XCX8301K3qW1

#_公里飞凡里程报告# 从取车到现在，一共行驶了7605公里，虽然行驶的里程还不算多，但基本每天上下班以及每次朋友小聚，都会驾驶飞凡。 用的最频繁的功能莫过于智能辅助驾驶，无论在外环、中环都能启用。不仅在高架上回到普通道路，我也会使用智驾辅助，飞凡会自动控制车速、跟车，让行驶更加便捷、安全。自动泊车功能让我的同事眼前一亮，第一次看到时，总会问我“是车子自动驾驶的吗？”“没有任何人为控制？” 上下班之余，与朋友小聚，一起乘坐飞凡，不仅乘坐舒适、安静，还能打开车载KTV，来一场边走边唱的旅程。

飞凡R7九个月使用体验 从提车到现在，我驾驶飞凡R7已有9个多月，今天我来聊聊9个月驾驶后的体验。 选择R7。选择R7确实是个意外，当初是为了去试驾问界、小鹏、大众才开始关注新能源车，结果在商场的一个转角遇见了飞凡。起初并不在意，之前从未听说，只是上汽的背景让我坐进驾驶座。没料到飞凡的四连屏吸引了我，一改我对新能源车只有一个PAD屏幕的认识，原来可以在车内有如此精彩的视觉冲击。加上试驾体验了高架智能辅助驾驶，行车的便捷、安全，让我没多久就选定了飞凡。 驾驶R7。我主要在上下班时驾驶R7，目前基本都在市内驾驶，只要我开上高架，一定会启动高架智能辅助驾驶，它能准确地根据我的导航，在高架行驶中自动变道，加速减速，只是有些地方未开放，期望能尽快拓展到更多的地方。即使不上高架，也可以使用智能辅助驾驶，我更喜欢跟在其他车辆后面，这样遇到路口，R7也能自动停下、自动起步，自主地进行跟车行驶，在方向盘上就能增减车速，让驾驶更加轻松、安全。期待R7能够开通地面的自主辅助驾驶。 停车R7。最近的两次系统更新，让R7拥有了自动泊车、遥控泊车的功能，这个功能几乎我每次驾驶都会使用，从一开始担心车会发生擦碰，到现在完全信任R7，方便了停车、取车时与邻车间距过窄的尴尬。只是泊出时等待汽车启动时间有些长，未使用泊入功能就不能使用泊出，有待进一步优化。 福利R7。自从买了R7后，如同加入了一个大家庭，大家经常会在群里、APP上分享各自驾车的体验，官方也会组织不一样的线上、线下活动，通过参与活动与分享，不仅了解更多驾车、生活的经历，也能获得积分奖励，通过积分我也兑换到一些车内、车外的物品，丰富了驾车和生活的乐趣。