔。 然后就是5.1馆,保时捷、奥迪、沃尔沃、大众,小鹏,这个馆还有索尼、地平线、动力电池。 6.1馆也要去,不知道领克还会不会有过去的高度,演出、模特、活动都让我有期待,但现在和极氪合并了 总觉得极氪的气质不如领克。林肯、理想、红旗,马自达,华为车BU。 4.1馆,奔驰、Smart,奇瑞、长安,阿维塔,博世,杜比实验室感觉可以期待一下。 8.1馆,比亚迪、丰田、雷克萨斯、日产,可以看一看。 5.2馆,鸿蒙智行,江汽、广汽、北汽,还有个哔哩哔哩。 6.2馆,可能会流量前三的,小米、乐道,福特、本田,东风、零跑,宁德时代。感觉宁德放到蔚来那边会更有意思一点。 3馆,绝对的上汽主场了,还有小红书。 有两个遗憾,超跑少了、TSL没来,要说还有一个人遗憾,XCX也没看到

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#我对萤火虫的期待# 一直对蔚来的精品小车有很大的期待 以至于有段时间在小区遇到mini smart都会多看几眼 很多年前也开过smart,那种科技灵动自由的感觉一直很难忘 路上常常遇到mini,都属于很耐看、有腔调的小车 其他的小车也有很多,包括id3和其他等等 就没有mini和smart这种质感 毕竟没看到实车 目前看萤火虫,重点还是在于车本身的产品力 外观造型还是有期待,期待能有优化,有一些高级的玩法

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街头偶遇,应该就是小米苏7吧,停留了半个多小时。最近路上遇到过蛮多次了,关于这台车的消息刷的多了,现在看到这个前脸也能接受了,总体外形虽然没有当年的ET5惊艳 也还算不错,车内后排空间体验不知道如何

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感谢新出行的活动 收到奔驰的后备箱收纳箱,不用的时候可以折叠也不占地方,拉开以后可以装两大箱矿泉水,还不错哦@热心运营阿鑫 @鱼语鱼

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今晚六点半左右到牛屋,九点半离开,人流如织,ET5展车一直在排队,感觉很多人期待蔚来的M3时刻已经太久,终于快要实现了

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